В Смоленске упал самолет

Туманы "по потоку" не летают и не перемещаются. На сотни километров.
Они в Рославле тоже появились аномально, неожиданно и с ростом температуры.
-----------------------------я писал много страниц назад-------------
На 52 странице отчета приведены погодные условия в соседних районах со смоленским.

Между прочими там есть
Рославль 7:30 туман 700 метров
Спас-Деменск 7:39 туман 600 метров

Замеры ведутся в часы по универсальному времени 0, 3, 6 итд, они не ведутся в минуты, например 30, или 39 минут - только круглые часы. Таких замеров быть не могло и журналы метеостанций таких записей не имеют. Ни в Рославле, ни во Владивостоке, ни Варшаве, ни в Нью-Йорке

На самом деле, погода, которую передали эти города на метеоцентры была такой
Рославль 7:00 небольшой туман 2 км
http://www.wunderground.com/history/sta ... atename=NA
Спас-Деменск 7:00 легкий туман 4 км
http://www.wunderground.com/history/sta ... atename=NA
------------------------------
Согласитесь, что за 39 минут появление до 600 метров тумана из 4 км видимости - необычное явление. И переноситься этот туман с 7,39 до 10 утра в Смоленск должен был не там, где он был замесен в Рославле, т.е. над землей, потому как скорость верта было 8 км в час, а от Рославля и Спас-Деменска - более сотни км.

Температурная инверсия - аномальное явление. Его метеорологи не объяснят Вам, если спросите о Смоленске. Им такие случаи не знакомы. Это примерно так, как будто Вы поставили салат в работающий холодильник, а салат начал нагреваться. Совершенно непонятно так-же почему инверсия может вызвать дополнительную конденсацию, кстати.
Гребень антициклона в нашем случае не имеет влияния на появление метеоявлений, поскольку давление сутки до и сутки после было постоянным.
Гребень - это верхняя точка давления. До неё - ниже и после неё - ниже. Но давление на менялось в Смоленске.

Не на завтра, на 3-4 часа. В условиях практически штиля и стабильного давления.

А белые куда запропастились?

Вопрос какие данные КТА или торца они имели - верные или нет - меня интересовал с того момента, как я начал понимать геометрию захода на посадку. И на данный момент есть все больше оснований считать, что эти данные были не верные, либо их не было вообще. Скорее первое.

И чё?
Сказали "а", скажите "б".

zal,

приезжай весной к нам в сибирь.. будешь это необычное явление каждый день наблюдать

На сообщение псевдонима Zal от 16.02.2011, время форума 08:39.
Уважаемый псевдоним Zal.
Вопрос о картографических данных предоставленных иностранным государствам и организациям интересен всем. Эти сведения данные относятся к категории государственная тайна.
Этот вопрос необходимо ставить и в отношении ЛА Республики Польша Як-40 борт 044 рейс PLF 031.
Полеты иностранных воздушных судов в воздушном пространстве России осуществляются только по установленным международным трассам. Перечни таких трасс и аэропортов (аэродромов), а также данные, необходимые для их использования при выполнении полетов, публикуются в Сборнике аэронавигационной информации. Вылет российских и иностранных воздушных судов из Российской Федерации, а также их посадка после взлета в России производится в аэропортах (на аэродромах), открытых для международных полетов. Аэродром Смоленск Северный – в текущее время публично известно – это объект особого режима, оборонный объект, ВОЕННЫЙ ОБЪЕКТ. Не является аэродром Смоленск Северный открытым для международных полетов.
То есть в текущее время публично известно, что как минимум, имеет место систематическое нарушение правил полётов и государственных приоритетов регулирования при использовании воздушного пространства суверенного правого государства Россия-РФ.
УК РФ, Статья 271 « Нарушение правил международных полетов»:
«Несоблюдение указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот, высоты полета или иное нарушение правил международных полетов -
наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового».

В текущее время официально публично известно – полёт осуществлялся по фиктивным документам. Опубликовано организацией МАК Окончательный отчёт Ту-154М б/н 101 Республики Польша– сноска 2 на стр.15.
Цитата: «Название согласующей организации приведено в соответствии со штампом, проставленным на обращении Посольства Республики Польша. Согласно Указу Президента Российской Федерации от 11 сентября 2009 года №1033 Федеральная аэронавигационная служба (Росаэронавигация) была упразднена».

ИМХО не поедет)))

Молодец, Хумми, накопал.
Значит, по твоему мнению, когда "большие ребята" решают свои проблемы, они легко идут на подлог.
101 вылетал из Варшавы с просроченными(недействительными) документами и влетал в РФ по документам с липовой печатью(фальшывым). Рейс 101 полностью незаконный?

ну а вдруг?

да фактически 101-й пересек границу РФ незаконно, но это нам знакомо же.. вот нет ТО а ехать надо, берешь талончик от дугой машины.. 99,5% что никто не заметит :blum: елси бы не катастрофа то никто и незнал бы о "проделках Фикса"

Вы готовы доказать, что на Смоленской метеостанции тумана не было?
Различия температуры в пару градусов некритичны, и вполне могут быть случайной флуктуацией - когда измеряли, налетел порыв теплого воздуха, через 5 минут опять остыло. Опять же - учитываем наклон местности относительно положения солнца, вертикальные перемещения холодных и теплых воздушных масс, да мало ли что? Это вам не эталон метра, а метеорология, практически хиромантия.

Практически штиль - это как немножко беременная. Воздух движется, значит погода может меняться. Тем более весной.

Я так понимаю, вас все равно не переубедить, у вас цель - поспорить на любую тему.

Карапузик, согласен о просроченных документах борта 101 известно давно, а о разрешении на прилет и левых печатях и подписях хотелось подробнее. Печати упраздненной организации?

nikolay7, про печати не в курсе.. было написано про просроченный сертификат летной годности и про отсутствие страховки

Сибиряки, помните своего Бога погоды:

Поселок Темир-Tау Таштагольского района, помимо всего прочего, известен еще и тем, что именно здесь начиная с 1932 года и до самой смерти (февраль 1985 года) жил и работал Бог погоды – ученый-гелиометеоролог Анатолий Витальевич Дьяков.
http://tashtagol-admin.ucoz.ru/load/nas ... a/5-1-0-24

я же говорю чужой техталон поставили

Вместо отсидки(по просьбам президентов) чиновников обменяют друг на друга? :rofl:

На РЕН был фильм "Громкое дело - Гибель Качинского", но его сняли по горячим следам. Я не качал, но в сети много где можно взять.

ИМХО, весь этот полет - цепь ошибочных решений и действий конкретных людей. По отдельности могло прокатить, в комплексе - без шансов. В отчёте МАК сказано, что координаты в ФМС забиты из системы координат СК-42, т.е непереведенные. Штурман, который это сделал, просто не имеет права в нормальной авиации называться штурманом. Разница между СК-42 и забугорной при нормальной видимости не критична для выхода в торец ВПП, а в тумане с такой ошибкой проще было сразу застрелиться. Или прилететь 11-го.
В польской военной авиации с момента выхода из Варшавского Договора идет вялотекущий развал. Даже такой звонок судьбы, как катастрофа CASA - не был услышан. Поэтому сейчас польские правительственные борта обслуживаются экипажами ЛОТ. Не знаю, как насчет техников, если по-прежнему военные -
Чужой сертификат летной годности на 101-м и фальшивый налет КВС в СМУ - тоже не сюрприз. Был в прошлом году скандальчик, когда "британские ученые"-историки поворошили немецкие архивы и выяснили, что количество воздушных побед польской истребительной эскадрильи в "Битве за Британию" преувеличено в 5 раз. И сразу легенда "лучшей эскадрильи в БОБ" сдулась.

ЕАТУГА , спасибо!

Уважаемый wiwat! Я охотно поверю, что вы метеоролог, энтомолог, и кто угодно, но никак не филолог.
Слова "превнесенный" в русском языке НЕТ.
Что до приставки "при", то она есть также в словах
"принести", "прийти", "приехать", и в данном случае означает приближение.

Вообще-то, если вдуматься, то испарение всегда идет с какой-то поверхности. И я разве утверждал, что туман был адвективный?

"Альтернативщики" уже стоят в очереди в оружейный магазин, чтобы застрелиться - надеюсь! :good:

Да, правильно. Может Вы его досмотрели, лично меня не хватило. Тогда не подскажете чем дело-то закончилось? Вообщем упал он или нет.
П.С. Там был и диспетчер, который рвал на себе волосы все 325 серий. Удивительно что у него их так много.

Из украинской прессы:
"Если выбросить из украинского языка все польские превнесения (а так и надо было сделать!) и проигнорировать совсем немного местных диалектных особенностей, то получится обычный говор как на Юге России. Вот и все… Украинцев создали ... поляки…"

Превнесённый - есть такое слово и все. Привнесённый -слегка, чуть-чуть. Я не филолог... .

В Польше в основном все лаялись, но - видимо- договорились: до окончания работ Комиссии Миллера с Россией по вопросу катастрофы не разговаривать, только о предстоящей годовщине и церемонии
http://www.tvn24.pl/-1,1692787,0,1,rzad ... omosc.html
Окончательный отчет будет на 6 недель позже обещанного срока ( уже писала), контрольный облет 102 пока откладывается в связи с неисправностью монитора ТАВС.

А фильмов о смоленской катастрофе будет целых 6 :shok:
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... caid=1bcaa