В Смоленске упал самолет

Все посадки, о которых вы пишете производились не в СМУ, и не огни ни сигналы с земли особой роли действительно не имели, но не в случае с Ту 154М, напомню по заявлению Туска обеспечение безопасной посадки в СМУ (оборудование аэродрома) было ОБЯЗАННОСТЬ "принимающей " стороны об этом уже вчера несколько раз писал.

Не мои, а с "земли", прошу не передергивать. Световые, радиосвязь, сигналы маяков, глиссады, давления, наверное что то еще спецы добавят. А как еще как не по сигналам садиться в СМУ поясните?[/quote]
Они упали по другой причине, не связанной с вышеперечисленными вами обстоятельствами.
Вы вот лучше объясните почему вы считаете что экипаж был набран из идиотов? или все таки склоняетесь к тушканчикам?[/quote]

Про причину писал много раз вчера и ранее - это организация визита со стороны как поляков, так и "принимающей" стороны, а все остальное - это следствие. И индиотами пилотов считаете Вы в своих "научно-практических" версиях.

За это можете не беспокоиться. Согласно стандартам ИКАО :

А согласно ИКАО персонал аэродрома и сам аэродром должен быть сертифицирован?

Местное (я из Смоленска) авианачальство денег на оснащение аэродрома выделять не может, это не его функция. Высоким авианачальством, в Москве, давно принято решение о прекращении функционирования "Северного" как аэродрома. "Северный" давно уже не аэродром, статус у него - комендатура.
Более того, СмАЗ (Смоленский авиазавод) тоже, скорее всего, никогда уже не будет эксплуатировать "Северный" так, как эксплуатировал раньше. Всё что было выпущено СмАЗ-ом (Як -42 -ые) уже долётывает свои ресурсы, и очень сомнительно, что будут прилетать длоя ремонта и продления этих ресурсов.
Проекты малой авиации СмАЗ, во-первых, не очень успешны, во-вторых - не требуют такого аэродрома.

Катастрофа фактически произошла км за полтора от ВПП, когда борт 101 резко нырнул вниз. Специально (поискать визуальный контакт с землёй), или не специально, неуспев сбалансировать посадочные режимы[/quote]

А лампочек нет, вот и поискал, так кто виноват, кто искал или кто лампочек не поставил?

Вообще то нет... А вы считаете это признаком идиотизма экипажа?
Я не знаю....может я не права...но разве такое не могло произойти? Я совсем не склонна считать экипаж не только идиотами, но и неучами. Точнее не считаю!

Я скажу - этот аэродром не должен. Доказывайте обратное.

За отсутствие лампочек в некоторых приборах огней приближения, а также у входа в общественный туалет, руководство аэродромной комендатуры, безусловно, будет отвечать. Это Вас успокоит?

anpavl от вашего икао уже все икают и где только таких свидомых берут? Кстати лампочек не было и при прилёте Путина с Туском. Ах нет, я знаю что скажет anpavl, они были, но за два дня их коварно побили и повыкручивали! Да и ещё, даже если России придётся что-нибудь компенсировать Польше, пусть такие как anpavl не беспокоятся, для таких вещей у России всегда хватит денег, страна не нищая, это на социалку и на развитие у нас денег не хватает, а на олигархов и прочие глупости денег достаточно, вот только по обоюдному соглашению, я в этом уверен, будет установлена меньшая доля вины России в этом инциденте, как бы anpavl не утверждал обратное. Если обвинять во всём Россию, то это лучше идти на польские и американские форумы и поддакивать оплакивающим "безвременно почившего" Андрiя Мендерiя там более благодарная публика, а тут вас и поляки не поймут.

Повторяю для не идиотов - незадолго до ТУ в то утро посадку осуществил польский ЯК-42.
Состояние посадочных огней они видели и могли сообщить коллегам.

Непосредственно перед ТУ 154 посадку отменил ИЛ-72. Они, наверное, имели на то веские причины и приняли то решение, которое приняли - уходить.

ТУ 154, я не говорю экипаж, принял иное решение, оно оказалось роковым.

А лампочек нет, вот и поискал, так кто виноват, кто искал или кто лампочек не поставил?[/quote]

Но ведь падение уже было почти неконтролируемым... Как я это понимаю..... Или вы считаете, что если бы посадочные огни были бы действительно сильными, то это бы в корне изменило бы ситуацию? Они бы могли спастись?

hodok, неидиотам понятно что видимость в тумане каких либо огней близка к нулю, посадочные огни они только для тёмного времени суток.

А лампочек нет, вот и поискал, так кто виноват, кто искал или кто лампочек не поставил?[/quote]
может ещё третий вариант...тот кто их выкрутил ....но ето про тушканчиков :sorry:

Да не падать, а вопрос как он попал в место на высоту кустарников не долетев до ВВП, по сигналам с "земли" или их отсутвии? сами (экипаж) в отсутвие видимости сделать этого не могли, если только не техника или самоубийцы.

Для меня странно, что ИЛ польские журналисты увидели выходя из самолета (Яка).... (сообщения СМИ). Неужели погода так резко изменилась.....

Jak pisać po rosyjsku (grażdanką, czyli rosyjskimi bukwami) nie mając rosyjskiej klawiatury, ale mając MS Windows i Word?

1. Załaduj obsługę j.rosyjskiego
Panel sterowania > Opcje regionalne i językowe > Języki > Szczegóły... > Ustawienia > Dodaj...

2. Do pisania używaj klawiatury ekranowej
Start > Wszystkie programy > Akcesoria > Ułatwienia dostępu > Klawiatura ekranowa

Trochę upierdliwe to pisanie jednym palcem, ale jakaż satysfakcja z efektu!

3. Mając MS Word warto ściągnąć do niego moduły sprawdzania pisowni j.rosyjskiego, np. stąd:
http://www.jezyk-rosyjski.com/image.../rosyjska_gramatyka_dla_office_97_XP_2003.zip

Skompresowane pliki rozpakuj w swoim komputerze do
C:\Program Files\Common Files\Microsoft Shared\Proof

4. Nowootwarty plik Worda przestaw na j.rosyjski, żeby sprawdzanie pisowni było automatyczne:
Narzędzia > Język > Określ język...

5. Sprawdzony i poprawiony tekst skopiuj i wklej na forum.

Teraz spróbuj zrobić to samodzielnie!
Tylko nie przejmuj się, że system często samodzielne przełącza klawiaturę z RU na PL. Tak jak wszystkie programy Microsoftu ten też nie zawsze działa tak, jak producent obiecywał. Ten typ już tak ma.


(Это была инструкция как можно писать по-русски гражданкой для тех, имеющих Виндовс и Ворд, у кого есть клавиатура только с латиницей. Думаю что большинство писающих здесь по-английски может писать по-русски только они не знают как найти в компьютере русские буквы. Модераторы, переписали бы Вы эту инструкцию где-то на первую сторону? Даже на английском языке)

How to write in Russian language without a Russian keyboard

1. Set up Russian language service
Control Panel > Regional and Language Options > Languages > Details... > Settings > Input...

2. Use a Dislay Keyboard to write
Start > All Programs > Accessories > Access Utilities > Display Keyboard

3. If you have MS Word you can download Word’s modules to check spelling and grammar of Russian language, e.g. from there
http://www.jezyk-rosyjski.com/image.../rosyjska_gramatyka_dla_office_97_XP_2003.zip

Unzip the compressed files into
C:\Program Files\Common Files\Microsoft Shared\Proof

4. Change a new opened Word’s file into Russian language, then spell and grammar checking will run automatically
Tools > Language > Language Definition...

5. Copy and paste checked and corrected text into forum.

Now try do it yourself!

Как там у Вас в Вязьме пилотажная группа "Русь"? Летают?
А вертолётчики?

Этот аэродром принимал польский борт в порядке исключения, польская сторона знала об оснащении и всех условиях, так что претензии к российской стороне выглядят по крайней мере необоснованными, если не смешными (было бы смешно, коли не было б так страшно).
А фонари-ведра и проч. - я не знаю возможно ли их увидеть в таком тумане практически белым днем...
Меня как неспециалиста смущает по-прежнему то, что борт как бы хотел садиться за полтора км до полосы. Не нарыла я в сети куда чаще летал навигатор - на восток или на запад. В порядке бреда написала когда-то предположение о том, что удаление от начала ВПП навигатор мог (если чаще садился на западе) механически, автоматически ввести как контрольный пункт, когда РП подает середину ВПП.
Ну обсмейте, я не могу объяснить резкого сброса высоты н и ч е м.

anpavl, хвытит уже а?!! Посадочные огни имеют значение в ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК!! днем достаточно наземных орентиров

*когда РП подает середину ВПП - тна западе так подает

Докажите Вы, что аэродром мог производить посадки в СМУ, на основании чего?

А ОБЯЗАТЕЛЬСТВА были пожалуйста читайте

-Д.Туск также признал, что аэродром в Смоленске не был в "оптимальном состоянии", отметив, что за инфраструктуру отвечает российская сторона.

Jak pisać po rosyjsku (grażdanką, czyli rosyjskimi bukwami) nie mając rosyjskiej klawiatury, ale mając MS Windows i Word?

1. Załaduj obsługę j.rosyjskiego
Panel sterowania > Opcje regionalne i językowe > Języki > Szczegóły... > Ustawienia > Dodaj...

2. Do pisania używaj klawiatury ekranowej
Start > Wszystkie programy > Akcesoria > Ułatwienia dostępu > Klawiatura ekranowa

Trochę upierdliwe to pisanie jednym palcem, ale jakaż satysfakcja z efektu!
to już wygodniejsze http://www.rusklaviatura.com/

Да! Вопрос как борт оказался на высоте кустарников....... Но, как я поняла Леонова (если я правильно поняла.....) пикирующий момент мог быть создан именно ошибкой экипажа..... Почему она произошла.... ну тут много версий... И наличие начальства с ЦУ на борту естественно тоже имело место....
А вообще я считаю, что пусть и косвенным, но ОСНОВНЫМ виновником катастрофы был Качиньский.... Да, возможно, что экипаж и допустил ошибку, но были созданы такие условия работы экипажа, что ее не допустить практически было невозможно. ИМХО
Беспилотники политикам!!!!!

Вы что читать не умеете, писали раз 100 уже
- ЯК 42 заходил на посадку при нормальной погоде, огни не нужны были.

Не передергивай и не выдергивай, не про огни только вопрос, а про отсутствие оборудования аэродрома для посадки в СМУ, про сигналы "с земли", про подготовку визита, про обязательства сторон и много другое.