В Смоленске упал самолет

как вы устали.. своими постами про Ершова, заход по GPSи прочее что в них тонут действительно интересные посты

Вот зря Вы уподобляетесь.
Жмите просто треугольник.
Стукачество не переношу, но видимо в данной ситуации это лучший выход.

Опять рядом срать пристроился :unknw:

Вот и Вы тоже. Да какая разница, может там целая группа "Ершев" называется, можно покопать и узнать от соседей есть ли такой вообще, потратить время, а зачем?
Его аргументация существенно уступает очень многим на этом форуме, это очевидно. Он просто не интересен, например мне, и, кстати, его мало кто здесь цитирует, в основном первоисточники итд

свидомые тролли, следуя инструктажу, начали сбивать стаю...

Доверяйте профессионалам, обращайтесь к первоисточникам.
Я даже не спросил у zal'а, кто он, выдержка однако, модератору: удалить (мой пост, естественно).

Но там ведь не только АТ работал, но и автопилоты по курсу и крену?
И эти автопилоты почему-то уводили борт влево от полосы.

Вот скажите мне зачем автопилот ведёт 101 борт не на ВПП, а на рулёжку,
где предположительно стоял польский ЯК-40?
Есть тут кто с Северного в читателях, подскажите, где был Як в то утро???
Вот там где на линии стоит самолётик или в другом углу?
Давайте как-то попробуем узнать и отбросим эту гипотезу, или поработаем над ней.


Похоже моя версия с ГПС практически несостоятельна, при данном уровне развития авиатехнологий
Жаль, а могли бы ведь летать на автопилотах без аварий.
Надеюсь при нашей жизни ещё научатся это делать.

Но почему тогда, черт побери они ничего не делали эти страшные 13 секунд!!!
Чем объяснить этот ступор???
извините, нервничаю

Друг, не устанавливаю правил.
Поймите, В.Ершов изнутри знает психологию своей профессии, тонкости поведения своих сотрудников в разных ситуациях. Есть такое понятие - инженерная психология. Думаю, что и в ней Ершов ас (в пределах профессии).

А из того, что Вы узнали из форума, сделали себе вывод на будующее: Летать самолётами Аэрофлота, или нет?

Пора чистить конюшни. А то в свинарник будет похоже. Блюдить надобно реномэ. :aggressive:

Народ! дайте крылатым поговорить!

Надобно железяке другой бухнуть, авось туда сволоблудие уедет.

короче приношу извинения... прочитал РЛЭ.. заход по ОСП действительно выполняется в ручном режиме..

Приезжайте в гости, zal, будут вам и соседи, кстати, откуда вы?
Кстати, не Ершев, а Ершов.
Модератору: .....
А вообще-то, Ladies & ребята, имхо: тупо ждём окончательного отчёта МАК, а всё прочее - от лукавого.

и что еще полгода молчать?

Я уже сказал всем троллям, что для того, чтобы ругаться с Ершовым нужно идти на авиафорум, на что Олег_Григорьевич ответил правда не мне

Что в переводе на интернет язык означает "нас и здесь неплохо кормят"
А осуждающих Ершова надо спрашивать сколько его книг они прочитали, а то многие пастернака то вишь не читали, а по одному посту на форуме берутся осуждать.

Выборы пройдут будет вам отчет и бантик . Кричи , ори, дадим -25июля.

Русак, давайте на чистоту.
какая инженерная психология?
Ершев написал, что они рулили и искали визуальный контакт с землей, если вы настаиваете, я найду его цитату, но, поверте, я не вру, смысл?
Так вот, он пишет что они резко нырнули и не заметоили, что земля под ними уже. Так вот, они летели на автопилоте, и не "ныряли", разве что нырнул автопилот.
Как можно с интересом это читать? И эту ссылку дали тут как интересную уже после промежуточного отчета МАК.
Летать я не люблю, высоты боюсь )

Друг, не устанавливаю правил.
Поймите, В.Ершов изнутри знает психологию своей профессии, тонкости поведения своих сотрудников в разных ситуациях. Есть такое понятие - инженерная психология. Думаю, что и в ней Ершов ас (в пределах профессии).

А из того, что Вы узнали из форума, сделали себе вывод на будующее: Летать самолётами Аэрофлота, или нет?[/quote]

Мне кажется , что они и не предполагали, что эти 13 секунд страшные. Они думали что все в порядке и на нужной высоте.

ну наконец-то.. когда-нибудь полетим но сперва 99,99999% ракет будут попадать в цель, автомобили лет 10 поездят без водителей...

а пермскую 9 месяцев рожали из-за каких выборов? там 99% было известно с самого начала

г Смела Черкасской области, Украина, Вам откуда я прояснит что в моих постах? Сколько Вам лет, если не секрет?

Только вот по прочтению последних заявлений МАК осталось стойкое ощущение, что слили только то, что раскопали здесь, приперчив им известными фактами ( как слушавшим ящики)
Крылатые - "Полоса свободна!"

ммм, пятница банный день??!!!

zal. see ЛС, please.

Я знаю почему версия Ершова многим иностранцам этого форума не понравится. Потому что он никогда не скажет, что виноват диспетчер, тем боле если там нет его прямой вины, а это не входит в рабочие версии многих здесь ошивающихся. Тут всё ещё сложнее, как уже было сказано некоторые круги приложат все усилия, чтобы он был виноват, потому что: а) он самая мелкая сошка из тех кто в этой катастрофе замешан - у нас это называется "стрелочник" и б) он русский, что важно для нерусских кругов поскольку воплощает вину принимающей стороны, других тоже можно обвинить но сложнее. А у настоящих виновников этой катастрофы (тех кто выжил) звания и должности гораздо выше майора (и подавляющее большинство их находится в Польше). Но они как всегда отмажутся, обычное дело. Торговля ещё предстоит.