<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Васер, ну ты то хоть не лоши, ты же не 15-летнее тупое кисо. Или ты тоже сравнивать кислое и длинное будешь?[/quote] Ну, мож еще и сравню Дело то не в этом, по отношению к девочке ты не прав. И было б из-за чего - из-за трамвая, и спрашиваю поэтому, что мож нога не та с утра первой коснулась пола? </div>
Имхо, спор бессмысленный. Если одновременно выехать из одной и той же точки, например от областной больницы, и ехать по одному и тому же маршруту на машине и на трамвае (например на конечную в Ситники), то машина приедет в разы быстрее. Т.к. во-первых трамвай едет с остановками, а во-вторых далеко не весь маршрут в пробках и на разгруженных участках (дамба на Нахимова, сама Дзержинка до Кашена, а затем и 12 лет октября и Фрунзе и Маршала Ерёменко...) машина спокойно сделает трамвай, даже если где-то чуть раньше и застрянет на светофорах. <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>ЕХАТЬ ПО ШЕВЧЕНКО НА МАШИНЕ ПОЧТИ СТОЛЬКО-ЖЕ, СКОЛЬКО НА ТРАМВАЕ ЧЕРЕЗ ВЕСЬ ГОРОД[/quote] Возможно. Но я лично сравнивал такую тему: от Полиграфа в час пик ехал до физов 2мя способами - сначала на трамвае петлял по Поповке, а затем через площадь Смирнова и Гагарина к физам. А в другой раз на троллейбусе по прямой через пробки Шевченко-Кирова. На тролле всё равно быстрее, на 5-7 минут, но всё-таки преимущество.</div>
А если ехать в обратном направлении вечером, и попасть в пробку на дамбе, например (лично видела, не надо говорить только, что предполагаю) , в пробку в самом конце спуска с ситников (где авиазавод) (тоже сама с работы ездила и каждый раз мы на маршрутке там торчали, а мимо 3 трамвая проходили)....зависит все от времени, пути следования, дня недели (от последнее наверное больше всего) - все зависит от конкретной ситуации. Но говорить, что трамвай однозначно медленнее - не согласна. Если брать аналогичные расстояния (вот мне надо было добраться в 17-30 от диффузиона до медгородка), так получается, что быстрее пройти от диффузиона по дворам до остановки трамвая 11 школа, а там доехать на трамвае (30 минут), чем на 35 маршрутке (40-45 минут, не меньше).</div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Нужели никак не допрет, что я сравниваю не одинаковое расстояние, А ОДИНАКОВОЕ ВРЕМЯ![/quote] кисо, ты можешь сравнивать все, что твоей душе угодно, хоть твой IQ с комнатной температурой. Но смысла в сравнивании двух совершенно разных маршрутов в теме про общественный транспорт (а именно трамвай в сравнении с другими видами ОТ и ЛТ), один из которых, к тому же, на трамвае проехать нельзя, нет никакого. <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Ну, мож еще и сравню Дело то не в этом, по отношению к девочке ты не прав. И было б из-за чего - из-за трамвая, и спрашиваю поэтому, что мож нога не та с утра первой коснулась пола? [/quote] что-то я тебя не понимаю, заслуженно назвать дуру дурой - это где я не прав?</div></div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>А если ехать в обратном направлении вечером[/quote] Увы не ездил, сказать ничего не могу. <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>добраться в 17-30 от диффузиона до медгородка[/quote] в данном случае - конечно!</div></div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>что-то я тебя не понимаю, заслуженно назвать дуру дурой - это где я не прав?[/quote] В этом-то и не прав. Да к тому же еще и не заслуженно</div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>В этом-то и не прав. Да к тому же еще и не заслуженно[/quote] Почему заслуженно - объяснил выше. А если ты считаешь, что дур нельзя называть дурами, то это твоя личная заморочка, а не моя неправота. А поскольку у нас тема про трамвай (и надо про него в посте что-то сказать), то во избежании дальнейшего налета кис, которые пару раз проехали в трамвае и считают, что все про него знают, сообщаю: да, есть участки, где трамвай окажется быстрее, чем другой ОТ или ЛТ (особенно, в час пик, как правило, это участки, где трамваи движутся по выделенке, либо где по тупому организовано движение колесного транспорта). И найти такой маршрут, о котором хотела сказать тупое кисо, можно (например, Медгородок - Смирнова). Но локальные выигрыши во времени общей неээфективности (и, как следствие, убыточности) существующего трамвая, как ОТ, не отменяют (почему он неэффективен, я уже писал ранее). Делать новый эффективный трамвай очень дорого и долго, и делать этого, ессно, никто не будет. Поэтому вывод, на мой взгляд, однозначный - имеющуюся убогость по возможности скорее снести.</div>
Конечно, потому-что там, где рельсы посередине дороги, некоторые прут по ним на своей "тачке", и по встречной (видела, как один "умный" на спуске с виадука в сторону желябова обогнул трамвай слева и поехал в сторону стадиона), потому что им надо захлебываясь слюной доказать, что их "корыто" быстрее трамвая.</div>
правильно запретить трамваи и частный автотранспорт чтоб не травили пешеходов выхлопными газами ибо если убрать общественный транспорт, то несознательные граждане, тут же, вот сволочи, обзаведутся личным, ибо ведро с запчастями, именуемое автомобилем, в б.у. варианте, купить доступно почти для всех и наш любимый город спланированный под что угодно, только не под активное движение захлебнется, ибо уже сейчас захлебывается и это при том, что машин у нас на улицах, по сравнению с другими городами мало
Gem, а что мешает нажать кнопку жалоба? bass, из заднепровья уехать на маршрутке, утром не став свиньей т.е. не раскидав в стороны бабушек и девушек физически невозможно, посему до колхозки я спускаюсь пешком (ибо трамваев проблематично дождаться как и автобусов), автомобиль не покупаю по личным причинам (не финансовым), при этом меня очень раздражают автомобили травящие меня выхлопными газами при моем спуске на колхозку, однако всеже я не говорю о том, что все эти ведра с запчастями стоит выгнать за пределы города , так что будь толерантней
Помнится, как в ноябре 2004 года, кажется, все завалило снегом, что ни машины не ездили толком, ни трамваи - как же легко дышать было, тихо на улице, люди гулять вышли (было воскресенье), все спокойные, добрые, какие-то счастливые....красота Насчет маршруток - только на 27 утром видела очередь, больше нигде в городе. Принцип сесть в маршрутку везде - кто наглее. Басс, я про трамваи получше тебя знаю, хотя бы потому, что лет мне больше, нормальный взрослый мужик так себя не ведет.</div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Насчет маршруток - только на 27 утром видела очередь, больше нигде в городе.[/quote] Пока ждешь эту самую маршрутку, порой 2 - 3 трамвая проедет. Хотя, на Фрунзе можно повстречать первый из них. Здесь маршрутка выигрывает в скорости, но перевозит только 15 человек. Мне любопытно следущее - автобус приходит и уходит полупустой (там же на 27-м). Но очередь все равно стоит. Едет автобус на Смирнова максимум на 5-7 мин дольше. Получается лучше ждать маршрутку эти 5-7 минут и платить на целых 100 копеек больше. Неужели наш народ так зажрался, что ему только сидячие места в маршрутке подавай?</div>
Народ пользуется плодами конкуренции. А вы орете: то ГАЗели убрать, то трамваи убрать. Ну-ну долго думать не нада к каким последствиям это приведет.
Вероятно то, что на жалобы модеры не реагируют, а просто включают личностный подход. Типа Платон мне друг, а истину забаню.</div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>bass, из заднепровья уехать на маршрутке, утром не став свиньей т.е. не раскидав в стороны бабушек и девушек физически невозможно, посему до колхозки я спускаюсь пешком (ибо трамваев проблематично дождаться как и автобусов), автомобиль не покупаю по личным причинам (не финансовым), при этом меня очень раздражают автомобили травящие меня выхлопными газами при моем спуске на колхозку, однако всеже я не говорю о том, что все эти ведра с запчастями стоит выгнать за пределы города , так что будь толерантней [/quote] ну, невозможность уехать - это системная проблема общественного транспрта в принципе. Относительно маршруток - это позиция городских властей, когда маршрутный транспорт малой вместимости должен ходить по расписанию, а не исходя из фактической потребности. То ли конкурентов так жопят, то ли хотят сделать лучше, но получается как всегда. Про невозможность дождаться автобуса или трамвая - это тоже к транспортным МУПам, очевидно, что здесь замкнутый круг. Поскольку трамваями и автобусами не в пик никто не ездит, их пускают меньше (чтобы как-то скомпенсировать убытки, + еще льготникик, которые прибыли тоже не добавляют), а после того, как их становится сложнее дождаться, на них едет еще меньше пассажиров. Что же касается выхлопных газов - езди на такси, если проблем с деньгами нет. Ну, или попробуй быть толерантнее )))). <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Басс, я про трамваи получше тебя знаю[/quote] конечно, киса, и не только про трамваи, и вобще ты самая умная.</div></div>
кхм наверно, я не толерантный человек ибо к таксистам отношусь скорее отрицательно чем положительно и пользуюсь ими только когда 1. спешу 2. выхожу из кабака иначе предпочитаю обходится без них хм и если ты не понял, что я иронизировал над твоей бескомпромисной точкой зрения............ может для тебя 80е годы далекое прошлое, но все же с тех пор людей в городе не прибавилось, а тогда общественный транспорт справлялся со своей нагрузкой, хотя перемены не помешали бы и нормальные трамваи тоже, но чую руки у наших градоначальников дойдут до этого, только после дорог, т.е...........
про такси: Вызывает (подчеркиваю, вызывает, а не ловит на улице) однажды муж такси днем, на работу с обеда спешит, открывает дверь, а там водитель (незнаю, как он вообще за рулем сидит, точнее он на нем лежал), что-то мямлет, но слов понять невозможно - настолько пьяный. Вот вам и такси.</div>
во такое я в первый раз видел <img src="http://s56.radikal.ru/i154/0902/c5/ef956f1990d4.jpg" border="0" class="linked-image" /> наращивание мест в газеле