В Смоленске упал самолет

Уважаемый Sergey_Us, я искренне Вам соболезную.

Пугала на аэродроме в солдатских шинелях, это, конечно, впечатляет. По сравнению, наверное, с одеждой от-кутюр на пугалах аэродрома в Орли. Однако, какое это имеет отношение к трагедии?

Чудовищное состояние российских аэродромов, вообще, а Северного, в частности? А для чего нужно тратить бюджетные средства на первоклассное оборудование аэродрома, который принимает самолёты, от силы, пять дней в году? На тех, которые работают в комплексе российских площадок, обеспечивающем международные полёты, всё в порядке, не беспокойтесь. Они сертифицированы по стандартам ИКАО, и, простите, это не та организация, которая сквозь пальцы смотрит на очковтирательские потуги, кого бы то ни было.

Польские службы проводили оценку состояния Северного, и сделали вывод о том, что он достоин приземления президентского самолёта с представительной делегацией – цветом политической элиты страны. Этого Вам мало, чтобы убедиться в махровой глупости Ваших представлений о его «чудовищном» состоянии, не способном, как оказалось, по мнению весьма ответственных лиц польских спецслужб, хоть в минимальной степени повлиять на безопасность Президента Польши? Ну, тогда Вам помочь, собственно, нечем.

Может, у Вас есть факты, свидетельствующие о ворохе претензий ИКАО к российским аэродромам, обеспечивающим международные полёты? Или Вы можете привести хоть несколько примеров за последние десять лет, когда происходили авиационные происшествия, или инциденты, ввиду «чудовищного состояния» российских аэродромов? Таки у Вас есть какие-то подозрения, относительно причастности наземных служб или оборудования Северного к этой трагедии? Выкладывайте свои соображения, не стесняйтесь! Обсудим Ваши предположения.

А так всё выглядит, будто в известном анекдоте, про оставшийся осадок.

Мелкие придирки.

РСП – 10, которая стоит на Северном (по сведениям, предоставленным Энергетиком), это радиотехническая система, собранная по твердотельной технологии, не надо кидаться гнилыми помидорами. Её разрешающая способность, вполне себе, удовлетворяет мировым стандартам. Кстати, а чем Вас так испугала эта количественная характеристика российских радиолокаторов? Смею Вас уверить, что даже РСП-7, созданная ПЯТЬДЕСЯТ лет назад, имеет вполне приличные ТТД. Удобство работы эксплуатационного персонала при её обслуживании, конечно, не фонтан. Однако свою задачу посадки в ПМУ – предоставление диспетчеру информации для проводки самолёта по высоте и курсу без опасных отклонений от глиссады, вплоть до БПРМ, она вполне безукоризненно может выполнять и сегодня.

Параметры видимости, которые следует передавать экипажу, заходящему на посадку, на Северном определяются так, как допускают стандарты ИКАО, то есть, визуальным способом. Не по высшему разряду, конечно, с использованием лазерных дальномеров, но, извините, как уж есть. И об этом польские службы тоже прекрасно знали. Посчитав, между прочим, что этого вполне достаточно, то есть, они, как и экипаж российского Ила, ПРЕКРАСНО ЗНАЛИ, куда летели. Поэтому свои глупые фантазии относительно отсчётов по пугалам, можете оставить при себе.

Английским, действительно, диспетчеры не владели. И что? Во-первых, оговорка о возможности такой ситуации есть в российском АИПе, фиксирующем отличия состояния российского воздушного законодательства от стандартов ИКАО. Во-вторых, см. выше соображения о подготовке полёта соответствующими польскими службами.

Да, Северный не соответствовал требованиям, предъявляемым к сертифицированным аэродромам, допущенным к международным полётам. Но разве мы его навязывали полякам? Они сами выбрали этот аэродром для приземления лайнера польского президента. Может, их сознательно обманывали, обещая сервис, как в Хитроу, или в Дубае? Смешно. См. выше соображения о работе польских служб подготовки полётов.

Поэтому Ваше бессмысленное и бестолковое ворчание с сознательным, или бессознательным, изложением уже набивших оскомину и давно протухших претензий русофобствующих троллей, местные адекватные обитатели и сочли тем же самым. А что, разве они не правы?

Далее - раз польская безопаснось мигом домчалась на место, значит ноутбуки секретными НАТОвскими картами никто не трогал. Польша ЭТО знала сразу, а её СМИ неделю изголялись над моей Родиной, поливая её грязью и обвиняя в использовании трагедии.

А ведь по большому счету это именно так! Америка от WWII только выиграла - и политически, и экономически, а в результате войны наложила практически на весь мир финансовую монополию - вспомните план Маршалла, Бреттон-вуд и т.д.
В геополитическом плане WWII была триумфом атлантизма над континентализмом Евразии, и это не история, а можно вплотную наблюдать и сегодня.
Янкесы сами видят мир как "Мировая шахматная доска". По иронии судьбы эти слова озвучил польский еврей Бжежиньский.
Так что, не только в 12 и 14 лет, а ИМХО до старости этим деткам будет ясно кто кого выиграл...

Мы с вами говорим на одном языке, а друг друга не понимаем. При этом у нас есть время исправить ошибки, поправить друг друга, переспросить, уточнить. А 10.04.2010 времени и возможностей переспросить и исправить не было.

Наверное, своим ответом вы подразумевали, что руководителей посадки два - один на земле и один в воздухе, и они или по их команде кто-то другой разговаривают между собой (земля-воздух).

Я спрашивал, кто разговаривал на земле 7.04.2010 и на каком языке?

Блестяще, Биба! :give_rose: Искреннее спасибо за просветительскую деятельность.

Спасибо, гагарин. Хороший документ. Это не нормативный правовой акт воздушного законодательства, но он консолидирует в себе всю информацию, которая размыта по разным документам, являющимися таковыми в России.

И если быть совсем точным, речь не идёт о "закрытии аэродрома", чего так и не нашёл Sergey_Us. Просто в определённых условиях (но только не по метеовидимости!) диспетчер не даёт разрешение на посадку, или даёт указание уходить на другой аэродром.

Единственный способ роверить своим глазами это зайти на посадку самому, видимость с земли и с самолета разная.

welcome, есть правда и в ваших словах. Да только что бы они делали, где бы был их политико-экономический расцвет, кабы на свете русских не было...

От Вас - особенно приятно.

Tak tolko sprasziwał. Chotieł skazat, czto nam wsiem na ziemle i tiem boleje izdaleka, nie nada rieszat kak było i my etowo nie uznajem, poka MAK nam nie skażet.

Если честно, то ИМХО, если бы русских не было, им бы гораздо лучше жилось. Правда, сейчас полно русских, которые их боготворят и им подражают. И им же петродоллары в клювике обратно приносят. Оттого в пиндостане бензин дешевле, чем где он берется и пендосы ездят на крутых Хаммерах, а орки на японской малолитражной рухляди.
И весь технический шум-гам туда же - придется купить приличную западную посадочную технику. И парк самолетов обновить. Деньги выложить, кризис ведь!

Демагогия! Применяется, как правило, при отсутствии "козырей".

Самолет палыч из пзрк захуярил.

Узнать конечно не узнаем, но сделать обоснованное предположение все же можно например на основе личного опыта

[quote="welcome]Если честно, то ИМХО, если бы русских не было, им бы гораздо лучше жилось.[/quote]
Не скажите. Если вернуться в те времена, то это - элементарная история мировой экономики, которую преподают на первых курсах всех ВУ. В военном отношении выиграли войну русские, на нашей земле развернули и погнали немцев обратно, по пути освобождая всю Европу. А покуда СССР и Европа утопали в крови и разрухе, американцы, находясь далекооооо и в относительной безопасности на другом материке за океаном, делали поставки вооружения и продовольствия. За которые, впоследствии, с ними расплачивались чистоганом. Вот отсюда их расцвет и пошел... А коли русских не было бы, или захватила бы Германия СССР.... интересно, остановились ли бы на этом амбиции арийцев? Штатам пришлось бы уже свою ж...у прикрывать, один на один, не думаете?

штатный руководитель полетов РБЗ и возможно РЗП если его обязанности не выболнял РБЗ, радиообмен велся на русском языке.

Сорри снова за оффтоп, ваши друзья сами проголосовали "ногами" за победителей. ИМХО, те, кто побежал на запад за длинным баксом не имеют права обижаться за обиженных и корчить пламенных патриотов. А и из оставщихся есть такие, кто вааще LOL и ROFL на все.

Бля, во понахуярили. Идите работать!
суки

Ранее писали и давали ссылку, что со стороны поляков в тот день вторым пилотом был как раз Аркадиуш Протасюк, и он вел переговоры. На русском.

Ссылочку, пожалуйста... А уж польский я хорошо знаю...

А наш послевоенный расцвет откуда пошел? Не с награбленного с "зоны влияния СССР"? Прошло уже 65 лет, а эти станки и оборудование ещё работают на нашу державу. Не с технологий, скопированных с "ленд-лиза" и "трофеев"?

Они побежали, потому что была возможность и желание. И за обиженных не обижаются. И патриотов из себя не корчат. Просто дали информацию как факт. Не подменяйте понятия, пожалуйста.

Не скажите. Если вернуться в те времена, то это - элементарная история мировой экономики, которую преподают на первых курсах всех ВУ. В военном отношении выиграли войну русские, на нашей земле развернули и погнали немцев обратно, по пути освобождая всю Европу. А покуда СССР и Европа утопали в крови и разрухе, американцы, находясь далекооооо и в относительной безопасности на другом материке за океаном, делали поставки вооружения и продовольствия. За которые, впоследствии, с ними расплачивались чистоганом. Вот отсюда их расцвет и пошел... А коли русских не было бы, или захватила бы Германия СССР.... интересно, остановились ли бы на этом амбиции арийцев? Штатам пришлось бы уже свою ж...у прикрывать, один на один, не думаете?[/quote][/quote][/quote]Недостаточно ИМХО историю знаете. Именно недостаточно. Недостает инфы сделать более точные выводы. Многого у вашей картины недостает.

Награду не дали, даже спасибо не сказали (хотя тогда мне было поифг)))
История на этом не закончилась, вернее закончилась не очень хорошо, причем для очень многих людей (7 человек только с нашего полка мы тогда похоронили) но мне опять повезло...

welcome, Уточните вы тогда Сделайте более точные выводы.

Ну хорошо. Они уехали в лучший мир. Они хотели жить как нормальные люди и им судьба улыбнулась. Все же, они не хотели отрешиться от своей прежней жизни и чувствовать себя подонками - они остались патриотами. Им больно, что великой страной пренебрегают. Их деды отдали жизнь, чтобы внуки были сыты и в уважении, да хоть и у союзников.
Я понял?