В Смоленске упал самолет

Спутниковая исключается однозначно. Либо по РСП, либо по РСП с контролем по приводным. Третьего не дано.

http://www.ixbt.com/mobile/gps.html

"Система GPS. Взгляд изнутри и снаружи
Как нередко бывает с высокотехнологичными проектами, инициаторами разработки и реализации системы GPS (Global Positioning System - система глобального позиционирования) стали военные. Проект спутниковой сети для определения координат в режиме реального времени в любой точке земного шара был назван Navstar (Navigation system with timing and ranging - навигационная система определения времени и дальности), тогда как аббревиатура GPS появилась позднее, когда система стала использоваться не только в оборонных, но и в гражданских целях.

Первые шаги по развертыванию навигационной сети были предприняты в середине семидесятых, коммерческая же эксплуатация системы в сегодняшнем виде началась с 1995 года. В настоящий момент в работе находятся 28 спутников, равномерно распределенных по орбитам с высотой 20350 км (для полнофункциональной работы достаточно 24 спутников).

Несколько забегая вперед, скажу, что поистине ключевым моментом в истории GPS стало решение президента США об отмене с 1 мая 2000 года режима так называемого селективного доступа (SA - selective availability) - погрешности, искусственно вносимой в спутниковые сигналы для неточной работы гражданских GPS-приемников. С этого момента любительский терминал может определять координаты с точностью в несколько метров (ранее погрешность составляла десятки метров)...."

To David Guetta :
Есть такая восточная пословица: "Встретил змею - обойди. Встретил главбуха - убей"...
Похоже, вашими стараниями в перечень тех, кого надо убить, попадут журналисты...
И где ваша "европейская" толерантность ?

Если нормальный БПРМ не работал как положено, то мог быть и второй БПРМ. Тогда все становится на свои места.

ты это к чему вообще?
обычный копипаст

О том, как клопы обжитой ими старый диван приносят с помойки назад, в обжитую ими квартиру, знаете историю?
Если сравнить уже полтора месяца обсуждаемую тему данного форума с состарившимся удобным диваном, тогда животных со всеми известными погоняловами слеудет отнести к отряду клопов.
Вряд ли есть способ разлучить старый диван с его насекомыми. Только что - в печке сжечь :rofl:

http://rus.ruvr.ru/2010/05/28/8635434.html

США запустили спутник GPS нового поколения
Теги: спутник, GPS, Северная Америка, Общество, космос, За Рубежом, Новости
28.05.2010, 12:22

Запуск спутника, который войдет в группировку американской Системы глобального позиционирования (Global Positioning System, GPS), состоялся в ночь на пятницу с космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Спутник на орбиту удалось вывести после нескольких дней отсрочки, вызванной технологическими проблемами. Выведенный аппарат является первым из нового поколения спутников с оборудованием GPS. Новой технике предстоит постепенно заменить на орбите старые спутники из группировки GPS, некоторые из которых были запущены в космос более 20 лет назад.

Предполагается, что в ближайшие годы состоятся 12 запусков новых спутников GPS, сообщает РИА Новости.

Год назад Главное контрольное управления (GAO) при правительстве США опубликовало доклад, предупреждающий, что нормальной работе американской GPS, начиная с 2010 года, грозят серьезные сбои.

По данным GAO, одной из основных причин возможного выхода из строя системы, которая нашла широкое применение не только в военной сфере, но и среди гражданских лиц, является плохое управление группировкой из 31 спутника, обеспечивающей функционирование GPS.

Также в докладе GAO, отмечалось, что ВВС США оказались не в состоянии выдерживать намеченный график запуска новых спутников GPS.

Российским аналогом GPS является Глобальная Навигационная Спутниковая Система (ГЛОНАСС), чья спутниковая группировка в настоящий момент состоит из 20 спутников.

Тот документ - рекламка на оборудование, Этот действующий, настоящий. Это "сертификационные требования"
Где можно размещать привода.
Посмотрите на спутниковые снимки Северного. Попробуйте подвигать привода в параметрах размещения.
75 метров это размещение антенны от оси ВПП. А самолёт может и мимо просвистеть.

Подписываюсь на все 100%

Шли высоко, на высоте 120-130, услышали под собой МРМ, добавили вертикалку, снизились до MDA (по РВ) и офигели, увидев вместо ВПП овраг и ёлки. Начали уходить, но не успели (уже в овраге были однако).

Поконкретнее можно о нарушениях со стороны экипажа при заходе? Пока ни одного не было доказано. Даже нарушение эксплуатационного минимума по дальности видимости им припаять не получается.

Я не могу это утверждать, но такая версия имеет право на жизнь.

Ведь если экипаж садился, а не уходил, то он обязан был пройти над БПРМ и услышать МРМ. И если это была посадка, значит он его услышал.

Если маневр не был посадкой, тогда нет смысла говорить о ложном БПРМ. Но и не нужно в таком случае делать из поляков идиотов.

Это далеко не фигня.

Боимся оказаться не правыми.

:good: :rofl:

Откуда знаете? Уже пробовали?
На остальное не отвечаю, так как это только личное мнение одного фрустрированного участника дискуссии, на которое он тоже имеет право, даже если пишет его с выключенным умом.

Мы тебя простили,
а Ехидный не будет больше сливать мои посты.

Да. Остальное читай выше.

Вести с полей!
КУлер обижается - с ним никто разговаривать не хочет :rofl:

Это же очень легко проверяется. Запись разговоров в кабине есть, проход маркера очень хорошо слышен. Это же не разговоры, в которых еще нужно понять, что говорится. Если бы это было так, то это бы стало бы известно сразу, при первом прослушивании, чего, как я понимаю, нет.

Это не он обижается - это я шапку-невидимку проверяю!

..., кроме открытого совместного расследования на паритетных условиях. "Таинственность", а именно исчезновение РП и отсутствие объяснения МАКом его роли и действий во время последних минут полёта, только усиливает эти подозрения.

Luden, я не сливаю - мы с тобой в одном списке

http://www.usatoday.com/travel/flights/ ... sp=34money

"Авиакомпания частных операторов и других владельцев самолетов официально уведомлены: их самолеты должны быть оснащены новой глобальной позиционирование технологии с 1 января 2020.
Оборудование, которое может стоить американских авиакомпаний как много как $ 6,2 млрд. по некоторым оценкам, для установки во всех самолетов кабины, является одним из ключевых элементов так называемой NextGen системы управления воздушным движением, которая заменит 1950-х годов наземной радиолокационной станции контроля Теперь система в использовании.

NextGen предполагается в целях повышения безопасности, снижению перегруженности воздушного движения, увеличение мощности движения, снижения расхода топлива и сократить коммерческие время полета. В результате, авиакомпаний, предприятий и частных лиц, как ожидается, сохранить миллиарды долларов в год.

США Департамент транспорта установить новый срок в четверг. Он применяется в отношении авиакомпаний и операторов деловой авиации. Но многие люди, которые владеют небольшой одномоторных самолетах бы также установить новое оборудование - на сумму до $ 10000 плоскости - если они планируют работать в коммерческих аэропортах или вблизи перегруженных воздушное пространство.

Необходимое оборудование под заказ в четверг будут транслировать точное положение самолета в небе, на земле и контроллеры и любой другой самолет в небе. В конце концов, самолеты должны будут нести оборудование, что позволяет им получать позиционирования сигналов от других самолетов, а также со спутников и наземных станций.

Федеральное управление гражданской авиации Рэнди Бэббит Администратор сказал, что для производителей оборудования, дает зеленый свет для начала сделать оборудования ", который позволит нашим авиадиспетчеров знать, где самолеты с большей точностью и надежностью".

вы об этом поговорите с США по поводу расследования преступлений американских солдат на чужих территориях. к сожалению, не знаю юридических оснований для деятельности польских следователей на территории РФ к тому же польские официальные лица в настоящий момент претензий не имеют. все остальное - пустое.