В Смоленске упал самолет

А Вы вот это прочтите для начала: http://vk.rshu.ru/materials/meteo/7/meteo_t7z2.pdf

Очень правильно и доступно там всё написано:

"При выполнении полетов по правилам визуальных полетов (ПВП) важную роль для установления места нахождения воздушного судна, его положения в пространстве, а также для определения возможности осуществления посадки воздушного судна играет наклонная дальность видимости (НДВ). Летчикам следует помнить, что если при адвективном и фронтальном тумане НДВ оказывается достаточной для установления зрительного контакта с высоты, превышающей уровень принятия решения, то в дальнейшем, по мере снижения самолета, в подавляющем большинстве случаев, видимость будет улучшаться."

"1. Радиационные туманы образуются за счет ночного выхолаживания приземного слоя воздуха. Они обычно наблюдаются в тихие ясные ночи. Образуются, как правило, перед восходом солнца и исчезают 10 – 11 часов. Площади, занимаемые такими туманами сравнительно невелики, мощность 100 – 150 м. Радиационные туманы — образуются в результате охлаждения приземной поверхности и прилегающего слоя воздуха под влиянием излучения и турбулентного перемешивания. Интенсивность часто сильная. Иногда вертикальная и наклонная видимость больше горизонтальной."

Вы сторонник замордизма(значит крепко держать за морду) :unknw: :shok:

Ну так ты для себя на будущее значение "Должен" и "имеет право" посмотри.
А то ты постоянно их путаешь, хотя наверное и обезъяна бы давно уже разницу поняла.

W poniedziałek Rosja przekaże Polsce kopie danych z rejestratorów pokładowych polskiego samolotu Tu-154M, który rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem - dowiedziała się PAP ze źródeł dyplomatycznych w Moskwie.
В понедельник Россия передаст Польше копию данных с бортовых регестраторов полского самолота ТУ-154М, который розбился 10 апрела под Смоленском - узнала ПАП из дипломатических источников.
http://wiadomosci.onet.pl/2175359,12,ro ... ,item.html

И к чему Вы это постите? У вас есть данные, что НДВ оказалась достаточной для установления зрительного контакта с высоты, превышающей уровень принятия решения? Может Вы катапультировавшийся пилот ботрта 101?
"Не верю!" (с) Вы обычный тролль.

Еще раз урок повторяешь, молодец.
Разницу уже усек между "должен" и "имеет право"?

Понятно.
Но ведь экипаж знал про видимость скорее всего горизонтальную по сообщениям с земли, причем как сейчас выясняется из двух источников. От наземных служб и от экипажа ЯК-40. Причем была тенденция к ухудшению видимости. Зачем было идти на такой риск, ради того только чтобы убедится в истинной видимости в тумане?

т

пофиг. уже раз 10 говорили.

да ладно, видишь никак до конца этот пункт выучить не может, вот и зубрит

позволю себе подправить последнюю фразу (ежли чего исказила, поправьте меня, MoG)

Например: у вас есть трек с GPS от 7 апреля, TAWS говорит "Вверх" (Pull Up), РП говорит "Горизонт", штурман по обыкновенному (QFE) высотомеру говорит "90.. 80 м", что показывает FMS когда "poor satellite geometry" (при плохом контакте со спутником) и FMS в ALT mode с QNH?

если я (мона) правильно понимаю, то "poor satellite geometry" означает прерывание/искажение контакта аппаратуры со спутником.. (вне зоны действия, слабый сигнал, отсутствует сигнал или что-то в этом роде)

Вот про это и идет разговор уже на 1050 с хвостищем страницах.

Участник кулер неоднократно, в очередной раз, а, следовательно, сознательно и с неблаговидными целями вводит в заблуждение участников и гостей форума.

Отказ в разрешении захода на посадку по метеоусловиям означал бы, в случае, если после ухода, положим, на запасной аэродром произошла катастрофа ВС, что диспетчер совершил преступление - "Злоупотребление должностными полномочиями" :

Участник кулер неоднократно, в очередной раз, а, следовательно, сознательно и с неблаговидными целями вводит в заблуждение участников и гостей форума.

В данной ситуации он совершенно необоснованно фактически обвиняет должностное лицо Польши в преднамеренной лжи. Если не в измене Родине.

Участник кулер, таким образом пытается внушить участникам и гостям форума, что он достоверно знает, как всё обстояло на самом деле. Разумеется, это очень далеко от истины. Так далеко, что даже подумать страшно.

Почему Россия захватила кусочек польского государства.Палуба корабля ,самолёт,считаются территорией данного государства.Так почему передадут копии а не чёрные ящики?

ADC - это не БВ. О чем я и говорил тебе все это время.

GNom, вот молодец..

мона
позволю себе подправить последнюю фразу (ежли чего исказила, поправьте меня, MoG)
----------------------------
mona mnie tiazhelo pisat po russki. Jest jeshchio takoye poniatie kak TRIG
gdie etu kartinku po GPS mozhna nayti?

будет расследование МАК. потом следствие прокуратуры. потом суд. а потом отдадут вам родину ибо пока она является вещдоками.

Ага.Сделают копии черных ящиков и передадут Польше.
Передадут копии полученных данных - копированную информацию с черных ящиков,для не совсем врубающихся что это такое. Ибо сами черные ящики это в данный момент груда металлолома не представляющая никакого интереса для обеих сторон.

А где вы тут самолет видите? wrak - это уже не самолет/корабль. Это его остатки, и их судьба уже рассматривается по другим законам. Если бы он сел, пусть и аварийно, но остался цел - совсем другой вопрос.

ой уж прямо.. захитила)
наверно таков порядок.. эти ЧЯ были уже прослушаны поляками в подлиннике вдоль и поперек многократно (при стенографировании, идентификации голосов, психологической экспертизе и прочих исследованиях) фальсифицировать их при таких обстоятельствах невозможно.. да и незачем, имхо (да и слишком трудоемко и сложно).. да и кому это надо.. скорее польская сторона может быть заинтересована в сокрытии каких-то моментов.. опять же имхо

Нет, я сторонник того, чтобы гости ели за столом, а пИсали в туалете :blum:

На почту (знают гадиксы, что тут пишу) приходит такое количество бредятины, что уже нет сил сопротивляться! Обрадовалась, что по ссылкам нашла конкрет... а пришлось пост подчищать :sorry: Стыдно - жуть!
А тем временем агентство РАР огласило, что в понедельник Миллер и Серемет едут за стенограммами с ЧЯ, но граждане главные опровергают
http://www.tvn24.pl/0,1657830,0,1,w-pon ... omosc.html
Ну и конечно Томаш Хыпки говорит, что пилоты действовали под прессией
http://www.tvn24.pl/-1,1657769,0,1,pilo ... omosc.html

вот глядя на эту фотографию понимаешь смысл выражения "разбиться вхлам".. если бы не видела, не поверила бы, что самолет может так раскокошиться

Повтор:

"Важную роль для установления места нахождения воздушного судна, его положения в пространстве, а также для определения возможности осуществления посадки воздушного судна играет наклонная дальность видимости (НДВ). Иногда вертикальная и наклонная видимость больше горизонтальной."

ну раскажите нам что такое ADC теперича.. чтоб все знали , можешь почитать по форуму, где я тебе пивал, можешь в инете подыбать так сказать в плане образования, кстати тебе так для затравки сообщаю что погрешность радиовысотомера может достигать 15%.. иди думай