В Смоленске упал самолет

С уважением ко всем участникам обсуждения
Захотелось тоже высказаться, глядя на ваши костры амбиций, простите заранее.


Если н е з а м е ч а т ь след факты:

1. Имевший место прецендент, когда ныне покойный качинский 1.5 года назад п р и н у ж д а л экипаж совершить невыполнимую посадку в тбилиси, (т.е. - совершить коллективное самоубийство)
2. Последующее отстранение летчика, отказавшегося выполнить самоубийственное принуждение, от должности.
3. Игнорирование экипажем польского ту - 154 предупреждений о критическом снижении видимости в смоленске из-за тумана.
4. Игнорирование тем же экипажем рекомендаций воспользоваться запасными аэродромами
5. Н а л и ч и е сильнейшего т у м а н а в тот злополучный день и час смоленске, воспрепятствовашего посадке росийского ила
6. Польский Як-40 за 11 минут до катастрофы проинформировал экипаж Ту-154 о том, что Ил-76 выполнил 2 захода на посадку, сесть не смог и ушел на запасной аэродром.
7. Для Качинского по политическим соображением было неприемлемо опоздать на цермонию на неминуемые, минимум, полтора-два часа, в случае ухода на запасные аэродромы.

...то чем же е щ ё можно было бы обьяснить эту нелепую коллективную смерть? А вот чем, при соответствующем горячем желании:

1. Подозревать смоленский туман в том, что он сгустился не сам по себе, а злонамеренно из антипольских настроений.
2. Подозревать березу в том, что она сломалась о сломавшееся крыло самолета (некоторые здесь на форуме и в э т о м увидели криминал)
3. Подозревать в изуверском расстреле останков польской делегации. (непонятно правда, при перегузке в 100 g во что там было целиться?) неких невидимых вооруженных садистов.
4. Канючить о "вине" русского руководителя полетов, заключающейся в том, что его злодейские деяния привели к падению польского борта номер 1.
Ну и еще остается убеждать себя и окружающих, что никто не скажет правду, и что все-все врут, и никому из официально занимающихся расследованием верить "невозможно")

Граждане. Ну если кто-то хочет в э т о верить, если им от этого легче становится, то их переубеждать бессмысленно и не гуманно. А МАК пусть устанавливает факты.

P.S.
Слово за слово, - coolerom и alex60-м по столу , - тролли тоже люди, так позвольте им тешить друг друга своими выдумками.

Я вам процитирую один российский документ, а вы его найдете и прозреете:

" 3. Особо важным рейсам (полетам) и воздушным судам специального назначения, выполняющим эти рейсы (полеты) Федеральной службой охраны Российской Федерации определен особый статус - литер, условно обозначаемый буквой "А".

4. Литер - указание на то, что воздушному судну и экипажу требуется особое внимание со стороны органов обслуживания (управления) воздушного движения и наземных служб.

5. Литер "А" присваивается особо важным рейсам (полетам) воздушных судов специального назначения, выполняемым для обеспечения авиационных перевозок:

Президента Российской Федерации;

Председателя Правительства Российской Федерации, а также воздушным судам с главами иностранных государств, прибывающих в Российскую Федерацию с визитами (или следующих транзитом через территорию Российской Федерации) спецрейсами или рейсами по расписанию."

Съели?

А мы всё ждём определения ПМУ...

попробую, но ссылка не работает (на интервью с Клихом)

обалгивать участника форума просто неприлично. Эхо Москвы я назвал Эхом Москвы, прчтенных раввинов не оскорблял. так что или цитирой или извинись. или оставайся вруном я, как гражданин многонациональной страны, не позволяю себе националистических высказываний.

/

Во-первых, весь тон этой дискуссии в обвинении поляков - и летать не умеют, и русский не знают, и давления командиров боятся, и русофобы все, и только спят и видят, чтобы Россию унизить, когла она только с колен начала подниматься. Или не так? Вы вот лично что доброго в адрес поляков сказали? Не напомните?

Во-вторых, если Вы к компетентным и информированным людям Клиха и механика Иванова относите, тогда ой. Особенно у Иванова компетентность на лице написана, аж под бейсболкой видно. Больше "голосов" не вижу. Ах да, ещё компетентный Ершов - первую версию убрал от стыда, скоро и другие уберёт.

В-третьих, у Вас так быстро аргументы закончились, что Вы на личности стали переходить? Своё детство вспомните, Вас, видно, мама в нём не научила хорошим манерам. Хотя, может, это среда окружающая на Вас так повлияла и мама совсем ни при чём?

cooler,
А ни соизволит ли Уважаемый оппонент указать ссылки на источник информации ? И до сих пор жду ответа. от куда Вы ?
Литира "А" может может быть использована когда это оффициальный визит. На сколько я знаю борт 101 совершал полёт, как не оффициальный, а часный.

Наблюдаю за этой дискуссией уже какое-то время, но желание зарегистрироваться появилось только сейчас. Хочу сказать спасибо пользователю cooler за точные и правильные вопросы, обоснованные сомнения и выявление многочисленных нестыковок в "официальной" версии. Только таким способом и можно докопаться до правды. А заодно выразить восхищение его стокойстью в противостоянии провокаторам, патриотам и прочим засланным казачкам, которых тут с каждым днем плодится все больше. Не сдавайтесь.

вроде вот ссылка на вчерашнее интервью:
http://www.youtube.com/watch?v=YAEoCHBT ... 1VORQ19oKA

Alex60,

але! что за фантазия? чьим ура-патриотам? польским, от которых он как-то зависит, или нашим, от которых он не зависит никак?

Да и ты не подавись. Если говорить о рейсе 101, то у него литера К была.
Литера А, это президент и премьер министр России. Качиньскому не светило президенство в России никак.
Соответственно и внимания особого уделять не положено.
Опять тролль из документа нужные ему фразы дергает.
не ведитесь :rofl:

спасибо! это тот самый фильм, с хронометражем.. перепроверила у меня ошибки в цифрах и переводе этого пункта нет..
ЗЫ: посмотрела дальше.. он сказал после фильма, что троекратного "патрульного" облета не было

Dmy,
А Вы к сожалению не разобрались в троллизме защишанмого Вами "вентилятора (cooler)"

Тролль, ну приведи нам пример компетентного и информированного человека? Которому бы поляки и околопольские шавки типа тебя и кулера поверили.
Алекс 60 - Кулер что ли?

у вас с логическим мышленьем как? нормально? чтобы присвоить воздушному судно литер А необходимо одновременное выполнение двух условий: рейс должен быть особо важным (что-то не думаю я что прилет делегации был вообще важным, прилетит так прилетит не прилетит да и фиг с ним) ну со вторым вроде получается : глава там была и не одна.. но первое условие не выполнено, так что было это обычное иностранное воздушное судно никакое не литерное. е го там и встречал то полпред так для галочки чтоб на пустой перон не вышел

Ладно, прав ты, ты просто смеялся над Карапузиком, что его любимая радиостанция Эхо Москвы, а сразу после тебя этот пост был:

Прощу прощения, перепутал. Хотя меня тут тоже как только не обзывали, особенно Доктор там какой-то, и ничего, не извиняется. А мне не трудно.

без толку вопрошать. он за свои слова не отвечает :unknw:

По ссылке где интервью в тексте - там очень мало, "огрызки", а ролик я не потяну сейчас, я в пути, gprs-интернет. Завтра переведу.

Такие не сдаются, это люди одной мутной, но героической идеии

Был запрос на заход. Он его не запретил.

Приказ Федеральной аэронавигационной службы от 12 сентября 2007 г. N 92 "Об утверждении Административного регламента Федеральной аэронавигационной службы по исполнению государственной функции по присвоению рейсам воздушных судов, осуществляющих перевозку высших должностных лиц Российской Федерации и иностранных государств, статуса литерных рейсов, определенного Федеральной службой охраны Российской Федерации".

Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 октября 2007 г.
Регистрационный N 10391
Настоящий приказ вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования
Текст приказа опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 26 ноября 2007 г. N 48

http://base.garant.ru/192072.htm

)) Вы не только в троллях разбираетесь, но и в тех, кто в них не разбирается!!

сильный человек :good: извинения приняты. что неисключает наших споров по другим вопросам а неприятие ЭМ - это мое личное, но обоснованное мнение.

Из документа
6. Литер "К" присваивается специальным рейсам (полетам) воздушных судов, предназначенным для:

- перевозки лиц, подлежащих охране в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, по отдельным распоряжениям Президента Российской Федерации, специальными, чартерными рейсами или рейсами по расписанию авиапредприятий Российской Федерации.

- перевозки глав правительств или правительственных делегаций иностранных государств, выполняемых в Российской Федерации по отдельным распоряжениям Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации спецрейсами, чартерными рейсами и рейсами по центральному расписанию.

не подавился, придурок?
или так и будешь факты подтасовывать?