В Смоленске упал самолет

И куда нам, до европы то, где ролики про убийства клепают.

Здравствуйте, я с интересом читаю ваш форум.
Хочу сказать несколько слов об указаниях Качиньского. Если есть такая информация, может это и правда, но кто ее может потвердить? Выживших ведь нет.
По Литовскому ТВ выступал бывший президент Литвы Адамкус. По сколько у Литовской президентуры нет своего самолета, Адамкус часто летал вместе с Качиньским (а до него и с Квашневским) на разные международные мероприятия. По его словам, когда он по привычке сел на место, где обычно сидел, когда летал с Квашневским, президент Качиньский попросил него поменяться местами, чтобы не видеть ВПП, потому, что боялся летать и высоты. И еще попросил закрыть занавеску. Адамкус также говорил, что был на борту вместе с Качиньским и тогда, когда они летели в Грузию, но, по его словам, когда Качиньскому доложили о посадке в другой аэродром, он только спросил, будет ли трансорт, которым доехать до нужного места, и он не слышал никаких указов Качиньского на счет приземления, хотя сидел рядом.

На задворках живём - одичали совсем :cray:

да ни к кому он не ходил, не надо, он прекрасно понимал что будет за невыполнение боевого задания.. с борта №1 его бы ушли 100%

Целее был бы, да и на коммерческих рейсах намного больше платят. Видно карьеру делал, в 36 уже КВС борта №1

Логика, простите, не прослеживается. С тем же успехом можно написать: "Очевидно, правительство Польши против. Из этого следует, что виноват только пилот, иначе все сомнения были бы уже сняты".

P.S. Любители читать по диагонали, не надо начинать доказывать мне, что нельзя обвинять пилотов до того, как... и т.д. Это лишь иллюстрация отсутствия логики в исходном посте.

можно проще? почему вам не спросить у своих журналистов? именно они находились на аэродроме в момент крушения
да Туска 100% сажали по приводам, ILS не было, это свидетельство польского экипажа

A est' svidetelstva chto vylet snachala zaplanirovan byl na 5:00 po varshavskomu (7:00 po moskovskomu) vremeni, i chto prezident dolzhen byl letet s zhurnalistami.
http://www.rmf24.pl/opinie/komentarze/p ... nId,272706

теории заговора России против всего мира бывают очень забавными, вот например. http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topi ... %82%D0%BE/
(писалось, как я понимаю, до извержения вулкана, когда ожидалось, что на похороны в Польшу приедут очень большое число руководителей и президентов.

нельзя обвинять пилотов до того как они ещё не погребены.. тут я согласен

Помогите ответить (напишите по английски человеку) плз.
Сам понимаю, но не пишу. Через переводчик стремно.


ЗЫ.Факт про консула Польши кстати интересен. Еще раз говорит лишь о том, что нас посетили (хотели посетить) туристы.

Да, некрасивая сегодня пресс конференция получилась "бла,..бла...бла"-ни о чём, а зачем? а почему только после выборов?

Вот я и говорю, что часть 5 в блоге про катастрофу появится. Только сложнее это все в разы...

diagnoza, а что конкретно сказали, почему не опубликовали переговоры?

Хотя спекуляции на тему Качиньского уже надоели, все же давайте попробуем смоделировать ситуацию.
1. Факт: визит был ОЧЕНЬ важен для Качиньского.
2. Факт: телевизионщики собирались транслировать и его прибытие, и речь на мемориале в Катыни.
3. Факт: погодные условия были сложные. Были и просветы, и сгущение тумана.
4. Факт: ЯК-40 с журналистами сел успешно
5. Факт: Из-за метеоусловий еще на подлете РП предлагал посадить борт в Витебске, Минске или Москве (города не принципиально важны).
6. Факт: и с Белоруссией и с Россией лично у Качиньского были натянутые отношения.
7. Факт: рейс задержался на вылете и едва успевал по времени к началу мероприятий на мемориале. Запаса по времени не было.
8. Предположение: даже если бы запас по времени был бы, Качиньскому не политически не выгодно было садиться в Белоруссии или в Москве.
9. Предположение: когда РП предложил посадку в другом аэропорту, КВС не мог не поинтересоваться мнением Президента. И Президент должен был что-то решить.
10. Предположение: Президент еще на подлете, когда были предложены другие аэропорты, мог дать указание в явной или неявной форме сажать самолет именно в Смоленске.
11. Предположение: Учитывая вышеописанные факты и предположения, пилот повысил личный порог риска и решил попробовать зайти на посадку, намереваясь, в случае невозможности таковой, уйти либо на второй круг, либо уйти на другой аэродром. В слепую он сажать бы не стал.
12. Предположение: пилот снизился ниже ВПР, так и не приняв решения.

А есть ли у нас достоверные данные о том, что пилот именно на 1600-1500 метрах ушел ниже глиссады с превышением скорости снижения? Насколько помню, это было в "интервью" РП изданию Lifenews, которое по свидетельству людей, знакомых лично с РП, является уткой.

Ни о чем конференция, но была! - типа, мы тут работаем, формальности понимаете ли, а с конкретикой вы подождите, это все не так просто. То есть, эмоции на убыль пойдут - и тогда можно будет потихоньку, в рассеянном режиме... :/

Ну что значит "обвинять"? Они же не намеренно самолет разбили. А ошибки могли быть, они ведь не боги.

Ecstasy Lover, еще не получили стенограмму - поэтому. А когда еще получат записи в битах/байтах...

Просто до общественности , как обычно доведут кастрированное решение.Сейчас пока не до этого - они обдумывают.Выжидают.
Промежуточная информация с сайта МАК исчезла не просто так ,а по указанию.
Не публикуют промежуточные результаты потому , что боятся - специалисты на форуме докопаются до истины.Потом огласят общее решение ,типа как в катастрофе под Междуреченском о неизвестной особенности автопилота.А сейчас скажут что-нибудь о резком непредсказуемом движении холодного потока воздуха в овраге,что привело к резкому изменению выставленного барометрического давления,ну типа никто не виноват по факту.Но это в зависимости от политобстановки.

Отчеты МАК точно такие же. Я думал, это такая русская чиновничья традиция, давать никому не интересную и ненужную информацию.

А вот про эмоции не понял. При чем тут эмоции. Я считаю, следователи не должны проявлять какие-либо эмоции по этому поводу.

Да это как раз понятно. Что он на самолете в овраге-то делал?

-

ИМХО. Что б на результаты выборов не повлияло. Я рад за прокурора Польши - мудрый человек.

At the airport on April 7 was the same equipment drive + radar. ILS complex system and not be put on demand. At the military airfield is not used. Even at the existing ones.
About 4 passes invented journalists, not properly understood the words of eyewitnesses. One of the management team at the airport the next day said that he was a sunset

.
Думаю, нельзя рассматривать эту информацию как достоверную, пока не будет подтверждения из других источников. Уж больно криво все в интервью.