Тема для флирта

Там еще гидротрансформаторы есть, как быстро они из себя все выплеснут хз

Действительно сходите вмажьте. Мож успокоитесь и не будете писать чушь по принципу "отойдите, дайте и мне ударить!". Натовская глиссада, это, если мне не изменяет склероз, 6...8 м/с. А до темы как появилось 14 м/с я еще не дошел. (жду когда вы до кондиции дойдете)

Как по мне важнее другое - если трубки были перебиты неодинаково или оборвались неодновременно, цилиндр (например элерона) мог сделать весьма существенное перемещение самопроизвольно в любую сторону.

Могло быть и так. Вообще, все что было после березы, было интересно до выхода в свет транскрипции и отчета. Поскольку изучение траектории после, позволяло, хоть как то, просчитать траекторию до. Сейчас это уже не столь актуально.

Простите но сейчас даже я вынужден классифицировать вас как бессспорно идиота.......
гидронасосы работали до земли, утечка не может быть "вся" , "разрыв трубы" это 10 -15 секунд запаса. Разумется жидкость вытечет (вылетит) через трубу, но не мнгновенно. почитайте ершова если мне не верите.
У меня травку поливает гидронасос - 3 атм всего....разрыв трубы (снятие колпачка на одном распылителе) струя 10 метров вверх, а все остальные распылители живы.. при этом расходный танк всего ничего... около пары литров.

Ну уже прогресс... альтернтивная ака натовская глиссада значит 6-8 мс.... чем тогда вы обьясняете снижение 101 со скоростью 14 мс ?
Только не надо опять, что бпрм (ложный\альтернативный\невидимый... и тд) они прошли, землю не увидели и стали нырять с высоты 60 прямо до центра земли.....

Да не может того быть! :rofl:
Счас будет делать хорошую харю при плохой Игре.

Сомнительно. я не силен в термехе, но помню что гидравлика выливается с равноразмерного отверстия по разному - то есть грубо говоря куда льется тоже имеет значение. Отсюда вероятность изменения положения элемента управления минимальна. Посудите... обратный ход жидкости толкает элерон (пусть для примера) на обратную сторону - и что дальше ? на элерон давлеет воздух - который в свою очередь желает спрямить себе дорогу и выровнять элерон... а у него поддержки нет ... жидкость брызнула и все ... локально при разрыве то оно и правда мнгновенно.......Так что элементы управлния в нейтрали.... на поврежденной части крыла, на другой неповрежденной еще есть возможность держать усилие... недолго. но есть.

Так что реальный разрыв вряд ли имел большое влияние на управление, а вот потеря нескольких тонн подемной силы это уже серьезно....отсюда разворот и привет шахтерам.

Да нет, батенька. По идиотски, даже по детски, рассуждаете как раз вы. Если оторвать крыло (т.е. все трубки оборваны), то гидронасы уже как бы исчезли. Масло конечно мгновенно не вытечет (оно вообще восновном все в трубах и останется), но давление упадет мгновенно. А по сему практически мгновенно будут обездвижены и гидроцилиндры.

AlexKHARTRON, это не та болезнь, чтобы заниматься самолечением, специалисты разберутся.
И никуда в таком случае от антибиотиков не денешься.
ЗЫ: Хлорофиллипт в Смоленске есть.

Вам так и быть, по секрету скажу как было дело.
Пилоты не были неучами или самоубийцами. Они все далали правильно. И снижение их шло штатно. До того момента пока не начала резко расти вертикальная скорость. И в этом весь вопрос - почему? У меня два варианта:
1. "Закладка" в ПО бортовой системы управления, которая осуществляла управление снижением.
2. Существенное снижение тяги двигателей (буквально на несколько секунд!)
Касаемо второго варианта я уже говорил как это можно было сделать - перекрыть участок глиссады в районе БПРМ шлейфом препятствующего горению керосина газа, восходящего от некоего источника, установленного на земле.

Re: Авиакатастрофа в Смоленске. Продолжение

С трудом, но начинают появляться у участников конференции Смоленский Форум проблески хотя бы минимально адекватного предчувствия серьезности событий.
“С тем не играют, отчего умирают”, - русская пословица.

Спектр преступлений от 10.04.2010 года, связанный с военным ЛА Республики Польша, государства члена военного альянса НАТО, взят на контроль не должностными лицами,
а именно СТОРОНОЙ ГОСУДАРСТВО Россия.
Должностное лицо Президент России-РФ официально публично выражает не собственное индивидуальное мнение, а оперативно выступает представителем стороны государтво Россия, ПРЕДСТАВЛЯЕТ СТОРОНУ Россия-РФ внутри страны и в международных отношениях.

Взятие на контроль стороной Россия-РФ спектра преступлений от 10.04.2010 года, связанных с военным ЛА Республики Польша, государства члена военного альянса НАТО означает,
-что ПРАВОВОЕ государство Россия-РФ будет продолжать уголовное преследование независимо от мнений любых субъектов до объективного ПРАВОСУДНОГО разрешения и наказания ВСЕХ виновных.

Безопасность воздушного пространства России-РФ – ОСНОВА бытия государства Россия-РФ, основа безопасности каждого гражданина России-РФ.
Каждый гражданин – и потерпевшее лицо, и заинтересованное лицо, и лицо имееющее право отправления правосудия.
Сторона государство Россия-РФ – смотрим современное юридически значимое определение данное в преамбуле Конституции-РФ
- это многонациональный народ, соединенный общей судьбой на своей земле.

Вариантов лжи может быть много, реальный истинный результат – это именно истина.
Можно съесть ложку соли и кричать - это сладкий сахар. Но это ситуация не более, чем амбициозная субъективная самонадеянность. Ибо можно проверить объект, -соль остается солью, независимо от заведомо ложных криков дезинформатора.
Информация – это объект.
Дезинформация – диаметрально противоположный несовместимый с объектом информаия по определению, но также объект.

Военный ЛА борт 101 Республики Польша – это уникальный единичный по исполнению, переработанный военным альянсом НАТО боевой ЛА, принимавший участие в боевых действиях, боевых полетах в войне в Афганистане, в частности –аэродром Баграм.

Мля и сюда дебилы-знахари добрались! Как хлорфиллиптом можно пневмонию лечить? Клизмой наверное? Таких советчиков надо просто камнями забить! И прав родительских лишить!

AlexKHARTRON, данная тема не здравница! Так что оставьте советы при себе.

мне кажется, или у нас на форуме завёлся второй п***добо*ец (см. ярфорум)?

осталось только ещё "блуждающие дефекты газотурбинных двигателей" (с) озвучить!

Есть мнение САМа забанить. Ибо человек, который пишет :

Либо злостный троль, либо полный профан в технике.

Обосную:
1. закладка в каком ПО? по высоте они рулили колёсиком автопилота в канале тангажа. Это был единственный управляющий сигнал. И там никакого ПО нет. Там только электромеханика (ну может ещё гидравлика, но это уже по исполнительным органам). Если пилот видит, что АП сам (или надо говорить "САМ"?) начинает увеличивать скорость снижения, то что он сделает? Правильно, отключит неисправный АП. Но претензий к автоматике не было ни в польском ни в российском отчетах. См. устройство АП, отчеты.
2. Существенное снижение тяги не зарегистрировано ни польским ни штатным самописцами? См. учебники физики (свойства газов), учебники по ТРД и отчеты.

Итого: чушь, бред и ахинея в одном флаконе. Поскольку человек выдавал себя за выпускника ав. инст-та, то бредотворчество сознательное - значит банить однозначно.

niegracz, я никак не пойму, вы хотите доказать, что Ту-154 не мог сделать бочку? Или что вы хотите доказать?

Мнение Яна Осецкого, одного из авторов книг о катастрофе Ту-154М "Последний полет", о статье в Жечпосполитей (с портала Salon24
Co powiedział generał? )

Trudno mi uwierzyć w to, co publikuje Rzeczpospolita. Godzinami słuchałem tych nagrań i wszystkie komendy oraz komentarze Roberta Grzywny były świetnie słyszalne. Natomiast odczyty z wysokościomierza barometrycznego, któe komisja Millera przypisuje Błasikowi podawno cicho. Były słyszalne mniej więcej tak samo jak słowa Artura Ziętka nawigatora – a więc osoby siedzącej w tyle kabiny - zatem dalej od mikrofonów.

Трудно мне поверить тому, что публикует Жечпосполита. Я часами слушал эти записи, и все команды и комментарии [второго пилота] Роберта Гжывны были прекрасно слышны. Зато чтение показаний с барометрического высотомера, которые комиссия Миллера приписывает Бласику, звучало тихо. Оно было слышно почти также, как слова навигатора Артура Зентка - то есть человека, сидящего в задней части кабины, а значит и дальше от микрофонов.

Spotkanie z Bastrykinem trwało dwie godziny i według Seremeta było "owocne", bowiem wykazało "wolę współpracy obu stron". - Było niezwykle cenne usłyszeć deklarację, że intencją strony rosyjskiej jest dotrzeć do pełnej i obiektywnej prawdy - stwierdził szef prokuratury. Seremet dodał, że Rosjanie mieli go zapewnić, iż nie wykluczają w swoim śledztwie "ewentualnej winy rosyjskich funkcjonariuszy".

Podczas rozmów Polacy i Rosjanie mieli się zgodzić, iż dochodzenie wymaga uporządkowania, ponieważ "obrosło wieloma tysiącami dokumentów". Z tego powodu ma dojść do spotkania prokuratorów polskich i rosyjskich, którzy mają dokonać "przeglądu" śledztwa i "skoordynować" dalsze prace.

Seremet wyjaśnił, iż Rosjanie nie są w stanie określić, kiedy zakończą swoje śledztwo. W marcu mają natomiast zostać ukończone "ważne ekspertyzy", ale nie sprecyzował o jakie chodzi.
Prokurator Generalny został też zapytany o kwestię wyników prac ekspertów fonoskopijnych z Krakowa, którzy według "Rzeczpospolitej" ustalili, iż generał Andrzej Błasik jednak nie odzywał się w kokpicie podczas podejścia do lądowania w Smoleńsku. - Nie rozmawialiśmy o takich szczegółach - powiedział Seremet. Strona rosyjska ma być jednak "zainteresowana" ekspertyzą i "uważa to za niezwykle istotny element w swoim śledztwie". Wyniki prac polskich specjalistów mają zostać przekazane stronie rosyjskiej.
http://www.tvn24.pl/0,1731312,0,1,powst ... omosc.html

А в каком контексте Вы мне отчет по Игарке выложили? Если в контексте полубочки, то я приводил пример Петрозаводска, а в Игарке было снижение ниже минимума в СМУ при отсутствии ИЛС, как и в Смоленске. Если пороетесь на сайте МАК, то в этом году найдете еще один случай, менее трагический.
Тут болота, деревца тоненькие их рубили, как траву, поэтому легли ровненько, хотя в итоге разломились и сгорели.
И еще, если хотите, что бы Вам отвечали, оставьте эти понты: "Другие люди тоже много читают и много понимают - бывает лучше чем вы."
Я здесь высказываю только свое мнение, подкрепленное некоторым опытом работы в ГА (на земле). Если оно Вам не интересно Вы напишите, я Вас в игнор поставлю.

Мне тоже кажется странным "отгадывание" того, что второй пилот говорил. Он, разве, не в персональный микрофон говорил? Даже если непрямо в гнего, то все равно расстояние до микрофона в десятки раз ближе, чем из конца кабины.

То что второй и КВС говорят в СПУ или радиостанцию (при нажатой кнопке СПУ) пишется на свою дорожку. То что говорит не нажимая тангенту пишется на "открытый" кабинный микрофон (3-я дорожка). Поле для деятельности слухачей очень широкое.

ну, в общем да...