В Смоленске упал самолет

раз никто почти там у Вас про него не слышал ,выходит что ни за что по морде бьёте :unknw:

гипотеза: резкое падение давления за бортом.
после этого КВС только полагал что "осознавал положение самолёта по всем координатам"

вы по моему в корне неправы,

szakal,

ну такой нудный всегда выпросит, был бы человек нудный, а повод найдется :aggressive:

shegy, да что у вас за мода такая в неодубии?!! как выложат портянку по делу не поделу, глвное места побольше занять

Например, вызванное распылением жидкого гелия и блаблабла.....
Разочарую - это уже было пережёвано не один раз. Этот велосипед уже никому не интересен.
ЗЫ. нью-мемберсы - хотите что-нибудь новое высказать, прочтите сначала старое, и начните с 10 апреля прошлого года. Чтоб не повторяться лишний раз.

Кто обидел Шакала? :diablo:
"Попрошу Шарика нашего не обижать!" (с)Кот Матроскин
Смоленский форум тем и ценен, что здесь вместе люди и из России и из Польши. С двух сторон смотрим. Больше видим. Но всё, что говорят СМИ надо слушать осторожно. И думать.
А вы слишком доверчивы и слишком увлекаетесь, на мой взгляд.
Вот откуда вы взяли идею о том, что прокуратура ничего не делала целый год и ждала отчета МАК? Спорю, что из газет/с сайтов. А если подумать?

Абсолютно верно - "ни-за-что" получить гораздо более вероятней, чем за то что "поляк". И более вероятно чем за то, что ты "русский". Восток-с, католикам не понять. И не суйтесь

Легко готов согласиться - всего лишь реконструкция. Слушаю.

помню,помню...... если бы не Маруся не говорил бы уже

поехали по пунктам
Оценка ситуации
1.Кем летал КВС? правильно, вторым пилотом, посмотрите что у 2п в том месте где высотомер у КВС, это я уже говорил, то есть реально КВС не имел представления в какую жо..у он лезет видел он РВ и неправильно показывающий ЭБВ
2. по сути я уже говорил что экипажа нет.. есть два молодых веселящихся подростка (2П и Ш) которые летали на Як-40 и оценить правильность действий КВС не могли и , по сути, КВС и Б/И на пару пилотирующих самолет

Ну что теперь поделать то можно с этим?! Поздно однако. Ну попали самописцы в коварные лапы МАК, ну так получилось видимо они расторопнее Вас, бегают быстрее. Вот, конечно, если бы самописцы попали к Вам...то оно конечно...все бы мы тут обладали достоверной информацией, и наложили бы её на различные графики - это ваще дело плевое, каждый второй тут сможет. Но все это только после того, как Вы расшифровали бы енти самописцы с помощью кухонной духовки и пары вилок.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Xc0bpO29yfw[/youtube]

С уважением

а из того ,что наша ничего не делала,обьясняя что не может, так как не получает материалов от русской, которая обьясняет что не может дать, так как Мак всё пока держит,который обьясняет что пока не кончил

прочитал и старое - закон некоего Шарля от 18-го века
и новое - отчёт МАК
всё сходится.

Уважаемый, Вы в этом не виноваты, не стоит за них оправдываться. Паны дерутся, у холопов чубы трещат. Ваши вас и обманули.

Выходит что врет ваша прокуратура. Обломки им вернули, тела отдали, в дополнительный черный ящик даже одним глазком не посмотрели, сразу отдали, копии расшифровок, признанные поляками верными, тоже. Чего надо еще? "Деньги у нас есть, у нас ума не хватает..." (с) Кот Матроскин.

И в чем тут мы не сходимся?

http://www.mak.ru/:

Это только МАК отчитался о передачах документов. Прокуратура публично не отчитывалась, но наверняка тоже что-то передавала.

А ваши, получается, сидели и в носу ковыряли? НЕ ВЕРЮ! :diablo:

Рекомендуется к прочтению:

Правила аэронавигационного обслуживания
"Организация воздушного движения"
PANS-ATM
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/4444_cons_ru.pdf

Утверждение, что экипаж не контролировал вертикальную скорость(один из основных параметров полета по глиссаде) это просто подгонка задачки под ответ. Предлагаю еще раз свою подгонку под ответ, которая, на мой взгляд, более реальня.viewtopic.php?p=7325707#p7325707

И еще тут:http://forum.smolensk.ws/viewtopic.php?p=7325739#p7325739

Новосибирец,
1. КВС не поплыл, не боксер чай, КВС в принципе не контролировал посадку с самого начала
2. 2П ничего не понимал, его "благоразумее" с "уходим" скорее всего объясняется просто.. испугался

romant, так вроде посадка и есть "подгонка задачки под ответ"... в данном случае ответ никак не подходил.. причем на большом удалении единственное правильное действие прекратить снижение

согласен, и напугал его штурман.
потом последовала команда диспетчера "горизонт,101"
они установили горизонтальный полёт
и далее их всех вместе уже напугали ветки деревьев.