Ещё одна победа справедливости

Так и планирую. Один как минимум - того гайца, который протокол составлял и экспертизу продинамил.
Я ещу и в тему про непуганых чиновников написать могу, про то как я в мировом суде требовал жалобу принять, а судьи отказывали.</div>

[attachment=4115:264.jpg]</div>

Летнаб, молодец, что не потерял самообладание и сумел защитить честь водителя и фирмы. Конечно, все это противно. Но хотелось бы, чтобы за такие выкрутасы должностные морды получили столько, чтобы у других было бы желание срочно приобрести человеческое лицо!
Юридической вредности тебе и полной победы! Сочувствую водителю!

Спасибо большое. Первого у меня хоть отбавляй, а второе я думаю приложится. Водитель отпущен на 2 дня на реабилитацию. </div>

Летнаб, я что-то не понял, за что водителю 3 суток дали?

За оставление места ДТП

'Летнаб' в газете какой-нибудь это все опиши, если есть, то с документами. Гаишники страсть как этого не любят.</div>

Летнаб, о как. Т.е. факт участия в ДТП был доказан? Правильно ли я понимаю, что после ДТП можно перегородить трассу и всех проезжающих по ней сажать на 3 суток за оставление места ДТП?

Mighty Mouse, на автофоруме уже выкладывали шаблон жалобы. "Такого-то числа на такой-то дороге я со своим товарищем Гольцманом Евгением (забыл отчество, простите) двигался с разрешенной скорость...."

Потерпевший сам факт ДТП не видел - был в магазине. Ему номер машины сообщили свидетели. Ну, в смысле так в протоколе написано. Я гайцам сказал, что хорошо, я допускаю, что люди видели мою машину в это время и в этом месте, но по схеме ДТП свидетели просто не могли видеть факта соударения - находились в машине, которая стояла на обочине, а моя якобы въехала между машиной свидетеля и машиной потерпевшего. Поэтому я и предложил исследовать не только субъективные доказательства (показания свидетелей, которые могли ошибаться), но и объективные доказательства (наличие/отсутствие повреждений). Кроме того, не опросили меня в качестве свидетеля. В протоколе с места ДТП свидетели и понятые - одни и теже люди. Схема ДТП моим водителем не подписана, водитель (привлекаемый) также отрицает факт участия в ДТП. Короче, в том и дело, что как-раз факта участия моей машины в ДТП доказанои не было. Кроме того, уход с места ДТП подразумевает умысел, осознанный характер деяния. Этого тоже никто не учитывал и не рассматривал. Тупо сработал ГИБДДшно-судейский конвейер: один не захотел висяк и по-быстрому сляпал документы, второй не привык принимать решения не в пользу ГИБДД. Да и документы были составлены так, что умышленно, на мой взгляд, ввели судью в заблуждение (в акте осмотра обоих автомобилей написано о наличии повреждение лако-красочного покрытия без указания несопоставимости этих повреждений). Ну, и не ожидал из чинуш никто, что я займу такую жесткую позицию. Обычно люди молча проглатываю такие вещи, т.к. не знают о своих правах, а, во-вторых, очень щдинамичная получается ситуация - пока проходит вторая инстанция, небольшие сроки ареста заканчиваются, а по второму кругу после этого ходить по судам никто не хочет.
Короче, вывод из всей истории - не надо бояться отстаивать свои права.</div>

Летнаб, среди моих знакомых нет людей, которые победили бы в подобной битве за права человека. Ты так действуешь, что если надо и до Страсбурга дойдешь!
В нашей стране человек часто беззащитен против произвола любрй власти. Победа над беспределом в погонах - просто чудо.
На всякий случай, не стоит писать подробно пока о коллизиях дела и своих планах. Милиционер, который умеет писать, как правило, умеет и читать! После победы у тебя на реалке будет готовый тост: За нашу победу!

Спасибо за поддержку! Доверие оправдаю!
(Чё то это мне напоминает)
Надеюсь до Страсбурга не придется идти. В принципе мне достаточно, что б по рукам как следует дали не вмеру ретивым борцам за безопасность дорожного движения для выработки соответствующих условных рефлексов. Тут дело в том, что начальник РОВД как-раз мою позицию поддержал, поэтому я не хочу, чтобы из-за отдельных его сотрудников пострадал нормальный руководитель.</div>

Солидарен с тобой! Так же на Нижегородской трассе, 30 км от Москвы, меня пытались "окрутить" как-будто я был "под мухой", но Главный командир "надавал им по шапке" и я спокойно уехал. Гайцев он вызывал уже из дома(они уехали после дежурства), и влепил им по выговорешнику. Но пасаран, брат! :drinks:</div>

ПВ