1, 2 Мая забастовка ГАЗелей?!

Это идеоматическое выражение. Понимается в меру распущенности.

Вона как. Карточную систему собираются ввести и возить льготников на маршрутках по карточкам (см. smolensk.news).
Интересны два момента:
1) кто выиграл тендер на поставку кард-ридеров и карточек.
2) Если льготники будут ездить на маршрутках, то на чем будут ездить те, кто платит сам? (напоминаю, что количество мест в маршрутке ограничено, в отличие от трамвая).

В общем, с транспортом творится что-то веселое. Не удивлюсь, если скоро начнется отстрел, как это водится при переделе.

Хм. Терминал за $1000 (нефиговая, кстати, цена. Там пеньтиум унутри?) Это же 30000 рублей или 6000 поездок (по 5). Да он загнется от 6000 считываний. И даже себя не окупит.
Если нету денег, какие, ... , карточки могут быть? Компостер и бумажный билет - вот ваше решение. Идею дарю.
При каждой поездке пенсионер (клиент) передает кондуктору (локальный сервер) свой перфорированный проездной (учетную запись) , кондуктор (локальный сервер) перфорирует (регистрирует) его дальше. Для того, чтобы получить новый билет (возобновление аккаунта по истечение триального срока) - нужно сдать старый, можно тому же кондуктору - вот вам и синхронизация с центральной базой данных. Сами клиенты дырочек ставить не будут (они уже старые, им эти игры ни к чему), кондукторы тоже не станут лишних дырок бить, да и система с POS не мешает им это делать).
Вот ваше решение. А то "карточки, терминалы..." а потом у вас и сервер ляжет, и базу пенсионеров спамеры сопрут.

Как сообщения-то удаляются? (через web)

Мнэээ... нашел две проблемы для варианта с дыроколами:
1) Как учитывать, на каком автобусе/маршрутке была осущ. поездка?
Тут, видимо, надо дырки делать по принципу компостеров, только поменьше.
2) Как обеспечить "честность" учетной организации перед маршруточниками, т.е. честность подсчета дырок?

5 баллов! :-D