В Смоленске упал самолет

Если действительно Вы интересуетесь темой и ответ Вам нужен сейчас, выньте палец из клавы и прочитайте главу "Снижение"
Займёт немного времени.
Впрочем, я сомневаюсь, что Вы это сделаете.

А в чем прикол? Что они в маленьком толчке уже не утонут? :unknw:

Жуть какая-то, после 400 страницы ветка перешла в другое квантовое состояние. :bad:
У меня только просьба для aml - Сергей, переносите, пожалуйста новые фото - снимок траектории над дорогой, панорамку площадки с обломками - добавлениями в блог.
Я на других форумах всех незамутненных загоняю туда, палками-палками!
Удачи!

Буду благодарен за ссылку!

Многие из участников этого уважаемого Форума, скорее всего, давно привыкли жить во временном режиме - "четыре раза в сутки, ± 10 секунд". Думаю, и энерго-диспетчеры работают в той же схеме.
Из книги Юрия Мухина о корейском лайнере KAL-007 - "Третья мировая над Сахалином":
"На нашу территорию "Боинг" залетел с Камчатки. Его засекли наземные радиолокационные станции (РЛС), в воздух поднялась пара наших истребителей, но пилот "Боинга" снизился с 10 до 3 км и вошел в непроницаемую для РЛС зону камчатских вулканов". Ересь какая-то!
Лучше вот этого автора, гораздо ближе к истине: Анцелиович Леонид Липманович - "Корейский Боинг".
http://zhurnal.lib.ru/a/anceliowich_l_l ... eing.shtml

Вы правы. Я вас ослушаюсь. Признаюсь, мне не импонирует, когда дядька хорохорится и отчитывает меня как пацана. Будь то в книжке, форуме или в оффлайне. Тот дядька в книжке тоже немного самовлюблен и держит читателей за фраеров. Я книжки скачал, когда только они появились на форуме.

Ну что ж, раз упомянули квантовую механику, то давайте строить
Вероятностную картину событий.
Предлагаю самую вероятную:
ЛА был исправен, всё шло штатно до ДПРМ. Далее борт 101 не получая реальной помощи от РП, попытался связаться
с ЯК-40, пока то сё, Отвлеклись, потерялись по высоте и вертикальной скорости, свою роль сыграл неопытный штурман.
Далее спасение, попытка выползти из задницы, и тут злополучная берёзка..( :cray:

Пожалуйста!
http://www.kodges.ru/47747-tretya-mirov ... -sbil.html
Хотя лежит во многих местах. Сам не помню где брал.

NO COMMENTS

Я там имел честь служить, в РТВ ПВО. Около пяти лет. Знаю эту тему из первых рук.
Равно как и тему с Матиасом Рустом, так же служил там, где он пересёк г/границу. Долго.
Так что - за слова отвечаю.
Приношу извинения форумчанам за невольный увод с основной, главной темы.

http://www.meteoagency.ru/docs/posobie.pdf
Метеорологи по-любому отмажутся :unknw:

Знаете тему из рук какого-то еврейского PR. Обломки самолета нашли на южных берегах японских островов - при южном течении в японском море. В СССР останки были?
Ваш Рабинович тоже дурит публику по-черному - мол, не заправляли истребители чтобы все в Японию не сбегли. Чушь. Там расстояния огромные, а сбитых самолетов оказалось больше десяти. Японцы отметили и опубликовали.

удалил

[/i]

Р.с. И еще вот что хотел добавить, на любом форуме всегда есть уважаемые и адекватные участники, информация от которых имеет высокую степень достоверности и которым доверяют. Например, на этом форуме это прежде всего Aml, Александр Леонов. Или они Вам тож тут понарасказали сказок?

Это уважаемый конструктор авиационной техники.

У меня вот вопрос к знатокам. На чем собиралась передвигаться по Смоленску и далее высокопоставленная делегация из Польши? На авто, предоставленных россиянами? Шоферы президента были на борту тушки?
Без подтекста, просто интересно.

Я про авто подумал - слава Богу они не разбились где - нибудь на Витебском шоссе или на Минке на смоленской машине и за рулем был россиянин.
з.ы. а если они спешили, а машин своих не было - они явно не думали проверять смоленские авто на исправность. Тогда это вообще авантюра была изначально. Если водителей нет своих и машин нет (непроверены). Не знаю. Легкомыслие на таком уровне! Чего ж тут экипаж в легкомыслии не обвинить...

Пусть будет уважаем, пусть будет конструктор. А с какого боку он знает движения американских ВС в зоне Тихого океана в ту ночь? А приведенная ересь почивает лишь на записях японских РЛС и на обобщениях французского расследующего журналиста (?). Кстати, там вообще Боинг над СССР не пролетал. То и был КС-135 в его роли. А сам Боинг сбили, т. к. не мог же он нарушить и его не сбили. Но произошло все позже, на подлете к Корее над океаном.
PS Для спокойствия читателей, в куче плавающего багажа от корейского лайнера нашли неодетые части одежды, ботинки, связанные за шнурки, всякий домашний хлам и так далее. Документы корейского военного с фотографией девочки, которую опознали уже как настоящую женщину, служащую в госаппарате, чей отец погиб при исполнении...

Совещание у ВВП
С.К.Шойгу: Уважаемый Владимир Владимирович, в 10:50 сегодняшнего дня в аэропорту «Северный» Смоленска при заходе на посадку пропал с радаров самолет ТУ-154 М, совершавший перелет по маршруту Варшава-Смоленск.
И.Е.Левитин: Хочу доложить, что сразу после известия о происшествии, мы связались с польской стороной, с Министром транспорта. И договорились, что будем работать совместно.
Создана техническая комиссия Министерства обороны Российской Федерации, Межгосударственного авиационного комитета, которая совместно с польскими коллегами приступит к расследованию. Они только что прилетели. И сейчас мы будем работать с ними на месте.
Мы нашли два самописца - параметрический и речевой, но до приезда наших коллег мы ничего на месте не трогали. Как только мы с ними согласуем, что начали работать по месту, планируем отвезти, опять же по согласованию с ними, самописцы в Москву, в наш институт, для того чтобы вместе с ними проводить расследование и слушать все переговоры пилотов и диспетчеров.
Метеоусловия были тяжелые: был практически сплошной туман, видимость, предварительно, 400 метров при нормативе в 1000.
В.В.Путин: Норматив 1000?
И.Е.Левитин: 1000 метров.
В.В.Путин: А видимость была 400?
И.Е.Левитин: Да, и пилот был предупрежден о том, что здесь такая сложная ситуация. Разговор был на русском языке. Мы теперь это все хотим подтвердить по самописцам - как это все происходило. Но он был оповещен по сложным метеоусловиям.
В.В.Путин: Пилот принимал решение?
И.Е.Левитин: Пилот самостоятельно принимал решение при том, что диспетчер, так как он знал о ситуации, сообщил, предупредил о тех параметрах тумана, которые есть на радаре.

Кто нибудь может пояснить метеоминимум по видимости 1000 м, что должно быть на аэродроме для такого метеоминимума.

Ну сел бы самолет, а дальше что? А самолет с ФСО не сел . На Северном, таможенного поста нет, пограничного поста нет. Так и поехали бы иностранные военные с оружием дальше по России. Или их бы не выпустили из самолета, пока ФСО не прилетит, так зачем тогда рисковали, садились?

Какие еще сбитые 10 самолетов? Что за бред?

По принципу "это было давно и неправда"

Мне кажется, что ИЛ-76 не был погранзоной, охраной и таможней...
А вот Кем он был - тайна сия может быть и есть Ключ к разгадке Всего-)

Как раз-то об Иле и говорили, что он эфэсбешный с доп. охраной был.

Докатились...

http://aillarionov.livejournal.com/198716.html

Бред - к японским властям, не ко мне. Я только читатель. ( не газет!)