В Смоленске упал самолет

приводилось что это может голос и не плюсина а кого-то рядом кто что-то слышал, поэтому бред про непонимание но в целом ситуация может быть описана близкой к той что наблюдал РП

Я всего лишь вношу ясность. Тут много говорили о том, как "должно быть по документам ИКАО". Так вот, радиообмен "земля-борт"предельно формализован, и передаваемые фразы должны восприниматься однозначно.

А вы кто, простите? Диспетчер "Северного"?

Так с чем Вы тогда спорите? Я ведь так и сказал - заход по локатору (РСП), контроль по приводным (ОСП). Это и есть РСП + ОСП.

Но это не ОСП+ОРЛ-А и не ОСП+РСП.


И для общего развития ознакомьтесь:

Обзорный радиолокатор аэродромный (ОРЛ-А) - комплекс оборудования, предназначенный для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) ЛА в аэродромной зоне с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) УВД для целей контроля и обеспечения управления воздушным движением.

Я читал и другие версии высоких профессионалов. Однако я их сюда не вбрасываю по этическим соображениям.

Тогда и ДРЛ с ОРЛ-А путать не нужно.

Пошел я спать ...
Опять начинаем про ИКАО.
А по сути при чем тут ИКАО???
На фото киля разбившегося самолета эмблема ВВС Польши.
ВВС - это военно воздушные силы.
Возможно что то уже и поменялось в этом мире, но я не верю в то, что ИКАО уставы для ВВС пишет.
Возможно я и не прав.
P.S.
Для справки:

А тема у нас про ВОЕННЫЙ самолет, вот ведь в чем основная "загибулина" то!!!!!

ясно, то есть хитрота в том, что можно выбрать из утки то, что не противокрячит

На Северном нет диспетчера....есть РП))
Да я вроде ни с чем не спорил))) Просто нет такого термина у аэродромных ОРЛ-А, есть просто РСП с ДРЛ - диспетчерский радиолокатор и посадочный ПРЛ)

Я читал и другие версии высоких профессионалов. Однако я их сюда не вбрасываю по этическим соображениям.


Странное упоминание об этике. Если автор говорит дело, не привязываясь к политической подоплёке, то этика то тут причем? Получется из серии : я чёто знаю, но хер скажу, ибо - этика. на форуме. в официальном релизе. явно ошибка местом приложения силы ума.

Легко.

К словам зачем цепляться? Я в международных терминах...

Ну "РСП+ОСП" от "ОСП+РСП" и всё это от просто захода "по РСП" отличить можете?

Вес Су-27 от 23 до 33 тонн.

У меня есть один простой вопрос. Корпус этого расплющенного СПУ 7 явно синего цвета. В фотографиях обстановки кабины польского борта 101 я таких цветов не припомню. Кроме того, на airliners.net есть фотография пульта БИ борта 101, на которой в левом верхнем углу виден такой блок, и он там черный: http://www.airliners.net/photo/Poland---Air/Tupolev-Tu-154M/1345141/L/
Так почему все решили, что это останки блока СПУ 7 именно с самолета польского президента?

А какая разница?
РСП+ОСП, ОСП+РСП, просто РСП
Что из перечисленного толкнуло 101-й борт на несколько десятков метров ниже уровня торца ВПП на расстоянии больше километра от него?

Я также хотела бы спросить здесь, является ли это точно из нашей "тутки"

Посинел от холода и злости.

Если серьезно - не очень я верю, в то что он с 101 борта. Но если есть вероятность есть, что он оттуда - почему бы не уточнить его параметры?

Сами пилоты (или помошники)

Ну, это же элементарно.
Цветопередача того, чем это было снято, цветопередача Ваших дисплеев...
догадались?

Привет народ!
Hello world!

Мой товарищ Сан Саныч работает в 13 НИИ обороны в Люберцах и вот что он поведал...
Почему молчал борт 101?

Кто нас кружит, какие черти тащат в ад…

Сан Саныч работал в лаборатории НИИ №13 добрые три десятка лет с хорошим гаком.

Сколько покореженных чёрных ящиков прошло через его гибкие пальцы, сколько яростных прощальных выражений он услышал своим тонким музыкальным слухом!

В то злопамятное утро 10 апреля 2010 года он пришёл на работу как обычно, к девяти утра. Денёк был погожий, солнышко светило радостно.

В рабочем кабинете было пусто – его напарник Николай был парень молодой и блатной, так что на работу подваливал к часикам одиннадцати.

Внезапно в комнату заскочил начальник – Роман Семёнович, толстый увалень:

- Сан Саныч, сегодня никаких халтурок и подработок. Возможны ящики.

Сан Саныч удивился – редко такое бывало: как это возможны, что есть вероятность падения ЛА? Ну и чудны дела твои Господи. И только ошарашено кивнул согласно.

… Вкушая бутерброды, приготовленные заботливыми руками любимой жёнушки Вари, Сан Сан вполуха слушал радио. Прихлебнул чайку и … поперхнулся:
- Под Смоленском потерпел катастрофу борт 101 с польской делегацией. По предварительной информации погибли все пассажиры и члены экипажа. По разным данным погибли от 88 до 132 человек…

«Ебать-колотить, что за хрень происходит?» - только и успел и подумать Сан Саныч, как его подхватили под белы ручки два дюжих молодца и препроводили в чёрный мерс.

Через тридцать минут Сан Саныч уже был в воздухе на вертолёте самого Шойгу.

… Место аварии было относительно удачным, если можно так выразиться – практически на территории аэродрома, но не было повреждено ничего, кроме деревьев. Сам же ТУ-154 рассыпался в прах, особенно не повезло людям, многие были без голов…

Чёрные ящики в виде оранжевых бандур нашли быстро, аж целых три целых штуки: один был плоский и он был польский, правда, нашли позже первых двух…

Импровизированная лаборатория была организованна на базе РП. Сан Саныч трепетно вскрыл МН-61. Лента была целой, что являлось большой удачей. Он заправил ленту в аппарат прослушки и напряжённо стал вслушиваться в последние тридцать минут переговоров КВС Протасюка и трёх членов экипажа…

Хорошо. Самолет поднимают обтекающие потоки. Я думал, что пролетающие ангела. Я кончаю спорить. Не хочу троллем.

Я не забываю о том, что я - лишь гость на этом форуме.
И не считаю возможным копипейстить не проверенные до конца, хоть и очень логичные версии, которые могут не понравиться хозяевам форума.
Точка. Хватит разводить флуд.

Сегодня ничего об этом не говорили по телевидению, :unknw:
а по ТВН24 просто бы такого не игнорировали

там все надписи - по польски, а также все буквы и линии на блоке - другие. может при ремонте вернули родной? а так - не то совсем

Могу. Заход по локатору, контроль по приводным.

Он нас не путает. Он просто очень невнимательно читает всё те же ФАП.

У самой земли САМОЕ большое притяжение, самолёт "прилипает"...