В Смоленске упал самолет

У него ветролет сейчас в ремонте - куркулятор амерский ставят,чтобы не только по желтым ведеркам летал,а кнопочку нажмеш,и усе само делалось

Airbus 320 после отказа двигателя привел на реке Гудзон в Манхаттане, Нью-Йорк.(2009)
Airbus 320 после взлета из аэропорта La Guardia, вероятно, столкнулся со стадом птиц. Ground Control говорит, что через одну минуту после взлета пилот сообщил о "удара птиц". Отказ двигателя, машины попытались вернуться в аэропорт, но не могли. Летчик совершить посадку на реку Гудзон.

Расследование продолжалось 15 месяцев, несмотря на то, что все было известно.
Ну, у нас много времени, чтобы поговорить.

Я прошу прощения за неяасное излежение своей мисли.
неписал о катастрофе у Смоленска а совсем про другой случай. Случай, который я описывал вообще с тушками неимеет связи никакой, потому что там грохнулся DC10, если память мне неизменяет.

Этап расследования трагедии, доказательства близка к закрытию. Его завершение требуется только для подтверждения идентификации один голос - сказал в четверг глава министерства внутренних дел Джордж Миллер, глава объясняющих факторов катастрофы Ту-154.
http://www.tvn24.pl/0,1655157,0,1,etap- ... omosc.html

Как это, близко к закрытию? Мы еще даже до 1000 страниц не доползли, а они уже все знают?! Безобразие, и покушение на нашу теплую компанию!

Хех!
Сравнили. Там нужно было сначала перегородить,а потом до дна весь Гудзон вычерпать,что бы все осколки со дна достать

Я подумала - польская газета сообщила, что TAWS издала вопль про сближение с землей за 30 сек до аварии.
Тогда зачем повезли ее изучать? Она работала, что от нее требовалось - предупредила.

Наверное, повезли изучать что-то другое, от той же фирмы, а TAWS упомянули, чтобы запутать, что конкретно (как следствию кажется) работало не так.

Про стюардессу я подумала - ее могли летчики просто позвать на помощь. Просто смотреть в окно. Если у них в какой то момент начались проблемы с ориентированием на местности - одни приборы одно показывали, другие другое - высотометр одно и тп по TAWS- другие признаки, по GPS или что там еще было - третья высота - у них все внимание поглощали приборы, а просто посмотреть в окно где что могли ее попросить, в цейтноте.
Место стюардессы пристегнутой на посадке - по крайней мере на некоторых самолетах, которые я видела - прямо за кабиной пилотов, в промежутке где всякие железные ящики с едой, до начала первого салона. Им близко, или дверь приоткрыть, крикнуть позвать, или позвонить, или кстати если дверь приоткрыли - ее могло быть просто слышно, что она им говорила - там рядом.
И не думаю, что стюардессы такие неуклюжие - на приборы управления падают, уж они то точно знают, что туда ни в коем случае падать нельзя.

л

Ну вот. Тролли,тролли!
А без троллей тема сразу заглохла

Тут и нечего сравнивать - ВС из Гудзона достали в целости и сохранности, разве что в мокром выде. С ВС при посадки оного в Гудзон нечего неслучилось и все пасажиры остались живими и здоровыми, даже без синяков. Отделались легким испугом....

Наверное, карты сравнивать будут - что было вбито, а что осталось terra incognita.

"Этап сбора доказательной базы близок завершения" Теплая компания пока в безопасности

Дык тут кто-то заявлял,что нужно все иголки найти - вдруг в них причина аварии.
Вот иголки на дне Гудзона и искали.

да ...умные или не могут уже ничто умное сказать,так как всё высказали или боятся....однo спасение в троллях...у них фантазии-бесконечность

Ну если все иголки нужно найти и собрать, то комиссия чтото рано уехала в Москву. Хотя мож оттуда собырать иголки и прочую мелюзгу будут.

Я у смолян все порываюсь спросить:
Как тот охранник-то спасшийся? Все так и сидит на березе да от гебни отсреливается?
Вы бы хоть сходили,покормили человека,оголодал ведь.
Да и патронов пора ему подкинуть

ЗЫ. Его на всех фотографиях ведь видно.
Как его гебня не заметила?

Читаю форум с 11апреля. Спасибо за большую работу!
677 страниц - круто!

Соболезнования родственникам погибших!

Может было уже :unknw:
Нашёл часть записи разговоров пилотов и РП
http://video.tochka.net/198346-zapis-pe ... tastrofoy/

Вам надо ещё раз прочитать.... но теперь можете с конца начать

Нету у нас больше пионеров, и комсомольцев с октябрятами тоже нету. Есть молодежное объединение "Наши", а кто такие пионеры лет через 10 никто и не вспомнит уже.


ПС. И еще, всем, кого так печалит испачканный польский паспорт, найденный скаутами: где гарантии, что этот паспорт не утерян посетителем места трагедии? Там же полно народу прошло с цветами и свечами. Подошву надо бы отдать на экспертизу, возможно она с фабрики "Скороход", соска тоже под вопросом, разве что пленка явно с самолета.

есть пионеры, есть, немного, но есть
с коммунистами тусуются

Это в каком краю? Под Москвой сто лет не видала.

Не страшно, мы и после официальной резолюции никуда отсюда не уйдем, а останемся и будем обсуждать, где нам соврали, а чему можно верить.

Насчет паспорта у меня тоже сомнения. Почему-то дано фото одной обложка,хотя видно,что внутри страницы сохранились и верить на слово о принадлежности...

Не знаю как в Польше, а в России уже после донецкой катастрофы все стали кухонными специалистами по Ту154

Etap dowodowy śledztwa dotyczącego tragedii smoleńskiej jest bliski zamknięcia. Do jego zakończenia potrzebne jest tylko potwierdzenie identyfikacji jednego głosu - powiedział w czwartek szef MSWiA Jerzy Miller, stojący na czele komisji wyjaśniającej okoliczności katastrofy Tu-154.

Дорогая ewan03,может,вы имели в виду Ежи Миллер,я грешным делом подумала,что ваш министр внутренних дел из USA.Мы в Клихах никак не разберемся,а вы еще одну загадку нам загадываете,LOL.Правда,мы и своих не точно знаем. :rofl:

а вот вопрос возник.. Ту-154 выводится из штопора парашютом (вроде даже контейнер для него есть) а сами парашюты-то в наличии или из них уже давно ветровки пошиты?