Смоленские дороги :(((

"Общий объем средств, который направляется на капитальный и текущий ремонт дорог в Смоленске в этом году превышает 2 млрд рублей", - сказал К.Лазарев.
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf ... 2&sec=1461

Если не будут, то куда пойдут средствА?

В нашей стране, главным образом, строят асфальтовые дороги, а на Западе — бетонные. Да если бы у нас клали асфальт по технологии, то срок службы дорог был бы раза в 3-4 выше.
В США — 60% дорог бетонные, в Германии — 38%, в Австрии — 46%. «Новые марки дорожных бетонов обладают отличным сцеплением и ресурсом в десять-пятнадцать раз выше обычного асфальтобетона. Срок службы таких дорог до капремонта превышает 25 лет и доходит до 50 лет».
Так что давно пора делать бетонные дороги.

Приблизительная стоимость автодороги Великий Новгород – Усть-Луга – 190 миллионов рублей за километр, в Сочи – два миллиарда рублей за километр, в Москве – 8 миллиардов рублей за километр. Об этом говорили 24 ноября в Ульяновске. Там состоялся специальный президиум Госсовета, посвященный развитию транспортной инфраструктуры в России. "Почему такая разница? Есть, конечно, объективные вещи. Но разница двадцатикратная, тридцатикратная! Все-таки не на Луне строят. Воруют.
Откаты составляют зачастую 50%-80%.

Асфальт и качество укладки делают таким образом,чтобы чаще ремонтировать. И за этим стоят люди-вредители в верхах.

В Японии вообще на бетонные плиты кладут типа асфальта блоки толщиной 15 см, и шириной 5 на 10 метров прямоугольные. И никакого песка.



Хотя на просёлочных дорогах и без бетонных плит обходятся:




и для слива воды по бокам решётки имеются

http://www.youtube.com/watch?v=B2VGYw91WlQ

Может быть баян, но ответ на все впросыы.

Недавно проехал на машине администрации, "ЛендК", по
Нормандии. Прекрасная дорога. В данном жипе вообще канавки не ощущаются. Так что те, кто едет на данных жипах с администрации - вообще канав не чувствуют. Всех с администрации пересадить на авто с резиной до 175К13, и по кругу катать там! :diablo:

Сегодня проехала по Витебскому шоссе! Мда... Нормандия потеряла свою пальму первенства, поскольку там асфальт 5 месяцев назад все-таки не клали... А вот на Витебском шоссе жопа полная, там особенно эффективно были "освоены" денежные средства, выделенные городу. Предлагаю согнать туда туристов и выдавать шоссе за Старую Смоленскую дорогу после бомбёжки...сохранили дескать для потомков как и части крепостной стены...

Путин в Катынь поедет опять на пару месяцев подлатают.

вообще-то медведь тоже приедет

сегодня на Нормандии заплатки ставят, ремонт начался?)

Толку от этих заплаток, вместо ямок - бугры

Не, продолжается Новый ремонт Новых дорог Новой России... ННН, короче.

Здесь есть про дороги и Нормандию:
http://www.rabochy-put.ru/society/11989 ... -sudy.html

как-то странно они выборочно поставили заплатки, не везде. жребий кидали где класть где нет?))

Да опять не... Отвлекались на тебя, весна всёжтаки

RessorT, ну что не напишу- все не так! оказывается, я совсем не разбираюсь в энтих ремонтах дорог. но, похоже, что они разбираются еще хуже меня в своей работе

Здесь снег сходит вместе с асфальтом:
http://www.gorodnews.ru/mk/item.php?id=1048

сегодня на улице нормандии неман побывал. особенно зрелище, когда МАЗ с прицепом на всей скорости по таким ухабищам несётся.
это пизнец, а не дороги даже смотреть противно. а про тротуары пешеходные вообще наверное там забыли. всюду лужи стоят, газон от пешеходной зоны не отделён тротуарной плитой, и сделано так, что всё с дороги стекается на тротуары, да ещё и грязь вперемешку с собачьей "горчицей". бееее.
у нас на улице 2-ой восточной и гастелло ито получше состояние дорог.

може кого пристрелить ? :diablo:

И еще:

При освоении дорожных средств оборудовать велосипедные дорожки. У европейцев это норма.

и рядом с бугром через полчаса появляется очередная дыра

Про смоленские дороги или хорошо, или ничего... :unknw:

в общем надо по другому класть асфальт. сперва плиты бетонные укладывать и по ним уже асфальт раскатывать. и что самое важное - не добавлять песок между ними. и вообще песок не нужен.

Нужен просто другой асфальт!
В скандивии присутствие в составе дорожного покрытия песка является браком, а у нас это основная составляющая асфальтобетона...

в Японии заливают бетоном на 1,5 метра в глубину , он застывает за 2-3 минуты, затем асфальтируют, в Европе так же делают.
по этому с дорогами нет проблем. при этом цена постройки 1 км ниже, чем у нас.
у нас так же должны делать, но все воруют и не делают эту подложку.
обязывать должны гос. органы делать бетонную подложку, но гос. органы не делают этого. дают возможность воровать.

ты хочешь, чтоб на 1 км дороги уходило (украдывалось) не 50 млн руб., а 100? уже миллион раз приводилась в пример Б.Советская, сделана была по уму на песке и гравии (подложка), ничо практически не расползлось за 10 лет...нужен просто хороший асфальт и тот, кто грамотно его уложит..........

зыы...и для того, чтоб на дорогах не появлялись ямы, не нужны бетонные плиты под низом