Перспективы Н.Алашеева как политика и управленца

Серафима, ну что ты... не говори ерунды. Давай конструктивно рассуждать. Хватит уже тебе Шитова делать виновным во всех земных бедствиях. Ремонт дорог, как я понимаю, заказ администрации. В любом раскладе должен проводиться тендер на выполнение работ. Есть ряд требований к подрядчику и согласно конкурсной документации одной ручки и стола явно не должно быть достаточно для участия в конкурсе. Вопрос, как компании с уставным капиталом в 10 тыс.руб. и одним сотрудником в штате (образно) допускаются к участию в конкурсе? Почему разрешено отдавать весь объем работ на субподряд? Я понимаю еще какую-нибудь часть ген подрядчик может распределить, чтобы уложиться в сроки и сделать выполнение качественней, но допускать участие таких компаний с целью снижения стоимости контракта, абсурд. Останется лишь отдать проект таким горе подрядчикам, без мощностей, персонала и знания дела.

Врядли у нас денег хватит.

Это тебе хватит все глубже и глуже копать под Шитова. Вот не даром же говорят люди: "иногда лучше жевать, чем говорить".
Хоть ты бы попыталась подумать - что пишешь, Умничка.

А мы попросим Алашеева, Островского, обратимся к депутатам ОД - у них же сейчас выборы на носу.

Что интересно, за всё время существования темы, не увидел, чтобы кто-то предложил кандидатуру, которая идеально соответствовала данной должности... Предлагаю высказаться на данный счет.

Понимаю, тебе не просто, что ж, привыкай, так будет всегда

Сильный аргУмент!

Считаешь, что делал плохие? Какие именно из них? Кто сделал лучше и где?

Тебе, Умничка, выгодны творящиеся сегодня приступления в дорожном строительстве, выгодно, что город должен 2 млрд. руб?
Я все же надеюсь, что так будет не всегда, а то что у тебя нет ни ума ни совести - так скорее всего да, это точно навсегда.

Почему мне должно быть выгодно?

Финансовый менеджмент по-смоленски.

У меня с ними еще напряженей отношения. И вообще мне все это депутатство надоело и осбенно планово- бюджетная комиссия. Если приличную работу найду, то положу мандат нафиг.

Эту кандидатуру раньше лет 10 учили. Надо пройти все ступеньки.

Плохо сделали Верхний волок, там в ноябре асфальт клали.
Насчет переезда не помню, 25-го Сентября они делали.

Где придется.В сезон нет ни битума, ни гранитного щебня, даже местный известковый с колес.

Возможно компании-пустышки были преднамеренно пропущены по конкурсам, чтобы никто из серьезных компаний с производственными мощностями, не зашли в область, а пустышки могли арендовать технику и приобретать асфальт в указанных им местах.

Я думал, депутатство - это общественная нагрузка, а не альтернатива работе

Депутатство не может быть общественной нагрузкой - это призвание (от слова зван, призван народом представлять его интересы перед супостатами).

Думаю, что все совсем не так и "серьезные компании с производственными мощностями" добросовестно принимают участие в проводимых конкурсах, видим все проще - некоторые компании не считают нужным вкладывать ресурсы в свою производственную базу и наращивать современные технологии, в связи с чем дороги, ремонтируемые серьезными организациями, даже по имеющимся проектам несут свой срок службы максимально долго, а те трассы, на которые компании с ручкой и столом пускают сомнительный субподряд, так и разваливаются уже в следующем сезоне. И отвечать за такую деятельность должна администрация города.

Все я пока ухожу с асфальтовой темы.

Боишься, что из-за твоей честной позиции Всезнающий не профинансирует твою избирательную кампанию в облдуму?
Не боись - Алашеев по такому случаю профинансирует избирательную капанию Джигурды на округе ПНШ, да и рецепт сыра с дырками, который используется при производстве асфальта придумали в СССР.

"Компаний, способных заниматься строительством, специалисты называют две: РБДС и СДСК, однако вторая, по слухам, после провала всех планов ФПГ из Смоленской области ушла."

Ага, только РБДС в городе со времен ремонта Большой Советской не появлялась, а СДСК выиграла в этом году ремонт, опять же, Большой Советской. А Раичев - большой специалист по слухам.