В Смоленске упал самолет

У Вас уже РП стал членом экипажа, выполняющим международный полёт? :rofl:

"надо знать, что и где говорить. Обижаться не стоит, все-таки кризис, утомляемость, стрессы. Нам самим надо быть аккуратней в высказываниях...
Надо проявлять сдержанность в политике и в жизни, обижаться не самое лучшее развитие событий. Я воспитывался на ленинградских улицах, где говорили, что кто как обзывается, тот сам так называется". В.В. Путин© :blum:

Так, просто шутки юмора в ожидании информации.
Доживём до понедельника (с) :acute:
Информационные войны - это не всегда нечто скучное :yahoo:
Каждому своё (с)
А "куелизм" ИМХО кое-кого будировал :shok: , и результаты прекрасные !!!
Как там - единство и борьба ...

Это не кулер, а один из диспетчеров Северного утверждает. Не читали что ли? Ещё 11 апреля инфа была:

http://kp.ru/daily/24471/630505/

Вам проще со мной согласиться, если Вы примете гипотезу о том, что экипаж неправильно оценивал относительную высоту полёта после прохода ВПР. И всё сразу станет на свои места. Попробуйте это сделать, Вам должно понравиться.

На форуме объявлена неделя демократии, - количество троллей увеличивается многократно

Alex60,
читаю с первой страницы. но извените не припоминаю !
Да поправте меня другие пользователи форума !

нет.. тогда должен быть составлен АКТ о нарушении воздушного пространства РФ, и обстаятельства расследоваться исключительно российской стороной

Перевод исходно сенсационно интересной информационной ветки российского форума в разряд маргинального форума класса ФУПа - действительно крайне эффективный, прекрасный результат, достигнутый минимумом средств и усилий, посредством одного тролля.

Из последнего /27.05.10/. К сожалению, "отечественное" издание - простите, cooler, не хотел Вас обидеть:
"Господин Протасюк, как утверждают эксперты, уверено вел переговоры с белорусами и москвичами на английском языке, а при подлете к Смоленску перешел на русский, который был ему хорошо знаком." (http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1375964)

А вот по горячим следам /13.04.2010/ - "оттуда". Оценка сослуживцев КВС:
"Пилот разбившегося авиалайнера Аркадий Протасюк досконально знал русский язык. Также ему был известен аэропорт "Северный" в Смоленске. Об этом сообщает сайт польского издания "Газета выборча" со ссылкой на сослуживцев и друзей летчика. Издание отмечает, что это является ответом на заявление диспетчера полетов из Смоленска, которое было опубликовано в некоторых российских СМИ, о том, что польский летчик не справился с русским языком". (http://www.rusnovosti.ru/news/85065/)

Теперь знаете.
Только неизвестно, то ли РП Плюснин ли не знал английского, или диспетчеры типа самого пенсионера (полковника в отставке) Муравьёва не знали. МАК тоже не пишет об РП ни слова - отмазывается каким-то таинственным "диспетчером", а их там целая группа была.
Но ответственности за полёт с РП никто не снимает - он не только полётом руководить должен, но и работой подчинённых ему диспетчеров.

Кстати, да! Предлагали же закрыть и на 200-й и на 300-й странице. Но пущено всё на самотёк. Как всё запущенно :bad:

Alex60,
Я конечно к сведенью прийму.
Но извените там на аэродроме сушествовал только РП (руководителя полётов),но не какого диспечера там небыло и не могло быть !

С какой целью интересуетесь ? И зачем в личку ? Разве нормальные люди не должны знать своих кулеров ?
Майдаун - понятие наднациональное. Но, к сожалению, на Украине их развелось непомерно много.
Почитай, к примеру, это :http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,208344794
Там таких вентиляторов полгрузовика. Отличительные особенности майдаунов, свихнувшихся на политфорумах - игнорирование даже житейского
здравого смысла, паталогическая лживость, баранья упёртость, бессмысленность их измышлений с точки зрения конечного результата.
Интересно, какая, к примеру, конечная цель пейсанины того же кулера ? Поиски "правды" ? Борьба за "справедливость" ? "Объективный" поиск версий ? Бред.
Его цель - вылить ушат помоев или камаз отходов на, как он думает, "политических" противников... Это - главная и единственная цель, и майдаун считает, что для ее достижения все средства хороши.

...то ли сам КВС - по приведенному интервью это непонятно

КВС был не первый год офицером НАТО. Это Вам ни о чём не говорит?

Вот это правильно, поддерживаю.

Зато дурь каждого всякому видна стала.

Вы читать по-русски так же плохо умеете, как и писать? В статье чёрным по белому доступным языком написано:

Начальник безопасности полетов - это круто. А с бывшим начальником облаков и прочих метеоусловий они не беседовали?

Да не надо уж так серьёзно :cray:

С Татьяной Григорьевной познакомили лет ...дцать тому.
Не скажу, чтоб преклонялся ( не Маруся ведь :acute: ), но ...
Анодина тогда командовала НЭЦом. И весьма-весьма успешно.
Правда поднимался чаще на этаж выше

Т. Г. Анодина - человек весьма ответственный.
Инфо не распространяет, а выполняет свои обязанности так, что позавидовать только можно.
А моё начальство осталось в прошлой жизни, но 010 и т. д. - в крови.

домысливать можно по-разному. если брать конкретное интервью и игнорировать другие, то можно такой вывод сделать.
а можно мыслить логически - поляки туда не первый год летают, обслуживаются одими и теми же службами, претензий не высказывали - значит их все устраивало.

по-английски с Минском говорил штурман, вроде как, а по-русски со Смоленском - Протасюк
в Коммерсанте говорят, что они доверили автоматике контроль снижения, а Клих сказал, что автопилот был включен в таком режиме, что не отвечал за снижение.. видимо скорость снижения контролировали сами пилоты

А толку от этого?
Посадить в один самолет столько VIP-ов и не понимать риска?
Я думаю в Брюсселе мужики то вообще в прострации до сих пор сидят.

.

Гнома снова макнули носом.

Кроме прочего, он наверное не в курсе, что есть относительная ВПР и абсолютная ВПР. Таким образом, имеем уже две "точки" с совершенно разными "проекциями". :acute: