В Смоленске упал самолет

_Константин_, ДА ДА!! а если учесть тесные связи Качинского и чеченских сепаратистов, разработки США в области бинарных взрывчатых веществ.. то все вообще сходится, ежегодные визиты Качинского в Россию с использованием в качестве предлога посещение катынского кладбища (ведь не секрет что большенство поляков погибло не в Катыни а за территорией Росиии) имели единственную цель обеспечение террористов на территории РФ федерации взрывчатыми веществами и деньгами, именно поэтому экипаж спокойно шел на посадку в условиях малой видимости, ведь в этом случае резко снижается риск обнаружения при передаче "груза".. вот в этом направлении и стоит копать

триммирование то есть, а когда все оттримированно, то в принципе все одно и тоже. Есть другая проблемма у симмеров, малый ход штурвалов джойстиков и наличие люфтов и всяких нулевых зон, например на себя тянешь, все сразу реагирует, а от себя надо несколько мииллиметров люфт выбирать, а потом только идет реакция.

Не про то.
На симмере нет тактильных ощущений. В реалке ты чувствуешь с какой силой нужно тянуть штурвал. Усилие это зависит и от скорости самолета, загрузочный механизм изменяет своё усилие

Kotofan, я пробовал давно на 386ом полетать на МиГ-29 ни че не получилось, ИМХО фигня все это)))

hodok, не незагрузочный механизм изменяет усилия, а балансировочное положение штурвала меняется в зависимости от скорости, поэтому усилия появляются. Обычно на пилотаже триммиируется самолет на чуть чуть тянущие усилия, тогда изменение скорости чуствуются лучше.

Давненько уже АО МИГ-23 штудировал. Насколько помню, механизм загрузки ручки пилота имел канал обратной связи по скорости.
Можт и путаю уже...

Спасибо, ув. humblebeee!
Особенно мне показалась примечательной идея о взаимодействии
кислорода со спиртосодержащими контрабандными ЛВЖ.
На парЫ от некоторых генералов намекаете?

Единственная уточняющая ремарка: жидкий кислород и чистый кислород, все же, разные вещи.
Обычный кислород для ВВ не применяют.

Да нет там чистая кинематика.
Вот летим мы в ГП самолет стриммирован скорость начинает падать по какой то причине, и теперь что бы при меньшей скорости создать туже подъемную силу надо увеличить угол атаки, т.е. взять штурвал на себя, если триммер не трогать то на штурвале появятся тянущие усилия, потому что балансировочное положение штурвала изменилось и наоброт, добавили обороты пошел разгон, скорости надо уменьшать углы атаки отдаем шт урвал от себя появляются давящие усилия, установили скорость триммируем самолет для новой скорости.

В Польше будут, не опасайтесь.

Карапузик, грустно хоронить вашу теорию, но на Северном он был в 2007- выборы в сейм на носу были...

На реплики подобные реплике псевдонима Карапузик от 12.02.2011 время форума 15:37.

Уважаемый псевдонима Карапузик.
Похоже Вы действительно правы.
Особенно если учесть, что в практически в районе Катыни находится особо секретные объекты времён второй мировой. Ранее называвшийся «Волчье логово» или «военно-полевой штаб Гитлера», «ставка Гитлера». А также комплекс военно-диверсионной школы, называвшийся предположительно «Сатурн» - вспомним ранее известные фильмы про эту школу, кажется «Путь в Сатурн», «Конец Сатурна».
Такие секретные объекты времён второй мировой войны имели сложную инженерную структуру, сложную защиту, в том числе с комплексом ловушек, в том числе с применением взрывчатых веществ, в том числе с применением отравляющих веществ и так далее и тому подобное. То есть, и в текущее время особо секретные объекты времён второй мировой мало изучены, законсервированы.
А на территории современной Польши находились огромные концлагеря с соответствующими преступными и секретными службами, вероятно с общей документацией преступных и секретных служб, общими секретами о различных объектах и субъектах, в том числе о лицах физических, возможно в том числе и о сложных инженерных объектах. Современные «элитные структуры», то есть экстремистские-реваншистские-анархистские структуры на территории современной Польши могли и получить случайно доступ к тайнам второй мировой, и могли быть специально информированы «ушедшими в подполье преступными структурами Третьего Рейха».
Действительно, с установкой максимального приоритета «де-факто» для иностранцев и иностранных «паломников» на военных ЛА на территории России-РФ и в воздушном пространстве России-РФ– возможно Вы и правы. Отсутствие проверок грузов, быстрая разгрузка, быстрая скрытая перевозка, и результат – возобновление-создание надёжных недоступных для непосвящённых секретных диверсионных-террористических складов-баз.

diagnoza,

вот не понял.. а говорили каждый год летал

Врали
В прошлом году тоже перед выборами президентскими и в органы самоуправления полетел...

Upd. А ТУ летал, практически каждой весной и осенью, с премьером, дипломатами и представителями разных структур - чтоб все было ясно.

Без МАКа, но с Pisом и КАКом:
В благодарность за то, что резко сократили объем буквочек, нашел вам недостающее звено объединенной кислородно-ледяной версии.
Система кондиционирования неисправна, это никто не оспаривает. Фюзеляж наддут чистым кислородом(уже никто не оспаривает, устали).
Из-за тотального обледенения(по версии КАК) забиты все входные и выходные отверстия в фюзеляже, полная герметичность.
В кабине пилотов постоянно гужевался разнообразный народ, напустил газ ЗСОС(западнославянские органические соединения ), вот она органика, которую искал humblebeee. Взрывоопасной концентрация стала в результате упражнений стажера(А). Детонатор - зажигалка(Бл).

Объемный взрыв с выносом крыши кабины. До Третьего рейха не дотягивает, теория современная, взрыв есть, следов нет.

Программный робот, human bot, он же humble.... На законных основаниях присутствует на этом форуме. При упоминании его в постах, робот отвечает близко по теме. Но морфология его текста отличается от таковой у человека.

diagnoza, вот как с вами поляками разговаривать? два месяца назад все убеждали что Протасюк знал Северный как свои пять пальцев, летал на него по нескольку раз в год.. а теперь говорите что не летал.

Карапузик, со мной все ж наполовину легче - извини, дописала Речь-то была о президенте.

Почесать языки... Тогда вам лучше писать сюда: viewtopic.php?f=74&t=51074. Тема специально создана для этого.

И почему алтернаты не начинают свои посты словами "Я во взрывчатке ни черта не понимаю, но ..."

Я тоже склонен считать, что это робот. Даже написал одному из участников, активно тогда с ним дискутировавшему, в личку (кому - не раскрою), с вопросом уверен ли он, что ведет разговор с живым человеком. Ответ был утвердительный, с комментарием, что даже предполагает с кем.

На реплику псевдонима Diagnoza от 12.02.2011 время форума 16:22.

Уважаемый псевдоним Diagnoza.
Ваша эйфория по поводу воздушного транспорта не обоснована.
К сожалению, материалы документирования параметров катастрофы публично показали – информационные цифровые системы типа FMS-TAWS сопряжённые с глобальной системой военной навигации и высокоточного управления оружием военного альянса НАТО - системой GPS, использовавшиеся в бортовом оборудовании военного транспортного ЛА борт 101 Министерства обороны Республика Польша – ненадёжны и опасны.
Субъективные заключения организации МАК, вопреки законам России-РФ «пробивающей дорогу» для этих цифровых систем в воздушном пространстве России-РФ и на объектах ЛА, эксплуатируемых на территории и в воздушном пространстве России-РФ - реально противоречат опубликованным фактам систем СОК, демонстрирующим ненадёжность и опасность вышеуказанных систем FMS-TAWS - GPS.
Будем называть вещи своими именами.
Жалобы экипажей на ненадёжность цифровых систем - подтвердились. Широко применяемые цифровые компьютерные системы и неадекватно ориентируются в пространстве, путают зеркалируют «верх-низ», «лево-право» и «уходят в ступор».
Бесконечно фальсифицировать результаты расследований катастроф объективно невозможно. Бесконечно «находить козлов отпущения» среди погибших экипажей, закрывать уголовные дела «за отсутствием виновников» - объективно невозможно.
Бесконечно избегать большим коллективам разработчиков, производителей и эксплуатантов ответственности и компенсации за причиненные вред и горе - объективно невозможно.
Но, при таких эйфоричных установках, как у Вас, уважаемая псевдоним Diagnoza, сокрытие преступлений может длиться достаточно длительно.
Катастрофы могут повторяться достаточно длительно.

Точно!
И вот он самый обличающий документ:
viewtopic.php?p=6888799#p6888799

На ту 154 их тоже нет, пружины тянут к тому положению куда триммирование сделано. Правда может я не так все это дело понимаю, но вроде примерно так. :unknw:

Вот поэтому наши, в отличии от американцев, никогда не использовали на космических кораблях кислородную атмосферу. Знали, что всё равно спирт с системы охлаждения сольют, напьются, надышат паров и закурят... А поляки - тоже славяне, а туда же, кислородом 154 накачивают...

Не могли бы вы привести характеристики данного вещества, как то:
скорость взрывчатого превращения (скорость детонации или скорость горения)
давление детонации
теплота (удельная теплота) взрыва
состав и объём газовых продуктов взрывчатого превращения
максимальная температура продуктов взрыва (температура взрыва).
чувствительность к внешним воздействиям
критический диаметр детонации
критическая плотность детонации.

Мне для расчетов...

meaerror, :acute: :good: :give_rose:

Вот! "Разных структур", наверняка в том числе террористических! Возили таки пластид, кинопленку и водку в гитлеровские подземелья!

Надо срочно послать в смоленские леса спецбригаду с собаками, поискать вещдоки...