В Смоленске упал самолет

Спасин весьма неглупый человек и даже больше; эпатирует- вполне понятно. Вы его давите своей "правильностью", "послушностью". Не баньте его!

Юрий Петров, доктор тех. наук СПГУ не авторитет для вас видимо.
Потом

источник Википедия. КВС А-310 был идиот - самоубийца?

Мне тоже это кажется очень вероятным. Чтобы в глаза не бросалось, пишу возможные аналогии латиницей: ubiistvo Stolypina, vzryvy domov. Там, где сложная интрига, достаточно малейшего сбоя.

тогда поеду купаться..

не не самоубийца но недалекого ума честно говоря, из-за понта сам погиб погубил двух детей и целую кучу ни в чем неповинных людей
кстати в этих ситуациях много схожего.. оба самолета врубились в горизонте с набором в склон

Когда подкрадется пипец, будет не до лозунгов. Покрыться маскировочным цветом и запахом - вот и все.

yury,
ну, вы же сами цитируете:

зачем тогда переспрашиваете про очевидный идиотизм? я, к примеру, своих и чужих детей за руль гораздо менее опасного наземного пепелаца как-то не пускаю.
а вы сами часто практикуете передачу руля ТС несовершеннолетним, да к тому же в движении?

Этот борт был обречён ещё в Варшаве. Политический вес всех его пассажиров выходил за все разумные рамки. А вот почему прездент не прихватил с собой брата?

Ещё одна гримасса судьбы - приказ о расстреле подписали два грузина Берия и Сталин, остальные много мельче политическим весом. А Президент мчался в Тбилисси спасать друга Мишу-грузина. Но русские плохие и ПРО надо разместить в Польше. Тут всё очень логично, не правда ли?

Мне тоже почему-то приходят параллели с романом Булгакова " Мастер и Маргарита".
" надо же чтоб прямо так увсих разом.."
" Вам отрежут голову! - Кто, враги?"

Булгаков, конечно, великий писатель, но при чём тут Варшава и Смоленск...

Ну вы про свое - КВС - лихач и немного придурок. Понадеялся на автопилот, наивный. Только потом все автопилоты дорабатывали зачем-то. Причем по - тихому. Чтоб никто претензий не предьявил из членов семей погибших. Формально, КВС нарушил, а реально подвела техника. Вот так то. Если комиссии будет выгодно, вину можно найти легко и свалить на экипаж. Экипажу уже все равно, а людям жить и жить. А всю технику потом попавят без особой огласки.
з.ы. не нужно передергивать. Передача руля в данном случае не должна была стать передачей управления ВС.

Ну дорого это точно не стоит...залез в интернет и сделал нужную тебе выборку ))) А потом квалификация "независимых исследователей" в интернете чаще всего под вопросом.

Мы знаем, на какой высоте находилось ВС над БПРМ. До того, как оно оказалось на этой высоте, экипаж мог наблюдать по высотомерам, как катастрофически снижалась высота относительно высоты принятия решения (минимальной высоты снижения). Почему за эти, приблизительно, СТО метров снижения, экипаж не принял мер для совершения маневра захода на второй круг - самая большая загадка всей этой трагедии.

Вы уверены в этом?

yury,

я не про свое - я про ваше, повторю:

, с вашего цитирования уважаемого, кажется, вами, Юрия Петрова, доктор тех. наук СПГУ

в данном случае, который вы сюда (в этот топик) притянули - КВС действительно повел себя как придурок (не формально, а на самом деле). И то, что в экипаже никто не обратил на световую сигнализацию отключения автопилота (насколько я помню данный случай - после того, как пацан "пересилил" штурмвалом автопилот и отключил его) - не говорит о том, что автопилот - дрянь. просто к нему порекомендовали добавить дополнительную защиту "от дурака" - дополнительное звуковое оповещение об отключении.
но отсутствие этого оповещения никак не оправдывает придурь КВС, явившуюся, еще раз, заметьте, с вашей же цитаты - главной причиной катастрофы

Так самолёт погиб не из-за того, что автопилот сбойнул, а из-за того, что КВС позно на это среагировал - не мог попасть на своё рабочее место.
Или это не так?

Сразу после катастрофы читал, что пассажирам отрезало головы. Где читал, сейчас не вспомню.
Просто сразу вспомнилась сцена из фильма - Воланд разговаривает с головой Берлиоза - "Вот видите - всё сбылось, заседание не состоялось, а я живу в вашей квартире"

Прилети они часом раньше или позже... Задержка в Варшаве? Что-то польские участники форума, слабовато копают в сторону причины задержки. И какая нечистая дёрнула лезть КВС в этот овраг?
Есть странность - ну чего было Так спешить? Президенты не опаздывают - задерживаются. Ну припозднился - простая фраза - "Извините, туман". Как-то нестыкуется значимость церемонии с размерами риска.

А кто же передавал метеоусловия экипажу? Без метеослужбы на аэродроме.

вероятно, гражданская метео служба, имхо

Не совсем. Но в соответствии с документально зафиксированными на фото исследованиями Амла.

Отвечу цитатой, и закончим оставшись при своих

Пилотов идентифицировали и похоронили последними.

В городе полюбому есть метеослужба

yury,

- это был пример того, что пускать посторонних (к тому же не-пилотов и вообще недееспособных или ограниченно дееспособных) за штурмвал вполне нормально, а не идиотизм? :rofl:
да я без зла.. у людей (КВС) трудная работа, но не надо, имхо, бездумно "флиртовать" со сложным оборудованием, особенно с десятками чужих жизней за спиной.

Где же она такая в районе аэродрома возьмётся? Чтобы передавать метео аэродрома надо рядом и находиться.
Да ещё и с УКВ передатчиком в 50 Вт.
Там должно быть (почему-то всегда гнусавым голосом) что-то вроде:
Смоленск-метео, погода Смоленска за ХХ часов. Ветер у земли магнитный, 60 градусов 40. На кругу прогностический .... градусов.... .Температура воздуха... ,в точке росы....., Полоса сухая, сцепление 0,6, 0,6, 0,6 На посадку прогноз без изменений, Смоленск-Метео
и опять покругу.
За точность цифр и слов не ручаюсь - Меня всегда интересовала только температура. Даже смысл слов "ветер магнитный" - не понимаю. Просто как молитву за годы заучил.

Кстати жители Смоленска легко могут это прослушать. Обычная амплитудная модуляция.