В Смоленске упал самолет

Пришлось зарегиться - и что вы такое выкладываете? Вот это?

А что оно значит?

Dziękuję. Wszystko jasne

Странно, но после отчета МАК к графикам интерес почему-то пропал. А так увлеченно рисовали...

А зачем рисовать, если МАК уже все нарисовал?

Не очень смешно..., как минимум.

Слухай.Там в начале ролика - говорят или нет,кто делал доклад о готовности самолета ? Бласик ?

Любопытно. А почему же тогда Ирану С-300 не поставили? Потому что не "арабы"? :unknw:
Извиняюсь за офтоп...

Кстати, есть интересная новость:

ФСОшный ИЛ-76 не вез туда лимузины, а прилетал их забирать. На наших машинах 7-го апреля ездил Туск, и их же оставили в Смоленске для Качиньского. А после обеда, когда тот должен был отбыть в Варшаву, Ил-76 наши машины должен был оттащить в Москву.

Возникает вопрос - какого чёрта ИЛ-76 МЕШАЛ бортам из Польши садиться?? Отвлекал внимание ГРП, УСИЛИВАЛ туман своими мощными движками...
Чего ЕМУ после обеда и не прилететь, А??

А чтоб Спасин Ваня пришел и спросил.

Это очень важный вопрос, раньше отмечал. Сори за повтор.

ru.ru, суть была в том, что ту прибыль, которую получил Израиль за поставки Грузии вооружения, придется тратить на дополнительную защиту своей страны с неожиданного для них направления. Не рой другому яму. Качинский мечтал, чтобы пиндосы разместили свои ракеты на территории Польши. В ответ на Польшу будут нацелены наши ракеты, нам нужно защищаться. Кто выиграет?

Nie mówi o tym. Mówi, że prezydent wsiada.
Funkcja (rola) generała Błasika nie jest jasna.
Uwagi polskie do raportu MAK
3.1.59
"Zgodnie z zapisem CVR, odczytanym przez stronę polską, dowódca załogi zgłosił,
po minięciu wysokości 100 m, że odchodzi na drugi krąg. Drugi pilot to potwierdził.
Brak jest jednak zdecydowanej komendy dowódcy (pilota lecącego),"
nie jest jasne.
Ile jest dowódców?
Czym się rózni "dowódca załogi" od "dowódcy (pilota lecącego)".
Jak na rosyjski ten fragment został przetłumaczony?

To wszystko już było.

Ваня спрашивает про ЛОГИКУ действий - как известно без причины и чирей не вскочит!

Прилёт ИЛ-76-го НЕ ВПИСЫВАЕТСЯ в нормальный ход событий, а значит есть повод для подозрений.

Для Иванушки подкину еще один повод задуматься - 101-й вылетел на полчаса позже запланированного времени. Ели бы он вылетел вовремя, то успел бы сесть до тумана. Кто задержал вылет?

Иванушка, ты бы не поленился б да перечитал бы тему ну если не всю, хотя бы крайние 1000 страниц, то может быть и не пришлось бы дохтору от физтеха выставлять себя на посмешище со своими "новостями" и идиотскими вопросами и прочими своими бредовыми выводами
Чукча не читатель, чукча писатель (с)

Раз пошла такая пьянка - режь последний огурец!

Разберём ситуацию с точки зрения преступления - совершенно групповое убийство.
Кому ВЫГОДНО? - Однозначно режиму Путьки:
- сорван шабаш пшеков и устранён с политической арены целый слой ярых русофобов;
- в связи с этим укрепляются позиции Туска, пророссийского деятеля.
И так далее и тому подобное.
Главный просчёт - на борт 101 не сел Ярослав Качиньский и "успешная" операция начинает оборачиваться против чекистского режима. Ибо народ Польши ИНСТИНКТИВНО чувствует ЛОЖЬ МАКА и НЕПРАВДУ Путинского Кремля.

В реальности, я думаю, что сначала хотели ограничиться СРЫВОМ шабаша пшеков, но туман затормозился, и ЯК-40 сел. А вдруг в нём есть МАЯЧОК и он наведёт борт 101 на ВВП? Тогда в силу был запущен ЗАПАСНОЙ вариант - дать самолёту Качиньского спуститься до 100 метров а дальше...
А дальше ВСЁ скроет ИСКУССТВЕННЫЙ туман и бравые действия спецслужб.
Не заметили, СКОЛЬКО ФСБешников объявилось на месте аварии - что им там делать, если борт 101 летел как ПАЛОМНИЧЕСКИЙ самолёт, пусть охрана польская и занимается обеспечением действия.

Так что, всё ТАЙНОЕ рано или поздно Становится ЯВНЫМ - жаль забыли пробы почвы взять 10 апреля, большое упущение для поляков. Но можно рассчитать погоду того дня на компьютерах,
тем более американцы сказали - будут проблемы, обращайтесь официально, ПОМОЖЕМ!

Командир один должен быть, в авиации пока до демократии не докатились, к счастью. Но мне кажется, что "Уходим" сказал таки 2 пилот, потому так робко. Он и угнать самолет на взлет мог самостоятельно, штурвал в руках, ничто не мешало.

Ваня, родимый, не нужен маячок, кровавая гэбня не смогла бы изменить географические координаты середины полосы. Иди пофантазируй в другом месте, христом богом и 12-ю апостолами! *бьется об пол*

Мдя, Ваня, тяжелый клинический случай

Bylo co?
Tym bardziej wszystko...

Вот коллаж из графиков Отчёта МАК. Проходим по цифрам комментариев этого коллажа.

1. Анализируем график 46 Отчёта МАК. Исходный пункт нашей дискуссии - относительная высота полёта 250 метров.

2. В этот момент времени геометрическая высота полёта составляла 290 метров.

3. Отмечаем, что вертикалка в это время возрастала и увеличилась до значения 9 м/сек. Переходим на график 25 Отчёта МАК, используя знание величины геометрической высоты полёта для этого момента.

4. Смотрим на тангаж - он в это время был постоянным, и начал уменьшаться.

5. Замечаем, что небольшое увеличение вертикальной скорости снижения было связано с кратковременным уменьшением тангажа до значения минус 4,2 градуса.

Чтд.

+1
что то подобное я уже писал в самом начале)))
только требовать категорически не надо было, достаточно было бы чирикать свою высоту там где ты хочешь узнать дальность, ну и учитывать что в пассивном режиме РЗП ближе 1,5 ничего не видно

Теперь мы знаем больше.

8:47:41 Ил-76 78-8-17-й , доброе утро от экипажа, 20-я минута схема

Ил первый заход сделал за час сорок до гибели 101-го, в 9:20 и в 9:45 и ушел на запасной.

Пионеры сказали, что

- Туман был жуткий, и поначалу самолета не было видно, - говорит Артур, - только огни и гул. Он минут сорок кружил над городом, пытался сесть. Но почему-то не мог. Несколько раз подлетал ближе, и было видно, что он красно-белый. Не наш - наши все бело-синие.

http://www.izvestia.ru/obshestvo/article3140696/

10:40 - разбился 101
минус 40 минут - 10-00

Что летало над пионерами 40 минут?

Цитата летчика)))
Бывает такая хреновая видимость что ни одного АПМ не видно в упор.
Зы. для истребителей ставят в торец, потому как они выходят в торец на высоте 1 метр. И ставят три два с права один слева, потомку что если немного уклониться то то можно не увидеть второй прожектор, а так сразу ясно где полоса справа или слева от прожектора, если видешь два то слева, если видиш один то полоса справа