В Смоленске упал самолет

Еще раз:

Литер - указание на то, что воздушному судну и экипажу требуется особое внимание со стороны органов обслуживания (управления) воздушного движения и наземных служб.

Литер "А" присваивается воздушным судам с главами иностранных государств, прибывающих в Российскую Федерацию с визитами (или следующих транзитом через территорию Российской Федерации) спецрейсами или рейсами по расписанию.

Какие еще могут быть вопросы?

Если я тебя начну троллить, каждый раз требуя "скан документа" в ответ на любое твое заявление, на сколько твоего терпения хватит?

Ну то, что ты тупой, понятно, но еще и слепой...
Где ссылка на литерный рейс в отчете МАК.
Где ссылки на характер визитов?

чего он не знал? когда у него на РВ щелкнуло 30 это был последний момент избежать катастрофы, но он продолжает снижение хотя должен осознавать что дальше он самолет вывести не сможет.. хвататься за рога и уходить но он сидит и не трогает штурвал не отдает команды не важно что впереди у него под ним пипец подкрадывается

В том-то, всё и дело! :acute: Для МАК глубоко пофиг какой статус имел рейс. Потому что его литер ни в коей мере не влияет ни на воздушное законодательство РФ, ни на Чикагскую Конвенцию, ни на стандарты ИКАО. Пресловутое "особое внимание", определённо, никоим образом не меняет порядок и обоснованность действий диспетчера при предоставлении разрешения захода на посадку или на посадку.

По поводу липы я с вами не согласен,- это может быть такой стиль журналистики (со всеми преукрасками и позированием и, если не ошибаюсь, это интервью было "вброшено" польскими СМИ).
По поводу исправления- могла сработать привычка "с одним человекм на Вы, с группой на вы".

Кто умеет - делает.
Кто-то - учит как делать.
Другие - учат тех, кто учит.
Остальные - помогают.
Ну, хватит помогать, надоело уже смотреть этот куелизм :bad:
Извините, дамы :give_rose:

Я выше давал ссылку на действующие НОТАМ. Вы нашли в них хоть что-то о "Северном"?

Вообще господа, надо бы к модераторам обратиться всем вместе.
Мне не понятна такая реакция.
Не собираюсь обсуждать их действия, а бездействие - вполне.
G10. На Форуме запрещено создание клонов в любой части него (кроме Флейма). Написание постов клонированным аккаунтом ведет к блокировке этого аккаунта навсегда и переведению основного аккаунта в бан на срок 72 часа. ВНИМАНИЕ! Правило лобзика: все сообщения клона удаляются. Совсем все.

Митрич, Кулер, Алекс 60 - один человек. Достаточно сравнить стиль письма и отдельные фразы.
А так же темы, по которым он троллит.

Давайте что ли дружненько в лички им свое мнение выскажем.
Сплошная дискредитация форума и они это поощряют.

cooler, я там давал правила присвоения литера
получаешь план полета подаешь заявку или ноту её рассматривают и решают присвоить литер или нет, если сочтут что рейс не обладает достаточной важностью могут отказать, (ну или если кто-то попросит то могут отказать) понятно что те что прибывабт по приглащению эту процедуру можно ускорить

Кулер, Митрич, Алекс 60 ответь на вопрос - ты психически здоров? :rofl:
К доктору часто ходишь?

Один-два-три энергичные кликуши способны дезорганизовать своей активностью любое обсуждение. Но, если фактов нет, версии закончились, а костры амбиций разгорелись не на шутку? теперь это у них надолго... :shok:

Даа рейс был настолько важен, что МИД России забил на него недели на две.
Типа заяву не получали. ничего не знаем. :rofl:

Важность рейса зависит от того, кто этим рейсом летит. И никак иначе.

Летел Президент (глава государства). Это - Литер "А", независимо от статуса его визита.

Ему то пофиг, но есть специальная нумерация и это просто указывается в отчете как факт.
Ничего более.

как я понял все это особое внимание относится к сохранности и информационной безопасности.. короче чеп ядреный чемоданчик бомжи не подрезали

А-А-А- :rofl: Какой слив

из твоей цитаты не видно что присвоение литера происходит автоматически. и логике это противно.

Не дождётесь :rofl:

Спасибо за заботу. Все правильно, в других странах никто с президентскими бортами не церемонился и не боялись что вызовут международный скандал. Безопасность - превыше всего. Какие-то сомнения у диспетчера есть (как в выше приведенном случае), командиру самолета - сразу приказ: посадку запрещаю, уходи на второй круг, а не жалкое блеяние про "быть готовым".

Давай еще раскапывай мои посты и пересказывай своими словами, у тебя неплохо получается.

Вы хотите подчеркнуть бардак, творящийся в польских ВВС ? Опять обвиняете польскую сторону в преступной халатности, разгильдяйстве, непрофессионализме ?
А именно, что полет разрешен при том, что: "Фактической погоды и прогноза по аэродрому назначения "Смоленск-Северный" экипаж не имел.
Актуальных аэронавигационных данных по аэродрому назначения "Смоленск-Северный", включая действующие НОТАМ, экипаж также не имел"

Цитата:

"Литер - указание на то, что воздушному судну и экипажу требуется особое внимание со стороны органов обслуживания (управления) воздушного движения и наземных служб."

"Федеральная аэронавигационная служба самостоятельно осуществляет государственную функцию по присвоению рейсам (полетам) воздушных судов статуса литерных рейсов, определенного Федеральной службой охраны Российской Федерации, через Управление организации и контроля особо важных полетов и специальных программ."

"Рейсам (полетам) с высшими должностными лицами и правительственными делегациями иностранных государств, осуществляющими визиты (поездки) на основании отдельных распоряжений Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации или запроса по дипломатическим каналам на выполнение специального рейса (полета) страны заявителя, направленного через Министерство иностранных дел Российской Федерации, Росаэронавигация присваивает соответствующий литер, определенный Федеральной службой охраны Российской Федерации."

только вот в приказе на который ты ссылаешься по другому написано.. если сочтут необходимым присвоят А не сочтут так долетит.. но литера никак не влияет на авиационное обеспеченье.. ну разве что при большой загруженности аэропорта не тебя а другой борт в ожидание поставят

Липа чистейшей воды, причём очень топорная. Зачем вбросили? Сенсация нужна была, рейтинг газеты повысить - во времена кризиса очень полезно. Может и ещё что-то за этим стоит. В Польше тоже много дискуссий идёт на тему катастрофы. Как узнать, чей это заказ?
Вот только где настоящий автор видео? Почему о нём до сих пор ничего не известно? Здесь столько народу смоленского тусуется, неужели никто ничего не знает?

еще раз

Как прет-то человека, да ты, похоже, действительно, в наркотическом угаре.
Кстати, если действительно хочешь проверить не от экстази-ли у тебя это, спроси у модератора по каким ip все приходит, а то можешь плохо кончить. :rofl: