В Смоленске упал самолет

Кто - выдал? Он ввёл Вас в заблуждение. Диспетчерский радиолокатор (ДРЛ) предназначен для наблюдения за самолётами, только готовящимися к посадке. Его точность, и по дальности, и по азимуту, несравнимо хуже посадочного радиолокатора (ПРЛ). Высоту же, он вообще самостоятельно не определяет. За глиссадой и посадочным курсом наблюдают именно с помощью последнего.

http://www.youtube.com/watch?v=dzRTyZYV ... re=related

Да примерно так и выглядит, только это скорее индикатор РЛС, слишком много помех в центре, так много местных предметов на аэродроме не бывает, так что похоже на помехи МП РЛС, не скомпенсированные)

Дорого, сейчас этого не требуют, но где можно делают двухстороннее питание, ну и дизель

На аэродроме существует резервная схема - электроснабжение от автономных источников питания, вот только первый раз слышу, что бы в СМУ на нее переходили, обычно когда пропадает электроснабжение по постоянной схеме, включаются по резервной... - ИМХО

вот тут весь смысл.. если 30 секунд, то это значит ушел с глиссады он далеко за 1500 м
а если 12-17 секунд то тогда понятно чего она орала

В конце 80х годов у грузин были большие проблемы с энергоснабжением, постоянно отрубали особено ночью, поэтому не заморачивались, смена обычно начиналась в ПМУ потом преходила в сму и до мизера с заветками по всему посадочному курсу, дык вот мы знали если дизели запустили, значит надо доставать плановую сму)))

Я ничаяно. :unknw: Просто где-то читал, что один из журналистов видел якобы из илюминатора ЯКа отлетающий восвояси российский самолет.

поняно..)

Простая арифметика показывает: 30x75 = 2250 - (расстояние до места падения) = 1600-1800 м.
TAWS и выдала сигнал pull-up - переход к набору высоты . Схемы Амелина сие и подтвержают.
p.s.
Им было не до общения с РП,ИМХО

3.30. Резервные дизель-генераторы проверяются под номинальной нагрузкой не реже одного раза в месяц продолжительностью не менее 20 мин, при этом проверяются правильность работы устройства автоматического запуска дизель-генератора, частота и напряжение на шинах резервных дизель-генераторов, перед запуском дизель-генераторов сливается отстой (конденсат) из расходных топливных емкостей.

По окончании работ проверяются положения всех органов управления, производится запись в журнале технического обслуживания с указанием выявленных и устраненных недостатков, величин параметров до и после устранения недостатков, израсходованных материалов и делается заключение о работоспособности системы электроснабжения и готовности ее к работе.

Вчера дизель-генератор ведро соляры откушал

Гуру.. выдал.
Пока меня он убедил и я склонен доверять его словам, что ПРЛ ведет от 20ти километров до трех с контролем отклонения по курсу и глиссаде, а далее до полосы ДРЛ у которого макс дальность три километра и уже без контроля по глиссаде, а только по курсу и по дальности.

ТЫ зачем это написал?)))

А зачем - минус-то??? Надо плюсовать расстояние от места падения к 2250. Тогда и получится расстояние до торца ВПП, на котором он был в момент подачи сигнала TAWS.

Расстояние до торца ВПП - параметр TAWS для контроля, т.е. в эту ложбину они залезли еще раньше. Не зря ведь ДПРМ стоит на удалении 6 км. В ложбину их не ставят?

Гоните этого гуру в шею. Я даже не знаю, как Вас убедить в обратном. Ну, посмотрите, что ли, и сравните, точность ДРЛ и ПРЛ...

Почитал еще раз про РСП-7. Чет опять все в тумане, там ДРЛ видит до дальности 80км.. и не точно, а ПРЛ до 20ти... странно все это.

Мне кажется, всё проще. Тридцать секунд до падения, умноженное на скорость - расстояние до точки падения. Плюс недолёт до торца ВПП. Получается расстояние от торца ВПП до самолёта в момент поступления сигнала тревоги.

Да, скорей всего аэродром относится к 1-й категории электроснабжения, а значит питание подается по двум линиям через АВР ну и естественно на крайний случай есть дизельгенератор.

Ой, палитесь, господа хорошие... :blum:

Получается что по глиссаде он вообще не шел....

Нужен человек с работающий на РСП, пока мне никто не сказал, что он сам лично работает на этой штуке.. Кто так скажет, тому поверю. :mellow:

Питание подается по одной линии, но есть резервные источники питания. - ИМХО

не смеши... :rofl: