В Смоленске упал самолет

Это что запредельное что-то? Садиться надо, полосы не вижу. Разве не разумно? Чем нырять неизвестно во что?

Обсуждается конкретный случай. Там даже грозового фронта рядом не было для образования мощного нисходящего воздушного потока. Блин, е-мое.

И 109 страниц темы коту под хвост.....

Туман обезглавил Польшу

10 апреля 2010

Антициклон, застрявший над Европейской территорией России, дарит жителям днем солнечную и теплую погоду, но в утренние часы в Средней полосе, в Черноземье и в Поволжье уже не первый день отмечается туман. Видимость местами падает до 100 метров! Дело в том, что в утренние часы температура опускается почти до нуля градусов. Чем холоднее воздух, тем меньше он может содержать водяного пара, избыток воды и превращается в туман.
В субботу утром густой туман под Смоленском привел к трагедии. Самолет ТУ-154, принадлежащий президенту Польши, при приземлении в Смоленском аэропорту «Северный», в условиях тумана не долетел до взлетно-посадочной полосы, зацепился за дерево и сгорел при посадке. На борту самолета находились 132 человека, в том числе президент Польши Лех Качиньский и около десятка представителей политической элиты Польши. Все они направлялись в Катынь, где во время второй мировой войны было расстреляно более 20 тысяч польских офицеров.
Стоит отметить, что аэропорт Северный не оборудован специальной автоматизированной посадочной системой, позволяющей без участия пилота «довести» самолет до взлетно-посадочной полосы. Пилоты самолета польского президента 4 раза заходили на посадку, отказавшись при этом лететь в соседние аэропорты Минска или Москвы. Как сообщают синоптики, видимость в тумане в утренние часы не превышала 200 метров.
http://www.meteo-tv.ru/news/item.php?newsID=9098

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rDWfkloGDzc[/youtube]

Ну не ругайте меня сильно, я ж про возможности размышляю, а не про данность.
http://www.utro.ru/2003/08/23/articles/life/

Могут же, когда надо...

Я не близок к авиации, но ты судя по всему бесконечно далек?
Зачем вводишь людей в заблуждение?
Ты понимаешь разницу в оснащении ВПП авиасалона в Москве и запасной ВПП в Смоленске?
Для этого и существуют минимумы допуска по возможным посадкам в СМУ.
Ему не садиться, а улетать надо было..Это было причиной аварии.
Все остальное тут вода.

Зы Удивляюсь, как люди тему читают. Видимо, видят то, что хотят видеть...

Что могут?!
не сравнивай меры по обеспечению авиасалона, который нельзя перенесли на запасной аэродром и приземлеие2-3 лайнеров, посадка которых на запасной ничем, кроме часовой задержки телемарафона не грозила!!!

и опять гонят про эти несуществовавшие три захода на посадку...
журналисты - на удивление тормознутые ребята

Хотят вот так садиться в тумане.Вот это я понимаю техническое оснащение аэропорта, авиалайнера и мастерство пилотов!
А у нас, разве, это туман?

http://www.u-tube.ru/pages/video/51906

Ecstasy Lover, anut13, вы явно выгораживаете своих. Это понятно. Все же, думаю, истина будет где-то посередине.

П...ц полный заява, а ты судя по всему явно чужой.

Немного левее середины...

мы за справедливость
"за своих"-это кого имеете в виду?
просто одни люди понимают слово "нельзя"-даже если оно звучит не категорично, а некоторые знают тока слово "хочу и все тут!!!"
нельзя было принимать экипажу решение сажать самолет и доже опускаться на такие высоты!, но очень хотелось....
о том, что нельзя-есть доказательства-метео ниже\хуже параметром аэродрома
о международных правилах-где решение на свой страх и риск принимает командир экипажа-тоже уже не единожды писалось
эта попытка посадки было на страх и риск экипажа и под их ответственность

Ага, офигенное мастерство. Учитывая, что каждая ДЕСЯТАЯ посадка за рубежом при помощи совеременных навигационных систем выполняется автоматически.
А если что то случается нештатно и без подсказок умных приборов получается СМОЛЕНСК.

Про наших "НЕУЧЕЙ" можно почитать тут.
Про посадку в тумане.
http://shturval2.narod.ru/books/ershov/ershov19.html

anut13 , а как вы думаете, после этого проишествия последует техническое переоснащение аэродрома Северный ?

Нет, не последует. Это запасная ВПП.
Читал бы тему не урывками, не задавал бы глупых вопросов.

а зачем?! это экономически нецелесообразно, вот вояк на него вернуть(Транспортников,насколько помните День Авиации там для жителей устраивали, в том числе и пилотирование на предельно низких высотах...)-я бы была за, но жители Покровки меня осудят

Сложный вопрос.
Военлётов то у нас не спроста отовсюду убрали. Наверное, какой то договор выполняем.
Авиационному, думаю, сложно должным образом содержать такую махину

А, по-хорошему, действующий аэропорт должен быть в каждом областном центре

Скоро будет- каждая третья! ГЛОНАСС, однако, поможет... .

Да... народ кажется думает, что за бугром их сажают по GPS... Ё-о-о...
Подождем ка более адекватных собеседников...

от миллиона человек или если нет других альтернатив(например север)
кто готов платить до Москвы за перелет около 2500руб?хватит ли этих желающих для экономического обоснования аэропорта?

Если у тебя со знанием техники пилотажа, также, как с чувством юмора, то ты высоко взлетишь и не сможешь найти адекватных собеседников.Только, если там - наверху...... :rofl:

А не обязательно до Москвы, можно на тот же Север летать тем же вахтовикам. Или в Сочи. И вообще, если компания оплачивает, скажем, командировку, то какая разница, сколько стоит билет?

Работаю буквально в 2 шагах от места, где самолет зацепил деревья и порвал высоковольтные провода. Видел какая там толстая береза сломана. И еще, никто не обратил внимание, что уйди самолет после гаражей чуть левее, то снес бы нафиг артмоторс и находящуюся рядом газовую подстанцию. Вот тогда бы масштабы катастрофы были намного страшнее. Но слава Богу пронесло. Упал так, что никого не зацепил. Прямо какая то чудовищная случайность.