В Смоленске упал самолет

Да почему же не экипаж! Прямо так Главком за руль и стремился. Еще и неизвестного ему самолета. Он же начальник, у него есть подчиненные. Самолет вести трудно, зачем он сам возьмется.

Друзья Славяне,
есть такая русская поговорка "об умерших или хорошо, или ни как".
О тех, кто умер можно говорить только хорошо, о плохом лучше молчать.

Сколько людей, столько и мнений.

Я бы была рада, если бы наши оба президента - дружили с Польшей. Ну ладно, хотя бы один! Любой!
Все относительно.

С кем мы дружим - припомните сами. Волосы иногда встают дыбом ROFL
И сравните - дружить с Польшей или с некоторыми как сказать, новыми товарищами LOL
Про Польшу нам все известно. И им про нас - все известно. Все кажется кошмар - а на самом деле - это спокойно - потому что мы знаем, что друг от друга ожидать во всех ситуациях. На что можно рассчитывать, а на что нельзя.

Как говорил Карлсон - Спокойствие! Только спокойствие! o))

А если на высоте 100 метров он наблюдал ориентиры, а на высоте 60 потерял их? Что тогда?

Бобика - не трогайте! Найдёт кость - сглодает, а попробуй отними. А потом вечерами на техника дальнего будет внимательно так посматривать.

Я предлагаю отметить большой благодарностью форумчан GNoma.
За оказанную юридическую поддержку. Лично меня очень впечатлил его профессионализм. :good: :good: :good:

[quote="ameli [/quote]

А если на высоте 100 метров он наблюдал ориентиры, а на высоте 60 потерял их? Что тогда?[/quote]

Что тогда? - ведёрки и искать... ты сам сие доказывал ранее. Запамятовал ?

Тут, как мне кажется, что могло произойти.

Этот же "TASW" мерского производства, правильно? Что мы знаем об американцах?
1. Они очень серьёзно относятся к PR-у.
2. Они любят судится.
Соответственно, сейчас наверняка весь маркетинговый отдел этого "TASW"-а сидит и мониторит инет, на языках вплоть до самолийского. Всё, что может навредить- пытаются убрать. Гуглу могли написать письмо похожего содержания,- "Нам не хотелось бы ввязываться в судебные тяжбы, но вот то и это порочит нашу компанию...". Гуглу подобных заяв наверняка по ...дцать тыщь в день приходит, что, он с ними со всеми разбираться будет? А тут неслабая фирма и какой-то(образно выражаясь, уважаемый Aml ) блоггер... На чьей они стороне? Тем-более технически их и не обязательно именно удалять, в смысле безвозвратно. Можно было просто скрыть. Если блоггер начнёт возмущаться, тоже про суд вспоминать, тогда можно и разобраться, если в чё, так открыть их снова. Но это(возмущения и вспоминания) вряд ли случится. :unknw: Если так оно и было, то давайте, уважаемые спецы, попробуйте понять, что там так фирмачам этим не понравилось, может сенсацию нароем...

Пользуясь случаем, уважаемый Aml и многие- спасибо вам за прекрасную работу. Угадайте, где берут снимки для своих публикаций большинство польских СМИ и вся блогосфера типа Салонов24? :good:

После авиакатастроф всегда возникают вопросы почему сохраняются нетронутыми паспорта и бумажные банкноты. И это так, бумага остается целой, а от одежды - клочки.

Самое простое объяснение обычно и есть самое верное. Все эти вещи были в портфеле или... в карманах куртки... думаю президентский самолёт оборудован вешалками для верхней одежды.

Петр, как тебе не стыдно писать и и при том так нагло врать? у тебя нет характера ипросто подлизываешся. Кто тебе дал право говорить, что он плохой президент,и от имени кого ты написал ету ложь , что для большинства поляков?Ты воспитан по TVN ,Онет и Gazeta Wyborcza может,..... если ты бообще что-нибудь читал. Именно это большинство, подавляющее большинство поляков хотели похоронить его на Вавель и стояли в огромной очереди, 6 или даже 12 часов, чтобы засвидетельствовать ему свое почтение. Большинство поляков хотят голосовать за Ярославом Качиньским. За тем залазиш тут на русский форум, чтобы сеять хаос? Л. Качинский никогда не был врагом русского народа, наоборот, но действительно не поддерживал политику Кремля. И это огромная разница! Ты поступаеш, как незрелый ребенок. Позор! ты опозорился уже на польском форум и залез сюда в поисках приключений?
Ela :good: :clapping:

szakal, поговорку можно и переиначить, "Друг моего врага мой враг", актуальности от этого она не потеряет, а следовательно Качинский был врагом России. И не надо делать невинное лицо и говорить, что это не так.

Кто то тут писал, что ОВИ аэродрома не предназначены для включения в тумане. Вот вам цитата :

http://prestige-pr.ru/elektrosvetotexni ... henie.html

Еще деревья 25 метровые под глиссадой. Можете проверить, пока не увезли.
Вот основные косяки российской стороны. Что есть факт.
-------------
Для особо настырных повторюсь - они - не причины крушения самолета, а - возможно негативные факторы, усугубившие ситуацию.

Ищите женщину:
06.05.2010 05:04 : В кабине пилотов разбившегося под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского находился лишний человек.
В кабине пилотов разбившегося под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского находился лишний человек. Об этом сообщила радиостанция RMF 24, сославшись на специалистов, расшифровывающих бортовые самописцы. На записи незадолго до момента трагедии будто бы слышится голос женщины. Предположительно это могла быть стюардесса или кто-то из пассажиров. Самолет Леха Качиньского разбился 10 апреля под Смоленском погибли 96 человек.

Наши враги у нас дома, а не за околицей.

Elu, tu istnieje takie coś jak "prywatna wiadomość", skorzystaj.
Эля, здесь есть возможность выслать "личное сообщение", воспользуйся.
/Модератор, выбросит мусор/ :sorry:

Они и там и там. Правда не понял при чем тут внутренние враги.

В первую очередь в отношении Piotr. У нас в России есть такая поговорка: "о мертвых говорить либо хорошо, либо никак". Посколько мы, россияне, ничего особо хорошего от него не видели, и он многое сделал, чтобы и без того непростые отношения между Россией и Польшей не стали лучше, то написать хорошего нам о нем особо нечего. Поэтому давайте остановимся на варианте "никак", и не будем развивать тут политические баталии, тем более со взаимными оскорблениями. Какой бы он ни был политик, смерти ему никто не желал.

И Ela. Глупо считать, что эти похороны собрали столько людей только, потому что Качиньксий был таким уж хорошим политиком. Политиком он был довольно спорным, а восхвалять его достоинства только из-за трагической гибели - тоже не очень здорово, особенно во время предвыборной кампании. Почитайте тут, например: http://slon.ru/blogs/samorukov/post/353066/

Поэтому все же давайте выберем вариант "никак", и будем сохранять нейтралитет, не оскорбляя погибшего, но и не делая из него супергероя. А тема эта посвящена не личности Леха Качиньского.

Вот как раз наличие таких "поплонников авиации", мне лично, нравится менее всего и вот почему. То, о чем напишу ниже , навеяно вот такими вещами:
a) многочисленными видеоклипами посадок ТУ-154 из Ютуба (их там превеликое множество),съемки велись из кабины самолета;
б) обстоятельствами катастрофы А-310-300 а/к 'РАЛ' под Междуреченском 23 марта 1994 г.
Итак версия, невероятная конечно, но обстоятельства катастрофы А-310-300 тоже оказались невероятными. Ведь там тоже,пока не расшифровали речевой самописец, "ломали голову" - почему самолет упал?
Идет посадка, все происходит штатно, но есть одно НО! В кабине борта 101, эта "поклонница авиации", снимает на мобильный телефон посадку самолета в СМУ! Это же какой классный видеоклип получится, прямо "бомба"!
Во время небольшого маневра (маленький доворот по курсу) , эта "поклонница авиации" теряет равновесие и падает на:
- штурвал пилота;
- приборную доску;
- РУДы (они у КВС прямо ,"под рукой");
- иное.
И нормальный полет превращается в НЕНОРМАЛЬНЫЙ! 10 секунд хватило пилотам , абы справится с этой проблемой, но уже поздно: нет высоты и впереди береза... :vava:
Имеем в сухом остатке тот же "человеческий фактор". Спрашиваю всех - а ведь такое вполне возможно?

Пробовали :fool: У них там частная лавочка и модер-террорист.
Просьбу помочь разобраться с техн. терминами (конструкция крыла) зарубили 2 раза как "не вносящую ничего нового".
Такое вот сотрудничество :unknw:
Хорошо, melechesh помог

Ну я тоже от летчиков версию с РУД-ами слышал. Но тут объяснили, что я "ни разу ни лётчик".

.

Возможно, но для стюардессы маловероятно потерять равновесие (с таким же успехом можно предположить, что она выпимши была), если только кто-то из пассажиров. ИМХО
Думаю там достачно было качественно отвлечь экипаж, не обязательно было падать на вышеперечисленные агрегаты.
з.ы. версия прекрасная для тех, кто не хочет правду говорить

Уменьшение обротов двигателя на глиссаде увеличивает вертикальную скрость снижения, а увеличение уменьшает в связи с тем что, меняется вертикальная составляющая тяги

Я не утвеждаю что "так было", я говорю что "так могло быть".Но в случае с Междуреченским аэробусом, ТАКОЕ и было настоящей правдой!http://www.airdisaster.ru/cvr.php?id=8
"Во время полета на эшелоне 10100 м., командир корабля пустил своего 14-летнего сына, летевшего с ним, посидеть в пилотском кресле. Ребенок держался за штурвал, слегка покачивая его из стороны в сторону - что не могло привести к отключению автопилота "пересиливанием". Однако в конце концов Эльдар приложил к штурвалу усилие в 12-14 кг, что привело отключению автопилота по каналу крена.
Самолет стал заваливаться вправо, входя в спираль. При достижении угла крена ~45 град., началась тряска при срыве потока. КВС находился за своим креслом, второй пилот - в задней части кабины, снимая командира с сыном на видеокамеру. Возникшие перегрузки не позволили членам экипажа быстро занять свои места и приступить к выводу из спирали. Когда наконец это удалось сделать, они почти вывели самолет, но для завершения маневра не хватило всего нескольких сот метров высоты. Самолет столкнулся со склоном сопки и полностью разрушился. Погибли все, находившиеся на борту."