КИА Центр Смоленск

ну, у нас советчиков и прогнозистов всегда было больше, чем бизнесменов.
впрочем, посмотрим. если из-за завышенного ценника закроются, то туда им и дорога. и батхерт векселя утихнет)

Почему у киа такой разброс цен по дилерам?

а почему его не должно быть-то (такова политика киа моторс в россии)? разброс цен по запчастям у дилеров в разных регионах есть у любой марки, киа здесь не исключение.
дилеры действуют исключительно в рамках дилерского договора, где указано, что, в каком количестве и по какой цене они продают и оказывают.

Потому что у конкурентов его нет. Вплоть до фиксированных ставок на ТО по стране. Потому что по гарантии я могу обращаться в любой дилерский сервис и набор/стоимость услуг должны коррелировать.

первое совершенно справедливо, а второе из первого не следует и вобще отнюдь не обязательно. откуда вы это взяли?

bass, завтра ты просыпаешься, а бензин на всех заправках города стал по 50 рублей (не 28, не 30, и даже не 35!). Но в Москве, Туле, в Ярцево, везде, он как и был - по 25. Просто смоленские заправщики так решили. Как бы ты отнесся к подобной ситуации?

дилер - это официальный представитель завода изготовителя. Цены для дилера устанавливаются заводом, и цена закупки у них на много ниже чем цены даже для самого крупного оптовика. Что бы не допустить конкуренции внутри системы завод устанавливает для всех одинаковые цены. Диллер по своему усмотрению может давать скидку, но начальный ценник у всех должен быть одинаковым. В этом вся идея, одинаковый ассортимент, одинаковые услуги, одниковые цены. Может для российской Киа все иначе, но это общепринятая мировая практика. Если ты заходишь на сайт и видишь цену, то такая цена должна быть во всех представительствах. Тоже самое и по запчастям, есть каталог завода изготовителя, где каждая деталь обязательно имеет номер и цену.

Вот о том и речь. У конкурентов правило работает, у КИА странная позиция.

А кто-нибудь, действительно а не на словах, проверял это дело у конкурентов?

На аксессуары это точно не распространяется, пример. На сайте киа ковры в салон 2290р, но со ссылкой, мол рекомендуемая цена перепродажи, у нас в киа 3000 руб, я позвонил по горячей линии, там объяснили, что цены на сайте носят исключительно рекомендательный характер. Может это и к запчастям относится.

Эрнест Хемингуэй, ага только на тестдрайве например soul - дорестайленговая, по салону координально отличающаяся от тех что сейчас продают...

У Форда работает. Одинаковые цены на ТО по стране, стоимость автомобиля, нормочас и т.п.

Ну и стоимость з/ч можно прямо на официальном сайте смотреть.
Есть и другие примеры.

У тебя Форд??? У меня был Фокус и я обслуживался у официала по гарантии и на ТО, на всякий случай говорю.

Да Форд. А у коллег два киа (покупали в сабже, недавно) /выше писал, что и я мог стать владельцем киа/.

Обслуживание в Атланте на ТО-1 у меня вышло на, примерно, 30% дороже чем шло по сайту, правда я вопросов задавать не стал, т.к. цены со мной сначала были согласованны. Никаких доп. операций не выполнялось.

На Кашкае (в столичном ОД Овод на МКАД) вместо 7200 по сайту, первое ТО вышло 10900 (вроде так), так о чем мы сейчас говорим... Везде одно и тоже, я все это сам прошел и знаю не понаслышке.

Я тоже проходил несколько ТО, все как на сайте, доп.работы расписаны в заказ-наряде или как там его, но мелочи. Правда я задаю вопросы и из ремзоны меня не выгонишь, интересно же.

Считаю дискуссия зашла в тупик. С толстолобыми супер-бизнесменами, папкиными сынками бесполезно о чем-либо дискусировать.
С таким подходом к бизнесу далеко не уедешь, живем в современном мире с быстрым интернетом и зубастыми конкурентами. Не удивляюсь что в Смоленске не вымерли самодовольные болваны, которые получают кайф от покупок в центруме и кичась что они не нищеброды ОЛОЛО

Посмотрим как запоют, когда придут конкуренты и будут отдавливать яйца жадным Смолянам.

Однако вывод очевиден. Если вы хотите нормального гарантийного обслуживания и адекватных цен, то КИА ЦЕНТР СМОЛЕНСК не ВАШ вариант!

Кстати, в КИА ТУЛА мою поломку посчитали гарантийным случаем и отремонтировали.

а теперь радуйся, как ты на**ал туляков и здорово сэкономил, это же ведь было твоей целью, так? при том, что при порваном пыльнике действительно не обязаны были ремонтировать.
кстати, ты в центрум еще не сходил? может, и там чем нахаляву поживишься со своей мотивацией.
а потом сразу открывай свой дилершип - очевидно же, что в момент разоришь недалеких и жадных смоленских конкурентов.

вывод очевиден, что если ты стремишься похитрожопить и на шару починиться, то киа смоленск действительно не вариант.

откуда это феерическое заблуждение про фиксированные цены в мозгах обывателя? вы хоть один дилерский контракт видели?
я вот сталкивался с фиксированными ценами по обслуге во всех дилершипах только во время акционнных программ, рено этим страдал одно время, бмв и т.п. в любом другом случае дилер как максимум обязан придерживаться коридора цен (в случае новых автомобилей контроль жестче, но сейчас в рф все равно все задирают на максимал, все же сметается с колес и занижать ценник в ущерб собственной прибыли попросту нет смысла). прочитайте внимательнов вами любимые сайты автопроизводителей: вы найдете где нибудь мелким шрифтом внизу страницы упоминание, что "цена является рекомендованой", "может отличаться", "зависит от", "смотри дополнительное соглашение", "правила оказания услуг предусматривают" и т.п.
Естественно, все зависит еще и от марки: где-то границы жестче (бмв), где-то слабее (тот же приснопамятный киа)

впрочем, дилерам поддерживать миф о глобальных ценах выгодно, а ведь не каждый потребитель оказывается дотошным, ну и совсем не каждый поедет в тулу экономить полторы тысячи на замене пыльника на гарантийной машине.

Я отремонтировал свой автомобиль у Туляков и чему очень рад, т.к. для крупной компании такого рода поломки это копейки и это называется настоящим сервисом и лояльным подходом. Считаю это вежливым тоном компании, и правильно делают. Есть желание ехать к ним на ТО.

Такое ощущение, что КИА ЦЕНТР СМОЛЕНСК бедная шараха и ремонтируют за свой счет... урезая зарплаты и бонусы своим сотрудникам из-за чего у них постоянная текучка.

p.s. насчет дилершипа - спасибо за идею

У вас не гарантийный случай, вы должны были проверять пыльники перед каждой поездкой, поднимая автомобиль на подъемнике


Пробег ведь всего 22000 км! И сколько стоит рулевая тяга?


Всего 2700 рублей + пыльник 500 рублей

какаую ты лютую злобу затаил на киа смоленск за то, что они не дали н**бать себя.

Пойми меня правильно. В Атлант-М я купил четыре форда за налик. Всегда обслуживался только там, и проблем не было, если что-то сломал сам, то ремонтировал за свой счет, если гарантийный случай, то гарантийный случай. Совершил опрометчивый шаг, повелся на гарантию 5 лет и новый дизайн, купил КИА в автосалоне Автомир (в Москве) и номерные рамки Автомир. Делал первое ТО в КИА ЦЕНТР СМОЛЕНСК, и абсолютно нормально отреагировал на ценник и обслуживался бы дальше, но когда дело дошло до поломок, то сильно удивился с таким подходом, может номерные рамки с надписью Автомир так подействовали... хз

Клиентами надо дорожить, а не делать их идиотами.

Теперь я один из обиженных, ноги моей там не будет.

К теме. Перегорела лампа ближнего света Н (цифру не помню, для иномарки),проезжал мимо КИА, и решил в салоне купить. Нет, хотел только спросить о наличии. Обычно это просто и занимает пару минут. Но припарковаться смог только на АЗС ,затем в самом салоне манагер по запчастям на мой простой вопрос оналичии лампочки и моем желании приобрести ее, начал грузить меня, что это все не так просто,нужно заходить в базу (как будто ее взламывать надо), и вообще он занят обслуживанием клиента (наверное невидимки, рядом никого не было). Лампочку я купил в магазине "Автодело".

пример с центрумом прекрасен в случае подхода - не нравится, пшЁл вон! Чьим дилером является Центрум? :rofl:
ЗЫ:Центрум люблю. :good:
Собственно даже тот факт, что купил в Москве, а не здесь - о многом говорит.