В Смоленске упал самолет

Мона, извините, Вы же в Польше живёте и можете оценить обстановку перед выборами. Какого кадидата, по-Вашему, поддерживает Клих? Или он независим, как, например, военный прокурор Жепа (лично мне, судя по польской прессе, Жепа кажется довольно независимым)?

И почему, по-Вашему, Клих так юлит? Все его "кажется, может быть, наверно, не совсем так..." Как-то несерьёзно всё это. Или наоборот очень серьёзно?

Участник кулер неоднократно, в очередной раз, а, следовательно, сознательно и с неблаговидными целями вводит в заблуждение участников и гостей форума.

Полёт польского борта проходил в ПМУ, а следовательно по правилам полётов по приборам (ППП). Поэтому вышеприведённые рассуждения не имеют никакого отношения к действиям польского экипажа.

Ну вот... вас эмоцией подцепить - как пальцы об асфальт.
Вот, вцепившись друг другу в горло с вашими оппонентами, вы и валяете друг друга в туфте. Зачем меня приглашаете присоединиться с цитатами? Я в эти игры не играю.

РЛЭ писалась кровью, там все четко расписано (правда нашел только для 3 экипажа) что в какой момент должно делатся, кстати когда туда-сюда всякие бегают они могли постеснятся зачитать карту и что-то забыть..

Малыш, завязывай кормить Карлсона вареньем с банки. Он и так заговаривается - то Клиху не верит, то МАКу. А доктор Гном с клизмой уже явно устал носиться. А причина - варенье.
Сам же уже от своего плюрализма страдаешь.

Может быть мой вопрос будет немного странный но я позволю их задать.
Как российское право регулирует подготовление поясов подхода к аэродромам (особенно высоты деревьев)?

Może me pytanie będzie nieco dziwne ale pozwolę sobie je zadać.
Jak prawo rosyjskie reguluje przygotowanie pasów podejścia do lotnisk (szczególnie wysokości drzew)?

Я читать умею, речь идет о ЯВНЫХ выдергивании удобных Гному позиции фактах и явном умалчивании не удобных его позии фактов, так Законы не цитируют, или все или ни чего.

- остается толька одна версия - ему приказали (дальше по тексту)

можно я вам отвечу? это правила работы МАК, сболтни Клих что-то лишнее поляков могут быстро попросить из всех комиссий по расследованию за разглашения тайны расследования.

Вы про Бласика? Я думаю, что он не просто так туда-сюда бегал. У них появились проблемы с высотой и он это заметил, так как сам был лётчик со стажем. Пришёл помочь или просто посмотреть как и что. Но уже было поздно.
ЭТО МОЙ ДОМЫСЕЛ! (предупреждаю Гнома и сам признаюсь!)

за малыша спасибо.. даж приятно

Ещё один, кто Клиха не читает. Сказано же - нет на плёнке приказа. Может он ему жестами приказал или пнул молча, а может кулаком погрозил, чтобы на плёнку не записалось?
Вон Карапузик говорит, что Клих официальную версию МАКа озвучивает, значит и МАК говорит, что приказа не было. Хотя Клих ещё может и передумать, как он уже не раз это делал. Если МАК передумает.

ну не надо говорить домысел, нужно сказать версия..ну давайте её рассмотрим за сколько Бласик зашел в кабину? вроде за 6 минут? где находися в это время самолет? вроде либо перед либо сразу после третьего разворота.. соответственно с высотой никаких проблем еще не вылезло, а . опять же версия, могла быть следующее подходя к третьему развороту видим что правый мог реально с высоты оценить туман и сказать что садится в таких условиях невозможно?

давайте будем исходить из того что приказа не было , во всяком случае об этом ничего не известно, значит не было.

Если я скажу, что есть такое мероприятие, как предполётный брифинг, это для Вас будет большой новостью?
Не нужно орать пилоту в ухо над дальним приводом, что садимся любой ценой, достаточно за час до вылета
провести политзанятие о важности/необходимости/долге/ответственности за выполнение/etc.....
резултат будет точно таким же в итоге

Я, просто по-дружески, разъясняю Вам ошибочность Ваших представлений. Почему Вы решили, что подцепили меня "эмоцией"?

Так тогда я Вас не понимаю, если Клиха читали, то откуда версии про виновность РП берутся? Вентилятор постит Вы ему подакиваете? :unknw: "Он что, Ваш родственник?" - О.Бендер

у них относительно недавно руководство разбилось в такйже ситуации, можно и сюда покопать, чем не версия? собрать руководство в один самолет дать ему малоопытный экипаж (вот вопрос где КВС который 7 прилетал? почему его не посадили снова КВС?) только корни этого не с этой стороны границы (версия) ..

А кто говорит, что у них за 6 минут уже проблемы не появились? Вы знаете, что там было за 6 минут? Клих юлит, то "скажу, то не скажу, или скажу, но не всё, а может скажу, но не всем, а если скажу, то не покажу, тому покажу, а тому нет". Было там что-то, поэтому Бласик и пошёл туда, а так бы сидел пристёгнутый в своём кресле. Он, как профессиональный лётчик, тем более офицер, прекрасно знает, как нужно себя вести при посадке. А тут в кокпит пошёл за несколько минут до посадки и уже не вышел оттуда.

Мужики, зная этот нюанс и понимая, что видимость на "Северном" определяется "на глаз", запросили проход над ВПП с целью понять, есть возможность для посадки в этих условиях или ее нет. Полагаю, мы с Вами наконец нашли общий знаменатель в этом вопросе.

ну ерничаете вы зря, есть факты их можно спокойно обсудить.. опытный офицер идет в кокпит, хотя делать этого не должен, как опытный офицер он мог оценить малоопытность экипажа? мог оценить сложность условий? не в его ли ведомстве разложили один из самых новых самолетов.. ?

Кстати, раз зашел разговор о Бласике - интересно знать, какой у него опыт пилотирования и на каких типах ВС ?
Мог ли он реально помочь/навредить экипажу советом, имел ли он опыт оценить обстановку и объективно доложить своему главнокомандующему Качиньскому ?

у КВСа, что Туска возил - выходные были по графику
они там тусуют экипажи как колоду карт
постоянных экипажей нет...

в этом никакого криминала не вижу, на каком этапе по вашему возникает вина РП? он должен был запретить этот заход?

Думаю, что нет. ИМХО это все равно было бы авиационное происшествие. Борт шел по заявленной
процедуре. После пересечения границы он превращается для нас в гражданский. Какое тут нападение?