В Смоленске упал самолет

Сообщение было что именно в пасажирском салоне. От польского журналиста с ЯКа.
Их якобы в ЯК и посадили поэтому. Багажные отсеки
Но вот представьте, выносить их на руках по одному - чтобы не помять, время сколько надо? И за 12 км везти..
В коробкох наверное удобнее, и целее. А они опаздывали... :unknw:

На их сайте МАК только и рассыпается в благодарностях действующим лицам. Оно и понятно - не будет катастроф, не будет Еxpert-ов - не будет и МАКа. Я за них немного переживаю - придет крайний срок, нужно назвать причины катастрофы, а потом... домой... если не будет другой оказии. Глядя, как накручиваются страницы форума, я не верю, что МАК так быстро и рано остановит свои счетчики.

Флуд?

Тут фишка в том, что Польша не является членом МАК вообще. Потому её интересы представляет там конкретный поляк (может быть два поляка). А вот как насчет мнения остальных 11-ти членов МАК? Есть ли их представители? Мне кажется, наблюдать за расследованием этого инцидента должны были бы и международные организации.

Польша до сих пор даже речевой самописец с оригинальной записью переговоров не получила. А правда, которую получим мы, будет "правдой", предназначенной для нас.

Помогите
Śledztwo
Osoby, które posiadają informacje na temat zdarzeń z 10 kwietnia 2010, obawiajace się przekazać tę wiedzę oficjalnie ze względu na charakter wykonywanej pracy bądź inne zagrożenie osobiste
prosimy o kontakt : informacje@smolensk-2010.pl.

Zachowamy pełną poufność. Potrzebujemy informacji dla powstałego nieformalnego zespołu fachowców przygotowujących niezależnie od oficjalnego zespołu śledczego własną analizę wydarzeń.

Polecamy również kontakt z organizacją WikiLeaks.org

Prośba do internautów
1. Szukamy planów konstrukcyjnych smolotu by ustalić czy mógł się tak rozpaść.
2. Szukamy parametrów aerodynamicznych tego typu maszyny, aby w symulatorze lotów, który powstaje przeanalizować jego lot, etc…
3. Szukamy wszelkich wskazówek od obecnych na miejscu ludzi: kiedy przestaly dzialac telefony komórkowe – jaka to byla siec, w jakim czasie to sie stalo.

Pozdrawiamy

redakcja

Smolensk-2010.pl

Самолёт в чьей собственности был?
После получите и обломки и самописцы - ну это стандартное следствие, вещдоки возвращают владельцу после...
Что ж Вы так...
А потом у Польши будет 1111 год и два месяца их слушать, думать, верить или нет, перепроверять.

У меня ВАМ вопрос - вы нас за недоумков держите?

конечно мало))) всего то три километра разница и 150 метров высоты)))

Да вы что? как такое может быть, похерить схему? че придумали)))
Конечно же это хитрый русский РП с дальности 20 км завел тупых поляков в овраг, причем строго по схеме)))

выдумаете что для того что бы уронить самолет нужны только мелкие нарушения, а грубые не канают?

Поддержу тебя, дружище.


Cooler, зыбко и неубедительно как-то... остаюсь пока при своей точке зрения.

Если кажется, то креститься надо. И читать документы - Конвенцию о МГА, Приложение 13 к ней и документ ИКАО "Руководство по расследованию авиационных происшествий и инцидентов" (Doc9756 AN/965). Тогда и узнаете, кто и что должен делать, а не бредить, в очередной раз.

Очередная ложь. Все работы технической комиссии МАК, касающиеся записей переговоров, начиная со вскрытия контейнеров найденных бортовых самописцев, и заканчивая идентификацией (переводом) записанных голосов, происходят при непосредственном участии польской стороны. Вещдоки по возбуждённому уголовному делу будут переданы их владельцу в сроки, и на основаниях, указанных в российских законах.

anpavl, безопастный, копи-пастный... ээээ.. а 365 дней в году летной погоды в прекрасных метеоусловиях тоже должны обеспечить? я ведь уже спрашивал (и, кажется, не раз): каковы Ваши свидетельства того, что Россия не обеспечила?
должна была предоставить свой самолет со своими пилотами и насильно привезти в москву?

Один из вариантов на случай не летной погоды.

Лидирование
Одним из важных моментов выполнения полетов зарубежных авиакомпания в порты Российской Федерации и стран СНГ является обязательное лидирование самолета, т.е. присутствие на борту самолета лидировщика, англоговорящего штурмана для ведения связи с органима УВД и помощи иностранным экипажам в выполнении рейсов в немеждународные аэропорты Российской Федерации. Предоставляя Вам эту услугу вы не ограничиваете свободу своих перемещений только международными портами, а можете выполнять свои рейсы практически во все сертифицированные аэропорты.

Второй вариант ILS развернуть, короче подготовить аэродром в соответсвии с особым вниманием к литерному рейсу.

уже пополнился иностранным самолетом бизнес-класса Falcon.

Я про это, а вы про что?

А вообще

Сейчас ситуация резко изменится", - пообещал управляющий делами. Он также заверил, что приобретение иностранного самолета для руководителей государства не несет никакой потенциальной опасности, поскольку специалисты проведут проверку необходимой техники.

Самолеты семейства Sukhoi Superjet 100 создаются в условиях беспрецедентно тесного международного сотрудничества. Партнером ГСС является итальянская компания Alenia Aeronautica, партнером с разделением рисков — компания Snecma. Консультант Проекта — лидер мирового самолетостроения, Боинг Коммерческие самолеты. Всего в Программе по созданию нового семейства самолетов Sukhoi Superjet 100 принимают участие более 30 ведущих компаний-поставщиков систем и комплектующих.

anpavl, про лидирование уже не раз писали, в т.ч. в ответ на ваши же вопросы. если Вам так трудно запомнить или поискать по форуму - напомню: обязательное - отменили. по запросу бы, думаю, предоставили бы. насильно запихать своего штурмана на чужой военный борт - наверное, не получилось бы.

-сомневаюсь, что:
- это быстро
- это было запрошено польской стороной, и в этом было отказано нашей. думаю, польская сторона была удовлетворена имеющимся в налии оборудованием.

и вы там как-то сговоритесь уже, что ли: то одни попрекают, что для Путина траву красят, то другие - что на (простите, братья-смоляне) третьеразрядный полуброшенный аэродром ILS не тащат, не устанавливают, не облетывают, и еще что-то там не делают. чтобы заработала. правильно. к частному визиту. а так же что овраг не углубили, деревья в нем не срубили, и одновременно - овраг не засыпали, и вообще не заровняли всю местность под уровень мирового океана.
маниловщина это все - надо придерживаться реалий.

anpavl,

тогда, может быть, потрудитесь изъясняться проще и понятнее? а то сначала (НА ПЕРВОМ МЕСТЕ) у вас суперджет (напомню - "Сухой"), а потом - эмоции и переживания за фалькон. что, оказывается, особо и в первую очередь потрясло вашу тонкую душевную организацию.
выделяйте предмет Ваших переживаний подчекиванием, или жирным шрифтом, или еще как - не все тут телепаты =)

эти "стрелки осцилографа" критикуют все, даже следование их собственным советам. такая вот деструктивная стратегия

Т.е. гарантированно свалить всю вину на Росию - ваш лидер,вы и виноваты в случае чего.
А желтое нановедерко в одно место не хотите?

-сомневаюсь, что:
- это быстро
- это было запрошено польской стороной, и в этом было отказано нашей. думаю, польская сторона была удовлетворена имеющимся в налии оборудованием.

Это про заверение Российской стороны - кто врет?
http://www.newsru.com/arch/world/13mar2010/katyn.html

Президент Польши Лех Качиньский 10 апреля этого года намерен посетить Катынь для участия в мемориальных мероприятиях, российская сторона об этом проинформирована, заявил в пятницу польский премьер-министр Дональд Туск журналистам. Глава правительства Польши сказал, что выяснил у руководства МИД Польши ситуацию с организацией поездки Леха Качиньского в Катынь. "Меня заверили, что все будет так, как должно быть", - сказал Туск.


Обратите на "Меня заверили, что все будет так, как должно быть", - сказал Туск Это было известно 13.03.2010, можно не только ILS развернуть, но и аэродром построить в цивилизованном мире.

В АИП это "нововведение" отразили, нет?

anpavl,

и правда, допускаю, что можно. но нужно ли? обращу Ваше внимание на тот простой факт, что польские самолеты садились на это аэродром в апреле минимум дважды - т.е. все должное было в наличии.
А в сложные метеорологические условия самолет мог: пойти на один из запасных аэродромов, или вылететь на час-другой позже, и сесть в прекрасной видимости, когда радиационный туман рассеется. Вы не замечаете непропорциональности доустановки на почти неиспользуемый аэродром ILS, и потенциальной одного-двух часов задержки частного визита?

То есть завтра нам будут переводить то, что скажет Т.Анодина от имени МАК - в 10 (у вас в 12) утра.

Уважаемые посетители форума!
Убедительная просьба соблюдать правила форума:
viewtopic.php?f=2&t=36577&p=1922847
Просьба не захламлять тему бессмысленными сообщениями.
Переход на личности, флуд, оффтопик и прочие нарушения в этой теме будут наказываться сутками бана.
Заранее благодарю за понимание.

МАК уже просто обязан подкинуть новой инфы для обсуждения, пока тут все не передрались )

У меня нет силы чтобы думать по русскому языку
Sytuacja nie jest najlepsza. Zaraz będą spuszczać wodę ze zbiornika do rzeki Wisła.
Wtedy może nam grozić zalanie miasta. Ok.300 osób ewakuowano,niektórzy nie chcą opuszczać domów.
Czekam na koleżankę z małym dzieckiem,ale ona nie ma jak się wydostać z zalanego domu.
Czeka na ponton. :cray: :cray: :cray:
sorry это последний раз

Бог ты мой, по которому уже кругу... Механический органчик, и тот уже давно сломался бы.

С организацией поездки всё будет так, как должно быть. Сказали Туску. Ну, с организацией всё и было так, как должно было быть. Сказал я. Нет, с организацией всё не было так, как должно было быть, сказал анпавл.

Ну так, покажите всем, как должно было быть. Дипломатические договорённости - фиговина, требующая документирования. Поэтому, будьте добры, не плетите здесь дыркобубличные кружева своих пасечных рассуждений, а приведите текст конкретных договорённостей, как должны были ОРГАНИЗОВАТЬ ПОЕЗДКУ. И соответственно, приведите конкретные свидетельства того, что эти договорённости не были соблюдены. И мы дружно подарим Вам аплодисменты. :clapping:

Если лидировщика не было, значит, отразили. И поляки, и россияне, люди законопослушные. Первые - не полетели бы без лидеровщика, вторые - не пустили бы самолёт без лидировщика.

Ёлки, Ева... Берегите себя и ребёнка. Извините, если я не всё понял по-польски. Постарайтесь держаться поближе к каким-нибудь средствам спасения и перемещения по воде. И к настоящим мужикам.