В Смоленске упал самолет

Возможно и Америка. Но то что эта катастрофа была не случайной, а хорошо организованной, лично мне кажется бесспорным.

Ok, и я не хочу.

Вам напомнить ваш первый пост ?
Это мы ждем от вас объяснений или версий технической реализации "подстроенной" катастрофы.
Поскольку вы лично написали, что катастрофа подстроена.

[/quote] Кто сказал, что туман над Смоленском и наводнение в Польше устроили русские?[/quote]
А мы еще и наводнение в Польше устроили??? :unknw:

Хорошо сказано - "кажется бесспорным".

Кажется, это когда нет полной уверенности, вообщето.

только если с точки зрения кармы, но это здесь уже было.

CAM раз вы так хорошо разбираетесь в конспирологии (лженаука такая), может тогда просветите нас кто на самом деле разрушил башни близнецы?
Вообще если человек считает что все события подстроены кем то (начиная с того что мир создан Богом) - убеждать здесь бесполезно. Конечная стадия - паранойя.

Специально для любителей разоблачать заговоры:

http://www.forumavia.ru/forum/1/6/6623624791017348785311271343516_8.shtml :

http://en.wikipedia.org/wiki/GPS :

Operator, Ваше, мягко говоря, неуважительное ко мне отношение не придает желания общаться с вами. А что касается технических средств влияния на работу спутниковой навигации, средств р/электронной борьбы, и как они могли повлиять на работу автопилота в данном случае, подробно описывали здесь, на страницах в районе 1000. Как радиоинженер я могу одно добавить - любая неавтономная система управления и связи не может быть полностью застрахована от подобного вмешательства. Даже высококодированная или сверхнаправленная.

Следуя логике САМ,башни близнецы разрушили американцы, так как им нужно было снести два дома и избавится от двух старых самолетов.

Порванные самолетом провода принадлежат не электростанции, а региональной распределительной организации. Ей не нужно абсолютно точное время.
Кстати, в твоём мобильном телефоне абсолютно точное время ? Ты уверен ? Сравни с GPS, и расскажешь ...

А текущая - шизофрения.

Пока РФ насосы в Польшу возит, американцы ракеты под шумок притащили. Денег хоть дали интересно за аренду баз?

маловато будет. надо еще принудить КВС не использовать аэродромные средства посадки, не уйти на запасной аэродром, а садиться по "тетрису"(GPS)
на счет вмешательство в навигационную систему как-то очень общЁ...поконкретнее бы.

Да, я считаю что башни В Манхеттене подорвали по сценарию. Не совсем американцы, хотя живут они скорее всего действительно в Америке. Это те, кто правят Америкой и почти всем остальным миром.

Slavic, Почему маловато? Аэродромных средств кроме приводов, какие мог бы использовать КВС (КГС например) как раз и не было. Не заставить, но "подогреть" его можно было при помощи агентурных методов. И даже не его, а кого повыше рангом...

Ну, почему только полякам? :air_kiss: Пользуюсь случаям - огромное спасибо всем, кто постил и постит сюда актуальную информацию и действительно интересные гипотезы и обсуждения (читал ветку с самого начала).

А вот троллям - неуважение, и сожаление.

Regards,
er_y_2000

Да что вы говорите!? Вот мне как настройщику спутниковых тарелок очень интересно. Как специалист научите.
А именно. Как вот мне поймать сигнал со спутника, который светит на Австралию, если я нахожусь на юге РФ???
-------

Любезный и многоуважаемый сосед! А Вас не учили в КИИГА , что если на ВПР не установлен визуальный контакт с ВПП дальнейшие снижение и заход категорически запрещены независимо от наличия на борту навигационных средств?
Ибо! Все, кто это правило нарушали рано или поздно втыкались в землю, как и в данном ЛП.

З.Ы, И ни туман , ни привода, ни ИКАО , ни действия РП не спасут , если экипаж пытается снизится ниже ВПР не установив визуальный контакт с ВПП.

Ладно, дай, как говорится бог, чтоб мои предположения были заблуждением и поляки действительно разбились по вине своих пилотов. Жаль только что на мои аргументы не было ответов по существу, не было технических, только "политические"...

потому что как то это не стопроцентно все - заставить действовать КВС по конкретному сценарию нарушая принятые нормы. даже если вы и правы, ничего мы здесь не нароем. а будем строить предположения основанные на предположениях. не конструктивно.

Секундочку, а как же с этим?

И с этим:

Что ж ты сам, инженер, невыполнение элементарного технического закона объясняешь агентурным воздействием?

Клих?
А что он сказал об этом дословно?
МАК сказал:

Включенный АП в продольном и боковом каналах - это может быть ручное управление колесиком автопилота либо автоматическое управление курсом и тангажом от GPS. Что из этих двух - мы пока гадаем.

Вы скажите, за какие эпизоды неуважительного отношения извиниться - и я мгновенно и публично извинюсь.
Договорились ?

Очевидно, вы либо что-то упустили, либо неверно поняли прочитанное.
Нигде в этой теме не было высказано ни одной здравой идеи по поводу того, каким образом можно повлиять на работу автопилота (или приемника GPS), если исходить из того,
что в кровавой гэбне работают не идиоты и кровавая гэбня не управляет спутниковой группировкой Навстар.

Как радиоинжинер вы должны, для начала, знать технические средства, методы вмешательства,
во вторых - должны оценить вероятность успешного применения технических средств для вмешательства с учетом необходимости сокрытия улик.

Вот что

Жаль, но у вас не было технических аргументов по существу, только политические. Соответственно, и обсуждать было нечего.
Я-то, грешным делом, думал, что вы выскажитесь примерно так:
"Чтобы изменить текущие координаты, вычисляемые приемником GPS на борту, и при этом не поиметь всех
владельцев GPS в Смоленской области свидетелями злочинства, необходимо "......(тут должен идти ваш текст)...

Вы отстали от жизни (лет на 20 как минимум). Общеизвестный пример, не какой-то оборонно-секретный, а общедоступный: открытый интернет протокол SSL теоретически можно перехватить и расшифровать, но даже теоретически невозможно исказить передаваемую информацию, не проникнув(взломав) на передающую или принимающую сторону. Факт, строго доказанный математически, и имплементированный практически в тысячах банковских сетей.