В Смоленске упал самолет

cooler, напружиньте моСХ.
Поясните внятно, вы что желаете доказать очередным этим копипастом?
Если то, что
Сертификация ВПП и
Сертификация Аэродрома
С разговора о которой, заметьте, по вашей инициативе, началась наша беседа
ЭТО ОДНО И ТО ЖЕ
То начинайте прямо сейчас.
Просто, сил нет, как посмеяться хочется. :good:

Плюнь в глаза - скажет божья роса.(с)
пиньята, стрелки не переводите. Жалко смотритесь.

Вы не читатель?

Вот и я про это
Если Вам стыдно катить на новоявленного, то мне нисколько.
Именно почивший братец и виноват.
А Вам всё бы Сусанина искать... Карту купи, лапоть (с)

ДОМ-2 в разгаре :rofl: :rofl:
Ой спасибо ребята...от души посмеялся. :good:

Извините, не сдержался. Иногда поднимаю себе настроение, читая Ваши склоки.
Кулер не сдавайся :yahoo: ты лучший :yahoo: :rofl: :rofl:

:rofl: Киса, надо прикинуться совершенно круглым дурачком из крыжопольского бункера, чтобы принять за истину Ваш очередной бред "о процедуре сертификации взлетно-посадочной полосы (ВПП).

Вы бы, хоть сходили на сайт МАК (или ФАВТ), в раздел "Сертификация", да убедились бы в том, что Ваша крыжополь просто обязана в очередной раз навестить недоброжелательных миргородских хряков. Сертификации ВПП, отродясь (по крайней мере, с момента появления в 2000 году ФАП "Сертификация аэропортов. Процедуры.") не производилось.

Это, кстати тоже, можете свернуть в трубочку....
Полк там на время катастрофы уже не базировался,
и авиазавод никакого отношения к упомянутому министерству отношения уже не имел

А я дам пояснения.
Метка от самолёта не мелькает, а медленно гаснет.(трубка с длительным послесвечением)
Вертикальные полоски - метки дальности. (километровые)
В 10:41:20 самолёт, если бы он ещё летел, был бы уже над полосой, так как в 10:40:57 он находился над БПРМ.
Не запомнить с какой стороны километровой метки "мелькнула" отметка от самолёта может только идиот, но не диспетчер.
И не знать на каком расстоянии находится БПРМ, может только диспетчер - идиот.
Так что вентилятор просто переключился с КВС на диспов.
Теперь он их, идиотами выставляет.

Киса - в лужу! И бегом. :rofl: Минпромторг заведует экспериментальной авиацией РФ.

Это данные на 2006 год. Причём чисто формальные. Так как в бумажке написано. И не более.

Кину ка я косточку конспирологам
вы держка из списка афелированных лиц СмАЗ

Будут новые версии? :yahoo: :yahoo:

Мда, смешно, если бы не было ТАК грустно-(

На вопрос, КТО был в ГРП, когда прилетал 10 апреля Путькин уже после крушения??

И вообще, кто-нибудь ЗНАЕТ, как конкретно обеспечивается безопасность первых лиц??

Первое, это внешнее оцепление, далее идут снайпера, второе кольцо и наконец Личные телохранители!

Как ФСО доставило всё это войско в Смоленск??

Крыжополец, Вы не знакомы с классикой русской литературы, и не знаете, что очень вредно читать перед обедом всяческие "газеты"? :rofl:

Сайт МАК. Раздел "Сертификация".

В лужу, Киса! :rofl:

Нате Вам ещё
ОАО "Измеритель" г Смоленск

Вникаете, вот они боевые тушканы...
Мало?
Угадайте, вот это где базируется?

:good: :good: :good: :rofl:

leopold, cпасибо за объяснение!

Да на здоровье, для этого и форум.

Вы только что свернули в трубочку "окончательный" "отчёт" МАК. :good:

Вот и Вы обвинили МАК во вранье. Поздравляю. :rofl:

Да ладно... А как быть с ошибкой РЗП в 500 метров, подтвержденной МАКом? Кто там идиот?

P.S. Вы забыли о том, что я говорил. Метки времени СДВИНУТЫ. Включайте мозг.

Да, спасибо.

Я это к чему, там у вас в цитате было дальше - Обеспечение соответствия аэродрома в период его эксплуатации установленным требованиям возлагается на организацию, осуществляющую эксплуатацию аэродрома.

Соответственно, юридическая претензия должна быть к базирующимся организациям? Если было несоответствие?

В данный момент аэродром эксплуатирует комендатура. Три калеки и бобик в будке на дальнем. К ним и претензии, видимо.

А что защитнички МАКА хвосты прижали??--))

Нету ответов??

Мда, смешно, если бы не было ТАК грустно-(

На вопрос, КТО был в ГРП, когда прилетал 10 апреля Путькин уже после крушения?? - Где ответ?

И вообще, кто-нибудь ЗНАЕТ, как конкретно обеспечивается безопасность первых лиц?? Где ответ??

Первое, это внешнее оцепление, далее идут снайпера, второе кольцо и наконец Личные телохранители!

Как ФСО доставило всё это войско в Смоленск?? Где ответ??

Кто там обеспечивает функционирование - это неважно. А отвечать будет тот, кто взял на себя ответственность при регистрации аэропорта.

Читайте дату на документе и сопоставляйте с датой катастрофы....
На момент катастрофы аэродрома, как такового небыло, была и есть комендатура....
Куда нелёгкая несла поляков? Экстрима захотели? Получили....

Вообще не нужно было никаких диспетчеров (ГРП) туда присылать 10 го апреля,
и никаких ПРЛ, ДПРМ, БПРМ, АПМ и тд - не включать...
Нафиг, сами захотели - сами и летите, и садитесь тоже сами...
Вот уж правду говорят - дай палец - оттяпают руку

Кстати, деньги поляки платили за использования Северного?
Нет? Летите лесом.....

глюк

Судя по всему, отвечать не будет никто.

Кстати, пару слов о том человеке, который ДОЛЖЕН ответить: