Идеальный Смоленск

Есть такое... Там на верхней фотографии как раз выделенная полоса под общественный транспорт и такси. В Милане еще есть прикол - если, по-моему 10 раз подряд в Милане регистрируется превышение допустимого содержания вредных веществ в воздухе, на одиннадцатый день запрещается движение любого транспорта кроме такси на целый день. Помогает. Я в такой день как-то в аэропорт собрался - очень удивился что нельзя на машине ехать...

"Наша песня хороша - начинай сначала" Ну запретит эксплуатацию Ростехнадзор - убедитесь. А еще хуже - если, не дай Бог, рухнет и людей поубивает...

Всезнающий, обоснование,
здание 1980 года постройки, а "Центральная"-1961 года

Кстати, Серафима, на нижнем фото вдали виднеется желтый велосипед - это общественные велосипеды. Есть много автоматических стоянок, на любой из них можно взять такой велосипед, доехать куда надо, и на любую поставить.

Ну, ты сама живёшь в доме, кот. был построен в 50-х годах. Ему сноса нет! А к Олимпиаде строили ускоренными темпами и пр., и пр. Не надо иллюзий по поводу этого уродца. Главное, что там ни внешней, ни внутренней красоты. За что боремся?

Позвольте полюбопытствовать, а ваш протест на чём основан? Вы тоже участвовали в обследовании, видели состояние техподполья, изучали мощность линз плывунов под фундаментом, осматривали незаконные перепланировки с демонтажем несущих конструкций на нижних этажах? Или просто несогласны, идейно так сказать?

Вот такую бы услугу в Смоленск! Но скорее всего велосипеды уедут не в том направлении...

"А баба Яга против!!!"
Анюта, я уверена, учитывая что здание строили к Олимпиаде, а значит гнали план по валу, что проблем в здании очень много. Даше если ты "повесишь" любой фасад, то тот же грибок въевшийся за эти годы в эти стены куда ты денешь?
Про "красоту" здания уже говорила.

хм... выходит, что общество не готово к идеальному городу? Ментальность?

располагаешь инфой-выкладывай, Всезнающий ничего не пояснил
спасай жителей и гостей города,

тогда все панельки надо в городе по сносить :unknw:

там надо зарегистрироваться где-то и получаешь карточку, которой можешь отцепить велосипед от рамы стоянки. Прикреплен прочно - я подходил, дергал. Еще и камера направлена. до того, пока не вернул на любую другую стоянку, он числится твоим и несешь за него ответственность. Плюс он не похож на обычные велосипеды - красть не имеет смысла - использовать нельзя, такие только муниципальные.

Впервые была в "России" в этом году на Фениксе. Там пресс-центр распологался... почти в подвале. Не знаю как там в нумерах, но несмотря на то, что пресс-центр постарались оформить, ощущения катакомб не покидало

А это так и есть. В том же горячо любимом Вами Зеленограде посносили все панельки первой волны.

Под велосипеды нужны велосипедные дорожки. Виноградов под это денег из бюджета не даст.

Всезнающий, ну, сначала все панельки первой волны, и лишь потом кое-где кирпичные хрущевки, так что же вы делать задумали???
Земля нужна под чужими домами и строениями под благовидным предлогом сделать город лучше, благодетель вы наш, а прибыль вам не нужна?

А в Финляндии например додумались даже до:

http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode= ... 79&keyno=0

Вообще в Европе велосипед любят.

Общественные велосипеды в Италии. http://www.nodima.ru/assets/images/trav ... ano/07.jpg

Увы!!! :vava:

Может и мы создадим, люди вроде как освободились, есть кому возглавить?...
Сделаем первый шаг к идеальному городу!

Первый опыт муниципального веосипеда в вене был тоже неудачным, 600 тыс евро убытков.
Второй - уже лучше:

И исторический центр города сделаем пешеходной зоной.

а это большой вопрос - Больше 50 процентов жителей в Смоленске автовладельцы или нет...

Автовладельцы - точно нет. А вот с членами семей?
И конечно с бухты барахты не перекроешь. Социальная реклама, пропаганда и агитация и т.д. и т.п.
Да. И есть автовладельцы, которые понимают, что это делается в общих интересах горожан и города.

Всезнающий, а какая разница? В той же Европе (хотя я и терпеть не могу такие обобщения, эта "Европа" такой же миф как и "исламский мир" или "запад") уж явно больше 50%. И в то же время пешеходных зон там много и вообще на машине по городу мало кто передвигается.