В Смоленске упал самолет

Возможно. Уменьшилась приборная скорость - уменьшилась подъемная сила.

nonedub, да ихрена он не совпал, где горб после входа в глиссаду, где "нырок" на 3? подь ты отсель

Спасибо за ответ. Значит здесь вашу точку зрения не разделяет никто. В этом и не сомневался, но хотелось это услышать от вас.
Тогда ещё один простой вопрос:
Что вас сюда тянет?

Нет, это тот, который "там САМ"

Витебск не могли в этот день использовать, т.к. был закрыт. Северный использовали, потому что все было в порядке с погодой. А до 2009 года работало еще и западное направление. Других нормальных аэропортов, близких к Катыни и способных принимать Ту-154, нет. Остается Минск и Москва. Но про них уже вам сказали. Остается только.. "Северный"

Nico,

учи географию.. вот поляки, двоешники, с какого перепугу им в Витебске садится-то? потом что делать? Витебск вообще-то Белорусия еслив чо

Новосибирец, да послали их уже в европии

Nico, Лена., почитайте историю подачи заявок на полет на Северный - там с самого начала шла политическая игра, заявка Качинского была первой, он ежегодно летал туда. Чья была идея перехватить инициативу и провести "встречу примирения" - Туска или Путина, вряд ли удастся выяснить, но сделано было именно это. Потому и такая нервозность и нежелание "ухода на запасной" - и так инициативу отобрали, да еще и унизительно не пустили на аэродром. Да и сцену прощания Ярика с братом почитайте в изложении Бара. Политика - не место для соплей, даже на месте катастрофы.

Вот только к непосредственной причине аварии все это не имеет никакого отношения. Ну если конечно не считать что туман - это сгустившаяся эманация взаимной любви народа Сусанина и народа Лжедмитрия

"Должны ли американцы отдать нам записи подслушанные системой Эшелон?"

Ваня смотрит, что с логикой у лже-патриотов просто безобразно поставленно! :fool:

Уж безопасность полётов Путькина поставлена на ВЫСОЧАЙШИЙ уровень и если мы не знаем всей начинки борта 101, то ПОЛНОЙ аппаратной составляющей безопасности полётов Первых лиц России нам знать просто не дано( но я бы предположил спутниковую навигацию).

Спасин любит Родину Мать Россию, но ненавидит бесчеловечный режим Кремля...

Кстати, метео что-то там вякало о штормовом предупреждении - чем не повод окончательно закрыть аэродром Смоленска, а??

Спасин,пошёл на***!

SpasinVanya,

нет, блин, сто раз сказано по погоде аэродром не закрывают, ограничение на посадку в конкретном аэропорту накладывает эксплуатант

А поляки докажут, что всё в этом полёте было ВОЕННОЕ и все выводы МАКА идут лесом-)
И закрыть тогда были обязаны, и ВИНА на режиме Путькина: может его ТОГО, снимут наконец!

Спасин,пошёл на***!

SpasinVanya, ну и что что военное? надо чтоб это было не просто военным а чтоб выполнялись полеты ВВС РФ, то есть необходимо доказать что 101-й был самолетом ВВС РФ но при этом его эксплуатантом были ВВС Польши страны НАТО.. ой тяжко это будет. кроме того про отчет МАК тогда вообще следует забыть так же как и о рассмотрении дела за пределами РФ.. ну и дело все полностью должно быть передано в веденье Военной прокуратуре РФ

Сегодня в Вестях недели:

Nie do końca. Uważam, że

1. Dla komisji ważne jest głównie, żeby generała Błasika wybronić. Nawet kosztem pilotów (to jest to co mi się nie podoba w tym wszystkim).

Zauważ, że na przykład "Odchodzimy" na 100 metrach zrzuca całą winę na pilotów, ale działali bez wiedzy i udziału generała i zgodnie z prawem. Próbowali standardowy manewr, ale im się nie udało. Dlaczego? Bo wciskali przycisk i czekali 20 sekund żeby zadziałał. I cały szereg elementarnych błędów popełnili. Ale generał Błasik był tylko pasażerem.
Alternatywa - piloci wykonali jakiś szalone podejście wbrew prawu polskiemu, rosyjskiemu, wbrew zdrowemu rozsądkowi. W obecności i za wiedzą generała, więc de facto na rozkaz. Wykonywali rozkaz, popełnili kilka drobnych ale katastrofalnych w skutkach błąd.

2. Kontrolerzy mają dwojaką rolę.

eksportową - MAK i prokuratura rosyjska da spokój generałowi - komisja Millera i prokuratura wojskowa da spokój kontrolerom ( i "międzynarodowemu numer jeden" )
na rynek wewnętrzny - tu są częścią szerszej strategii. Dla mediów pomieszać przyczyny i okoliczności. W tym układzie wyliczamy przyczyny i jednakowo będzie się liczyło rozkaz generała i brak certyfikatu zgodności z normami kształtu lampek na lotnisku. Albo brak aktualnych badań lekarskich kontrolera.

SpasinVanya,

Медведев или Путин в 2012 будет призидентом по любому, хоть что говорите. И чего вам вобще надо? Вы вопрос, вам 17 фактов , вы ещё один вам ещё 19. Уже докапаться не к чему.

Вам же верное направление уже несколько раз дали. Чё стоим? Бегом!

пока у на есть ТОПОЛЬ-М нам никто ничего не докажет :yahoo:

Почитайте например здесь, кого на форумах называют троллями и почему они так себя ведут. Еще есть флудеры:

То, что троллей и флудеров здесь терпят - вина здешних модераторов. Остальным, чтобы не трепать себе нервы: если кто-то здесь так себя ведет, то щелкните по его аватару или нику в правой колонке. Зарегистрированные видят там ссылку "Добавить в недруги" - щелкните, подтвердите, и посты провокатора больше не будут мозолить вам глаза (а вы больше не будете кормить тролля). Зарегистрироваться - дело пары минут, никто не требует писать, если не хотите.

Tak. Jak Niemcy sobie wyobrażają personel wieży. Fakt to dziennik Axel Springer w Polsce. Wyjątkowo obrzydliwy tabloid. Ciągle kogoś przepraszają.

Несмотря на то, что Витебск был официально якобы закрыт для регулярных полетов по выходным, все равно там диспетчера были на работе, т.к. над Витебском проходит много воздушных трасс и в любой момент этот аэродром может понадобиться, поэтому в качестве аварийного борта польский борт бы приняли, несмотря на выходной. Тем более это не простой борт, а литер. Там бы все сразу повскакивали и приняли бы на высшем уровне (как это и сделали вечером 10.04 когда приняли два борта с Туском и Ярославом Качинскьким на борту).

А вот и доказательство:

Не кажи гоп!

Люди во-первых смертны, а иногда они ВНЕЗАПНО откидывают копыта! :diablo:

Во-вторых, вы из породы РАБОВ, а Спасин из плеяды БОРЦОВ!

В-третьих, если вам всё ясно, как это обычно бывает для недалеко быдла, нечего здесь тень на плетень наводить - вопросов целая куча, ибо умные люди видят мир своим РАЗВИТЫМ мозгом!

Вот все здесь считают экипаж дебилами и что они мол не знали, что кнопка "УХОД" без ИЛСА не работает. НЕ ВЕРЮ! Такие вещи проверяются на тренировочных полётах и на посадках на полузаброшенные аэродромы Польши. Что - они до этого не догадались?

Это как водителю экстра-класса предъявить претензию, что он жал на тормоз попав на ледяной участок дороги, вместо того чтобы тормозить двигателем и уходить от столкновения... :help:

правда Indoor, в "Известиях" нет известий, в "Правде" нет правды*, w "Fakte" żadnych faktów

* старая антисоветская, диссидентская шутка