В Смоленске упал самолет

Да ладно... РСП - это точная система захода, в отличие от ОСП. Запрещена с какой стати?[/quote]

Как борт 101 не заводили, а напряглись и Уронили--(( :help:

+1 000 000

Вы что, действительно специально это пишете?
Что это значит - напряглись и уронили?

Я ближе к малой авиации
nawerno letajuszczaja ryba :rofl:

Godz. 7.23 (niektóre źródła podają 7.28) - to odnotowany start samolotu.
Dlaczego samolot nie odleciał o czasie? - Nie z powodów technicznych - zapewnia ppłk Robert Kupracz, szef wydziału prasowego Dowództwa Sił Powietrznych.
Według źródeł "Gazety" powodem było późniejsze przybycie prezydenta, który poprzedniego dnia do późnej nocy rozmawiał ze współpracownikami. Miała być wśród nich Zofia Kruszyńska-Gust, wiceszefowa gabinetu prezydenta. Jedyna, która nie stawiła się na lotnisku i tym samym uniknęła śmierci. Szef gabinetu Maciej Łopiński nie odpowiedział nam w poniedziałek na pytanie o powód opóźnienia. - Nie mogę rozmawiać, jadę na kolejny pogrzeb - odparł.
- Potwierdzam, że to pan prezydent wszedł na pokład ostatni - mówi mjr Dariusz Aleksandrowicz, rzecznik BOR. Ale taki jest protokół - prezydent wchodzi na pokład zawsze jako ostatni.
- Prezydent zwykle przyjeżdżał w ostatniej chwili na lotnisko - mówi "Gazecie" wiceszef BBN Witold Waszczykowski. - Godziny w książeczce na wyjazd, którą przygotowuje protokół dyplomatyczny, są tylko orientacyjne. Politycy dlatego latają samolotami specjalnymi, żeby być niezależnymi od godzin wylotów.
Więcej... http://wyborcza.pl/1,105770,7795969,Lot ... z0m71OS7L1

Перечитал последние страницы.
Поиски ДПРМ конечно интересное занятие.
Хочу акцентировать, что при НОРМАЛЬНОЙ ВИДИМОСТИ минимума того, что на аэродроме Северный осталось должно хватать для пилотов России и Польши.
Я думаю состояние обеспечения аэродромов в наших странах мало чем отличается. По современным меркам можно сказать, что на такие аэродромы вообще не надо совершать посадки бортов с гражданскими пассажирами на борту.
Воееные пускай тренируются и для них (для военных) есть принцип "тяжело в ученьи, легко в бою!". Трагедия произошла. Вину можно определить для каждого, было бы желание, но всегда есть мысль : "А судьи кто?!".

http://video.mail.ru/mail/igsok_123/41/47.html
Рабочие будни. Посадка по ПВП в Минске (ТУ-154М)
Фрагмент записи при посадке по ПВП на глиссаде в Минске.
продолжительность 01:33
------------------------
http://video.mail.ru/mail/igsok_123/41/48.html#
Назад в Питер. Ту-154М а/к Россия.
продолжительность 11:20

Я предпочитаю блондинок, ноги от ушей, грудь пятого размера, не старше 25 лет--)) [/quote]
_______________________________________

o))))))))))))))))))

Вот и я так подумала, что вы не тот блог зашли, здесь вам не по интересам. Нужно ближе к блондинкам, придерживаться своего круга общения )))))))))))))))

15:25 25/04/2010
ВАРШАВА, 25 апр - РИА Новости, Леонид Свиридов. Премьер-министр Польши Дональд Туск в ближайшую среду, 28 апреля, представит общественности полную информацию о первом этапе расследования обстоятельств крушения правительственного самолета под Смоленском, сообщил журналистам в воскресенье пресс-секретарь правительства Польши Павел Грась.

а нельзя ли было перенести церемонию на более позднее время, чтобы президент спокойно сел на запасной без риска и ажиотажа?

Не не это не я отстал это вы прастите не догоняете.
Точка с которой начинветс я заход на посадочный курс называется расчетная, на нее не прибывают а выходят)))
Либо по магнитному пеленгу (запросив "Прибой") либо по аузму и дальности.
Узахода по системе такоя точка одна, изнее при скорости 600км. и крене 30 градусов за 2 минуты и 6 секунд (при есловии что шел с курсом обратными посдачному) самолет выходит на посадочный курс.
При заходе по коробочке начало каждого разоворота может быть такой контрольной точкой смотря с ккакой тороны выходить на коробочку.
Оптимальный заход по ОСП выполняется с проходом через ДПРС а затем отворот в расчетную точку.

А зачем?
7-го были, видели, сели, никаких претензий.
Если бы что-то было "не так", было время все переиграть.

А что известно про второго пилота ? Как у него было с русским языком ? Согласно РЛЭ ТУ-154М диалог с диспетчером (РП) ведет второй пилот

пункт РЛЭ в студию.

Вы, наверное, не поняли, о какой роли я вёл речь. Там, далее, в цитированном Вами посте, рассмотрены обе ситуации - когда ДПРМ не было вообще, и когда он был, и даже не работал, несмотря на то, что должен был бы. В обеих ситуациях от него никоим образом не зависел трагический исход посадки - решение о заходе на посадку, или его продолжение, принимал КВС.

А Вы - всё о своём, о девичьем. То есть, о РСП. Это совсем другая песня. Если желаете, можем поговорить и об этом. Например, я не понял, зачем Вы упоминали о самолётных ответчиках, в этом контексте.

Для полковника ясен перец ничего необычного, а для пацана который только в 97ом годе летную школу закончил а потом вской хренью занимался вместо полетов?

Нихт ферштейн, их!
Самолетики пускал до 50-ти лет:
http://content.foto.mail.ru/mail/131959g/1/i-325.jpg
Сейчас только со стороны смотрю (здоровье не позволяет сердцебиения увеличивать):
http://nov-rcclub.ru/_ph/4/2/164097399.jpg

Мдааа...два доп вышака.... И когда только время находил, а говорили у них полетов много.... Или может заочное...
Хотя первое доп высшее могли и обязать, там политология фигурирует. В стиле Качиньского...

и оба не профилю

Охотно верю и рад, что в Польше положение с аэродромами возможно пошло на поправку.
В России все всегда идет в разы медленнее.

а она нам надо?им НАТО аэродромы оснастило и отстроило, а у на, все по старинке, по этому и летают наши лучше всех и в любых условиях на любые поверхности содятся...

В 11-30 Качиньский должен был кровь из носу выйти в эфир -
на всю Польшу и Европу был проплаченный телеМарафон!

Бабки проплачены - надо отрабатывать, иначе Всё было псу под хвост... :sorry:

Самолет авиакомпании Emirates попал в воздушную яму при посадке в Индии, пострадали 12 человек. Один из пострадавших доставлен в больницу.
Boeing 777, следовавший рейсом Дубаи (ОАЭ) - Кочин (Индия, штат Керала) начал резко снижаться на высоте 7,6 км. Когда до земли оставалось около 500 м пилотам удалось взять управление под контроль и посадить самолет, передает Associated Press со ссылкой на индийские СМИ.

ну да...тогда Вам с места посадки всегда ближе домой...) всего доброго