В Смоленске упал самолет

на жизнь надо смотреть более реалистично, сэр. :acute:
ЗЫ. да и была она, эта информация.

Только требования по безопастности в СМУ и все, дай правдивую информацию, ведь взяли на себя ОТВЕТСВЕННОСТЬ.

хорошо, я возьму что останется
пока, по рекомендации Aml, терпим до завтра )

Меня интересует вопрос - тут все взрослые люди или недоросли тоже есть?
1. Прилетает президент чужой страны с кучей руководства, а на аэродроме "Северный" даже постов охраны не выставлено? В городе полно сотрудников ФСО и они, что, по-вашему кофе пьют в кафешках Смоленска? Доказательств у меня нет, но и сотрудники польской службы безопасности на аэродроме были обязательно.
2. "Ни х.. себе" звучит после того, как их послали вон, они не торопились уходить и что оставалось делать сотрудникам охраны, а я уверен, это они этих "героев" пуганули, абы мотали оттуда по-быстрому? Охрану аэродрома из-за прибывающего литерного борта, что, уже кто-то отменял?
p.s.
Во времена СССР, по таким "героям" охрана президентов открывала огонь "на поражение".

anpavl, а зачем ему 2-я категория? какая средне-магистральная во времена СССР? вы про что вообще?

Согласно чего, какого минимума, каким оборудованием?

vbeskrovny, нет, тут вы не правы.. скорее всего все сходиться с показаниями пожарных, ну которые писали что хотели сперва проехать напрямую но не смогли.. так что думаю просто орали из далека чтоб сваливали оттуда, ведь действительно оператор находился в большой опасности хотя сами этого не понимали

Как обычно, слышал звон, но не знает, где он.
Поясняю. В Смоленске было два аэродрома "Южный" и "Северный"
Все, что было сказано, относится к гражданскому аэродрому "Южный" полностью закрытому в начале 90-х.

Т.е. на лицо провокация чистейшей воды.

anpavl, в любом случае лучше чем минимум самолета который должен был знать опять же КВС

Без нее можно и обойтись, эту тему уже обсуждали - аэродром не фонтан, конечно, но все знали "что и где лежит".

По вопросу о пилотах - где-то я давала ссылку, что непосредственный начальник Протасюка говорил, что не было у него второго такого пилота, который бы чаще летал в Смоленск и лучше знал обстановку - но если вы считаете иначе, чтож, пусть и так будет.

По вопросу перевода - реально я могу начать со вторника, но в технических вопросах нужна будет подсказка. Чтобы не засорять тему, "подельника" прошу отщзваться на diagnoza@yandex.ru, принимая во внимание, что на форум я тоже не всегда могу пробиться (не знаю чей сервер барахлит, но факт имеет место быть).

О, нет! Спокойной ночи всем. Мне не выдержать этого :fool:

Я тоже считаю, что скорее всего стреляла охрана или милиция для отпугивания зевак. Но вполне может быть, что это не были выстрелы совсем, и что в реальности они звучали гораздо менее похожими на выстрелы, чем в записи. "Отца" на записи эти звуки не заинтересовали абсолютно, хотя у нормального человека должна быть определенная реакция. Нет конечно никаких доказательств, что он в адекватном состоянии.

За недоросля спасибо.

тумана там конечно нет,пецочной бурии тоже не было но аеродром точно не Шереметево и не Хитроу.А летал к польским солдатам несколько раз .Я не хочу сказать что они оцобо сложные.....Но я никогда не поверю таким мнениям ,что
самоуверенный щенок отбросив помощ РП решил сам броситься в туман.Тут с самого начала кто то хорошо написал что у командира два Бога....одного слушать ...бторому молиться.Cлепой не отбрасывает белой палки ,и не отганяет cобаку проводника.И потому считаю, зная что они не самоубийцы ,что чего то мы тут ещё хе знаем.

Я так понимаю, что по твоему мнению, этот борт НАСИЛЬНО заставили сесть на этот аэродром в таких условиях....Нет слов.... Чего только не рождает воспаленный мозг....

Это к тому, что любая другая категория и аэродром Северный должен быть закрыт.
И цитата "спеца"
-Я уверен, что если бы диспетчер выдал командиру корабля условия по видимости, выходящие за пределы личного минимума пилота и аэродрома – тот беспрекословно подчинился бы. Беспрекословно и на полном автомате! Летчиков годами учат, натаскивая, как собак Павлова, мгновенно оценивать ситуацию, и если она выходит за пределы штатной – мгновенно, автоматически – принимать единственно верное решение!

А я предлагаю смолянам, у кого есть контакты с людьми из спецслужб, поинтересоватся - сколько там охраны было? И что они об этом герое знают?

Вот, кстати, остатки аэродрома "Южный"


Тут еще на нем спортивные самолеты видны. С 90-х годов он не осуществляет пассажирских перевозок, там работал аэроклуб, а с прошлого года и его нет.

anpavl, это специально для тебя и твоих среднемагистральных перевозок

вот что написано..

Сейчас почему то вспомнилась, перестрелка у нас во дворе,в 90-х....звук действительно был глуше.... Но возможно это зависит еще и от оружия.... Бог его знает.... Хотя мне почему то кажется, что на записи вообще не выстрелы.... Милиция, да и охрана просто обматерила бы и все..... Стрелять то зачем....

да говорили только что знают и вроде работает в какой-то автомастерской рядом с аэродромом

У нас, в Киеве очень много лет назад, просто открывшего окно, по маршруту следования какого-то из президентов, завалили в момент.

Согласно термодинамике - вряд ли возможно. Полное пропускание света между точками А и В одинаково в прямом и обратном направлении. Иначе холодным телом можно было бы подогреть горячее. Единственный возможный трюк - относительная яркость капелек тумана и объекта наблюдения. Если туман густой, то диаграмма рассеяния однородна, так что все дело в отражательной способности объекта.

К чему зто все?

в тексте аэродром VS аэропорт - в Смоленске есть и то и другое
самолёт садился на аэродром

это описание не мое, про "провокацию" конечно сильно, но вот первая часть

-Особенность первая. Аэродром Смоленска совсем недавно был еще аэродромом совместного базирования военной и гражданской авиации. То есть, на нем базировались авиаполк и гражданский летный авиаотряд. Это соседство «вояк» с «гражданскими» - всегда головная боль, как для одних, так и для других. Потому что у них цели принципиально разные. «Воякам» в первую очередь Родину надо защищать, и боевые задачи выполнять. А «гражданским» - надо обеспечивать регулярность авиарейсов и прибыли побольше получить. Так вот - от такого соседства порядка в целом в аэропорту Смоленск – отнюдь не прибавлялось. И то, что недавно это все прекратилось, и аэродром перешел в одни руки – вовсе не означает, что беспорядок мгновенно испарился, аки дым на ветру. А если учесть, что средний уровень бардака в гражданской авиации уверенно находится высоко, то уровень его в Смоленском аэропорту – по крайней мере, несколько превышал этот самый средний уровень.

это я писал давно, я тоже не думаю что КВС шел на посадку отбросив разум, я вообще склоняюсь к мысли что они пытались сделать уход но что-то сделали неправильно, возможно бешенное напряжение, и что-то сбойнуло в сознании, какая-то мелкая оплошность которую просто не успели поправить. они просто не должны были заходить на эту посадку. а про Афганистан спросил потому что смог бы оценить примерное состояние погоды в зависимости от времени, но вобщем если не метет то обычно видимость мильен на мильен исключая зиму, но и зимой плохая видимость у земли редкость, вот низкая облачность бывает