В Смоленске упал самолет

если бы еще эта группа школоты пиарящая свой «PR проект Карлсон» перед выборами, хоть что нибудь пыталась бы осмыслить... но у него задача забить шумом... типа смотрите как мы круты - все потеряются. (один с гугла цитаты трясет, другой с форумов лямзит, постит, потом ответы обратно шлет, иногда меняются местами, иногда в школу надо, и вообще неразбериха, что сказать хочет, один этот жупел подхватит, другой - другой, и все под одним проектом (ником) «Карлсон»), (возможен вариант и со шизофренией, хоть и маловероятен, но шизики талантливы, мля...)

Это не убогие, группка юных хацкеров решила проявить себя на ниве информационной войны, бабло нужно... но стратегии нет, поэтому только шум...
а насчет поклонников, смотрите:

з/ы/ и уровень недавно упал, видать кто-то из команды ушел...

+1

humblebeee

Смотри сюда http://www.scandalim.ru/page/prichina-a ... -smolenske
Прекрасная подборка фото покошенных деревьев, в т.ч. и березы, известного автора с достойным анализом траектории.



Может просто посмотреть внимательно, тогда и писать так много не надо.

Да, действительно, шумом берут - все средства хороши. И компания постоянно обновляется . Может, действительно, не обращать внимания.

Polscy piloci będą się szkolili na symulatorach w Rosji

Польские пилоты будут обучаться в России

Глава 36 Спецполка польской авиации, отвечающего за полеты высших должностных лиц, находится в Москве, где подписывает соглашения об обучении польских пилотов на авиасимуляторах самолетов Ту-154М и Як-40.

Это новая система обучения пилотов, принятая ВВС Польши в начале этого года. Аккредитованный при Межгосударственном авиационном комитете (МАК) представитель Польши Эдмунд Клих неоднократно заявлял, что отсутствие такого обучения для экипажа президентского Ту-154, разбившегося 10 апреля 2010 года в Смоленске, стало одной из причин трагедии, передает РИА "Новости". /.../

Ну и слава богу! 102-й не повторит судьбу 101-го.... Чтоб число взлетов равнялось числу посадок!

Ну что ж, хорошие новости и пример извлечения уроков. А в России или в Бразилии (вроде Ембраеры собрались покупать для президентского авиаотряда?) не важно. :acute:

Они бразильские - Польша и собралась

(против поддержки.) Две руки за "COOIER"а, за Правду и Истину. Какая бы она горькая не была! Ведь ВЫ все МАКа сторону тянете. А там всё известно. Тогда зачем форум ?. И куда ВЫ все спешите?. На самолёт? Так уже прилетел. Подождите будет 5013 страниц тогда и узнаете. А что -бы было теплей и приятней надо открыть "курилку" и все окурки туда сбрасывать посещая её время от времени. А теперь о закрылках. Не только тут (6 сек. перед глиссадой) КВС- 10:39:09,6 они упоминаются . Они ещё с времени КВС- 10:34:56,7 -закрылки 15. и потом ещё5 раз упоминают их. Как бы кого-то учат на своей собственной шкуре. Выпуская их в течении 4мин. Сперва пошли шасси потом закрылки. И видимо самолётом тряхонуло так ,что кто-то из пассажиров наделал-срыгнул (всё бывает и со всеми может это быть ,и часто таое происходит). И переодевали кого-то в чистое бельё. Вот только правда или нет ,что тело Леха было без одежды? Где-то в форуме это пролетело. Видел как при аварии мотоцикла шнурованные ботинки под колено слетали с ног трупа. Но что-бы вся одежда сползла такого не встречал.

Значит переодевался - готовился сойти с трапа под вспышки фотокамер. Еще одно свидетельство в версию посадки.

Позачера 102-й тренировался на аэродроме в Бабих Долах (возле Гдыни).

http://galeria.trojmiasto.pl/Tupolew-15 ... &pozycja=0

Поддерживаю Вас в Вашем благородном порыве. Вон, ваши уже поняли, что пилотов надо как следует учить. Тоже приняли горькую правду.

А согласитесь - Ту-154 очень красивая машина.

Только хотел сказать что нравится

Конечно же соглашусь!

АбвгдейкА,

а че только руки-то? ноги тоже поднимай!
И в чем "горечь правды", отстаиваемой кулером?
что МАК все врет, т.к. у него откровение было?
что он знает про неисправность системы кондиционирования, и уверен, что из-за этого "были забиты магистрали" и врали барометрические высотомеры? и что это явная вина ГРП, а не техслужбы, выпустивших неисправный самолет в рейс?
жги дальше!

не, ну тут-то вина ГРП в частности и России в целом совершенно очевидна. :rofl:
ведь вся "Правда и Истина" (тм) "от Кулера" и состоит в том, что экипаж ни на йоту не виноват, что самолет упал.

да наверняка.. солдатики из оцепления, поди, прихватили, в самоволки бегать.. это же не ботинки, шнурованные под колено, это цельнотряпичные элементы одеяния, прямо перед вылетом на суперклей посаженные..

ладно, скушно...
чего сказать-то хотел?

Все хорошие самолеты красивы!

Kerl, неужели не видишь здорового стеба над всеми нами.. а закрылки упомянуты кстати.. и про 15 градусов тоже в тему.. при нормальном заходе на 15 гр закрылки не выпускаются!! 0-28-45(36).. их контрольный заход полетел к чертям еще до 3-его разворота.. только Протасюк этого не понял в силу своей малоопытности.. по идее он должен был делать правильную коробочку

meaerror! Машина очень красивая!!! А я за наших. Не так как ВЫ сказали . Для Всех "COOIER" и Истина ещё впереди. Не спешите. Во всём надо разобраться. И его способ доказательств мне импонирует. А Ваших (опоненты) не очень. Вот бы гормончиков обоим сторонам поменьше. А может так и надо ? Без них не будет спора. А спор активизирует мысли человека. Ум должен становиться острей. Ладно ругайтесь. Кстати закрылки и на 28 были. Кстати барометр они сами устанавливали ещё до связи с РП. На 7-4-5. "Карапузик"- да они то спешили.

Карапузик,

да понимаешь, тут такие свежезамороженные экземпляры набегают периодически, что здоровый стеб от нездорового вшегоняния отличить становится трудно.. про кого-то подумаешь: шутит! - а он всерьез.
про другого - стебается! а он опять всерьез...
в итоге ежели кто со стебом или сарказмом заглянет - а тут сил и способностей различать уже и нету.. :unknw:

Что у нас зазомбированный народ, что там ...
http://www.aif.ru/politic/article/40740

Закрылки выпускали ступеньками: 15-28-36-45. И самолет лежал с закрылками, выпущенными на 45 градусов. Я уже приводил здесь снимки и чертежи. А МАК вас развел на 36. Потому что нужно отмазаться от посадки. С этой целью и первую березу опустили, чтобы не было горизонтального участка перед второй березой.

А это уже Бред Сивой Кобылы

Спасибо, Сергей.

Ты старался, я оценил. Три дня крепился... В следующий раз делай все так, как делал любитель экстази. Бань сразу, формально и без повода. Родина тебя не забудет, и хомячки угомонятся по ходу.

Горячую воду отключили?