В Смоленске упал самолет

Где? На самолете или на земле?

Хорошая, душевная статья.
Маленькя поправка.
Русские (в широком смысле насление России) всегда таким было. И 20 лет и 70 лет назад.
Просто это не выгодно было замечать кому то. Люди не меняются за 1 день.
Мы не могли вчера быть плохими, а сегодня стать сострадательными.

:rofl:

был на месте, вкупе с инфой по ТВ обратил внмание вот на что:
-отсутствие пожара...на борту минимум тонна керосина должна была быть, а там вся сухая трава нетронута...по личным каналам от очевидцев получена инфа ,что тела были сильно разорваны, но без обгорания.
-как тут и отметили, самолет почему-то начал резкое снижение. Кроме непонятной пропажи топлива, в двигатель могла попасть чайка, в тумане запросто, а на небольшой высоте если обрезал двигатель - это падение, пока 2 остальных наберут обороты, убиться не раз можно.
-может в тумане пилот принял дорогу на Печерск за начало ВПП? Как-то так похоже, что он как раз с рассчетом коснуться земли на ней заходил...


Место аварии тяжелое впечатление производят

да, похоже. насчет деревьев за дорогой, не уверен, не я снимал. Знаю только что на той стороне

*В сторону* Чем так мириться, лучше бы помолчали.

Такое возможно.
Знаю случай, когда пилот заходил ночью (вечером) по фонарям дороги.
Хорошо диспетчеры вовремя среагировали

Ecstasy Lover , Вы мне льстите Это любительский перевод на скорую руку, для собственных нужд, но Вы и все кто хочет, можете использовать его где и как хотите /торжественно передаю авторские права/.
До завтра a:

Хочу заметить, что строениям слева и людям на дороге сказочно повезло.

Справа от предполагаемой линии пролета - вообще заправка...

4. Глиссадный маяк не работал.(?????)

Где? На самолете или на земле?

Разве это важно?
Если бы он работал такого захода бы не было.
Очень похоже что самолет был исправен. Скорость также была достаточна(иначе он бы не перемахнул дорогу). На деревья зашел ровно. Такое количество деревьев срубить и не покалечиться нельзя(пару-можно). Он их просто косил. На осевую ВПП также зашел приемлимо.

Да еще в 200 м от линии "приземления" две автозаправки

Это ваши труды..
А статья многим мы интересна была...

Еще как!

Достаточна для чего? Какая скорость? Снижения? Или другая скорость?

На впп он не то что в ось не попал, а гр на 20 отклонился судя по траектории.

Да. Зеленая линия как было, а красная как надо (если по оси смотреть). А он мог довернуть при нормальной высоте?
При такой скорости на второй круг должен был уйти.

Вряд ли.
Только со второго (....нного) захода.
Отчасти потому, что это не истребитель. Не может он так маневрировать.
Максимум отклонение 1-2 градуса должно быть

Только теперь понял что ситуация очень тяжелая для России.
Наверное имел место саботаж диспетчеров(по указке сверху) из за отсутствия
ФСО на принимающем аэродроме. Но вина ложится на пилотов.
Почитайте здесь первый комент Латыниной.
http://www.apn.ru/publications/comments ... m#comments

В огороде бузина, а в Киеве дядька... Какой, нахрен, саботаж? Зачем? Мда-а...

Латынина? Стрелка осциллографа? Вы смеетесь? Тот еще эксперт, я тоже так могу (только не хочу).

Не исключено, что до березы он рулил правильно. А потом его занесло влево. Только из-за высоты это не имеет значения для конечного результата.

Статья достойная.
Комментарий дерьмо.
ФСО не имеет доступа к руководству полетами.
Большинство диспов бывшие летчики...

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/04 ... 2681.shtml

Самописец разбившегося Ту-154 расшифруют в Польше

Расшифровка эксплуатационного регистратора разбившегося под Смоленском самолета Ту-154 будет осуществлена в Польше, сообщила во вторник председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина.
«Принято решение удовлетворить просьбу польской стороны о расшифровке его (регистратора) с участием российских специалистов в Польше», – сказала Анодина, добавив, что этот дополнительный регистратор был найден 12 апреля.
Как сообщила глава МАК, на 16 апреля запланировал облет радиотехнических средств аэродрома. РИА «Новости»

Да, береза стоит на оси захода. А занесло влево потому, что обрубило левое крыло и пошел завал влево.
Или береза была лишь точкой пересечения неправильного и правильного курсов.