В Смоленске упал самолет

TAWS так и работает - пытается определить опасное событие за 30 сек до его наступления.

Диаграмма направленности это не форма поля в пространстве. Тут есть а тут нет. Диаграмма показывает распределение излучаемой мощности
в зависимости от азимута или угла места. В ближней зоне вообще нет смысла говорить о ДН. "Фонит" во все стороны. При мощности МРМ 0.3 Вт (если не ошибаюсь) "фонить" будет на расстоянии нескольких сотен метров. Давайте эту тему закроем.

А было еще какое-то отдельное "Русское" следствие?

Оч-чень интересно!

quote]... или бензин разбавленный был. Да уж, действительно Это Все![/quote]
Ха ха ха, очень смешно.. А русские не разбавляют бензина, да......

там есть польский представитель который со следствием согласен. ваше утверждение не имеет оснований и попахивает паранойей так что не вижу смысла вашего выступления. следствие основывается на фактах, а не на вере.

Очень очень непростые "совпадения".

Разговоры в кабине записаны польским бортовым самописцем. И он давно уже у поляков, так что всё "русское вранье" можно выявить на раз. Параметрические самописцы ( а о них пока речи не идет) тоже буду переданы по окончании следствия, и можно будет и самим, и с американцами расследовать сколько угодно.
И вообще-то эта тема не о вопросах веры, а о знаниях и фактах. Факты очевидны, но можно верить в террористического тушканчика.

Повторный вопрос: :clapping:
а что они там про TAWS на 10:31:07 говорят? и переводы различаются
в русской части есть неразборчивое место, а в Польской всё переведено

УРА! ВЕРНО! ПРАВИЛЬНО!
А штурман просто мух на потолке убивал и подсчитывал сколько осталось!

Andy_, Даже если сложить все вместе - неопытность, стресс, недостаточную подготовку и присутствие Самого в кабине, все равно этого не достаточно для того, чтобы получить такие суперляпы - почти до самого конца не вмешивались в управление(!), не обращали внимания на сигналы предупреждения(!), не видели показаний высотомеров(!). Мы ведь обсуждаем всетаки не аварию маршрутки с водителем чуркой-нелегалом. Для уровня такого борта все это просто нереально, это явно перегиб. А вот в озвученную мною версию это все логично укладывается. И выглядит правдоподобно. Просто почемуто вы не верите в то, что самолет мог быть оборудован системой, которая позволила экипажу во время посадки в условиях полного отсутствия видимости и знаний рельефа местности вообще "забить" на остальные приборы.
И заговоров я никаких специально не ищу. Я то как раз беспристрастен. Просто очень на это похоже. А вот как раз у вас, как по мне, весьма нездоровая реакция даже на намеки о таких обычных на сегодняшний день вещах как покушения и теракты с применением высоких технологий.

Лидер польской партии "Право и справедливость" и брат погибшего президента страны Леха Качиньского Ярослав заявил, что публикация стенограмм черных ящиков разбившегося под Смоленском президентского самолета не принесла никаких результатов. Об этом сообщает РИА Новости. По словам Качиньского, из стенограмм "ничего не следует", а причины катастрофы по-прежнему остаются "полностью невыясненными".

http://lenta.ru/news/2010/06/02/nothin/

Лидер польской партии "Право и справедливость" Ярослав Качиньский не говорил, что не доверяет российским следователям, устанавливающим причины катастрофы Ту-154 президента Польши под Смоленском. Об этом сообщает агентство "Росбалт" со ссылкой на заявление депутата сейма от "Права и справедливости" Тадеуша Возняка. Как заявил политик, российские СМИ неверно истолковали слова Качиньского.
http://lenta.ru/news/2010/06/02/different/

На польских форумах часто встречаюсь с тем, что некоторые как-то очень болезненно переживают присутствие более эрудированного собеседника. Хотя сами могли бы подтянуться при желании... Но нет, будут подозревать его во всех смертных грехах, искать подтексты и второе дно, а то и откровенно стараться закричать.
Тот журналист, который так обрадовался возможности дармового перевода, не дает о себе знать - после того, как ответила, что согласна переводить принципиальные технические вопросы и непонятки, за исключением "мохнатой руки Москвы, КГБ, тушканчиков итп"

А у нас братик выступил - "Что-то там было испорчено"
http://www.tvn24.pl/-1,1658998,0,1,cos- ... omosc.html

Все труднее войти на форум - участников, видимо, много.

з/ы. Если кто-то говорит "а я все равно не поверу русскому следствию" (только потому что оно русское?..), то и полемика бесполезна - не поверит и польскому, потому что "запугали, заплатили и проч." :unknw:

тажа причина, что и в версии супермагнита - отсутствие фактов существования и параметров. разговор не о чём

Прошу не удалять мой пост!!!

Еще раз спрашиваю, где на стенограмме команды РЗП , руководителя зоны посадки???
Какой к черту заход по РСП, если РЗП вообще ни разу не вышел в эфир?
Он вообще был на КДП или там был один Плюснин в двух ипостасях?????

Управление Плюснина, это управление по РСП в ПМУ, а при "минимуме" у РСПэшника должна было взмокнуть спина от общения с экипажем!!!
КВС в таком случае, в свою очередь тоже постоянно докладывал бы свою высоту, получая взамен информацию ор РЗП о положении с-та относительно глиссады и удаление, примерно так..........................

Значит КВС шел по FMS, ему РСП было по барабану, а вот РСПэшника скорее всего на КДП не было, а это уже очень плохо................

И то, что мы с вами, сейчас это обсуждаем- прямое тому подтверждение..

Я повторю вопрос: вот сажает их автопилот. а он откуда данные об актуальной высоте получает (РВ, ГПС, ...)? и с какой задержкой? Или он один раз получил и дальше автономно сам и не контролирует положение самолета, только управляет?

Предлагаю Вам этот вопрос задать Ecstasy Lover)))

cтр.1236

Сообщение diagnoza » 02 июн 2010, 14:36

Карапузик писал(а):стянул как я понял хваленый TAWS который отсчитывал высоту по РВ..


Будучи авиачайником , зациклилась на фразе "... ТАВС.. достаточно, что Зентусь введет..." - :unknw: - ЧТО он должен был ввести и ВВЕЛ ЛИ?.. и ПРАВИЛЬНО ли, кроме наложения на записи параметров полета, ничто нам наверное объяснит.
+ ответ Карапузика

У меня теперь все время прием закрыт)))Боюсь БАНа)))

А других причин, которые более ранние или более очевидные, - нет?

ЭдмОнд Клих говорил о системной ошибке. И знаете он ведь прав. Одна из системных ошибок Польши - Качинские.

Slavic, Конечно ниочем. А факты о том, что самолет по сути натовский, тем более президентский, был оборудован и дооборудован "ихними" средствами связи и навигации на "ихней" же территории для вас тоже "ничто"?
А "отсутствие фактов" вполне объяснимо если учесть уровень секретности оборудования подобных бортов.

Мы говорим с Вами о версиях- Версий у нас множество.
"Причина" - есть установленный факт- выбранная и подтвержденная версия. Их нет у нас.

Вы умный человек и видите в чем проблема. Вера - такая фича, которая побеждает разум, рассудок и знание. Спорить с верующим человеком бесполезно и даже вредно.
Засим позвольте с вами расстаться, дабы не наносить друг другу неизлечимые психотравмы! :give_rose: :acute:

флаг вам в руки, чего же здесь тогда ищете? Ваше место на форумах Нашего Дзенника или какой Катерины. Там вроде все боевые тушканчики и кровавая гебня в моде

Вот уж точно никакой. Мало того, что польский не знает, но и по-русски с ошибками пишет.

Они будут у суда, который будет после окончания работы комиссии.