В Смоленске упал самолет

а может все же поучиться читать?

Блонди, огласите весь список претензий. До сих пор ничего разумного в этой "критике" не прозвучало.

Лучший пост бека за последние годы!

отредактировал

А заодно и научиться считать.
С какой средней скоростью нужно ехать, чтобы 20 км преодолеть за 10 минут
И анализировать.
Средняя 120 км/ч, при том, что около трети пути пролегает по улицам города, а остальное - пригород и дорога по одной полосе в каждую сторону...

Это хорошо, что Туск тебя не послушал и не ломанулся сломя голову, и ведь и сломал бы

Покажите мне очевидность. Мне, как фотографу, безумно интересно.

Нет, ну там одной подписи достаточно...
Что сказочник, то сказочник

Aml, после того, как ты открылся в своём увлечении в прошлом фотомонтажем, эта кампашка теперь все твои фотки вынуждена с пристрастием переворошить....
Зачем ты их покоя лишил?

Вы безукоризненны, дорогуша, к Вам претензий нет. Вы образец объективности и страстного поиска истины, это знают уже все, кто хотел узнать.

Нашел в ЖЖ фото "чудика". Автор утверждает, что оно сделано 7 апреля на аэродроме "Северный" - http://grekuchkin.livejournal.com/tag/% ... 1%81%D0%BA
И сам автор фото летел на ТУ (по его словам). Так что, при желании можно с ним связаться и спросить, как садился самолет.

Чтоб жизнь малиной не казалось...
А я реально лет 5-6 назад зарабатывал на жизнь изготовлением фотомонтажей Примерно по паре сотен в неделю делал
Это я к тому, что достаточно хорошо знаю эту технологию, чтобы делать выводы о фото и о "нефото"

Белокурая прелестница, спасибо! Я дождусь Вашего ответа на пост Амла, и... отыграюсь по полной. Надеюсь, Вы не вошли в часовой ступор по поводу его аналогичного вопроса?

Всё. Это конец. Единственная битовая ячейка разума белокурых "жази" навечно закоротится на этой Вашей фразе.

Могли ехать и 20 минут, говорят, что было много свидетелей, можно спросить как "ломанулись".

Тень противоречит времени съемки. В 16ч 18м солнце светит с юго-западной стороны, 240 градусов примерно. На фото солнце в юго-востока, что очевидно, например, по тени от двигателя.

Говорят, что кур доЯт.
Визит Туска и ВВП никак не афишировался, так что толп свидетелей , стоявших у обочин с польскими флажками в руках не было.

Бог с тобой, золотая рыбка, за 20 (не за 10) минут доедем...

-------------------------------------
Aml » 30 дек 2010, 23:36
....
Еще момент. 7 апреля борт 101 встречала куча народа.
----------------------------------

Причину и следсвие не путаешь?
Ты уверен, что самолет Туска приземлялся на "Северном" в 16 ч 18 м?

Куча, но не толпа. На аэродроме, но не на всём пути следования от Северного до Катыни.
Всё с этим разобрались, за 20 (но не за 10, как ты говорил) минут от Северного до Катыни доехать можно.

Блонди, Вам придётся срочно искать новую версию. Только не перетужьтесь, у Вас может накрыться та самая единственная и последняя ячейка ОЗУ в аккуратно напомаженной белокурой головёнке.

В 12:13 минут по варшавскому времени (15:13 по московскому), 7 апреля 2010 года, Туск вместе с Путиным уже были в Катыни. Это записано в выходных данных нижеприведённой фотки с сайта канцелярии премьера Польши. Скачайте её себе на комп, и наведите на файл стрелку мышки. Даже анализатор EXIF date не потребуется.



http://www.kprm.gov.pl/centrum_prasowe/ ... ie/#4429,0

Подсказка. Попробуйте продвинуть версию катапультирования Туска, прямо во время полёта, примерно с половины его дистанции. Вам только нужно рассчитать ёмкость бензобака в его реактивном ранце, а также число Маха, той скорости, с которой он нёсся до Катыни. Вам это не впервой, должно получиться чики-пуки.

zal, Вы что это березометрию забросили? Не отвлекайтесь на всякую ерунду, псевдотеория псевдовероятностей вами так и не дописана... Да и третий закон Ньютона не опровергнут...

Правильно думаете. Лидировщчик и инструктор это разные уровни подготовки, разная степень ответственности за проделанную работу и разные зарплаты. Из моей практики, лидировщиком назначали любого штурмана мало мальски способного общаться с иностранным экипажем и вовсе не обладающим навыками инструктора. Задача лидировщика - довести самолет до пункта назначения а не обучать экипаж и дело вовсе не в тайнах.

zal, примите мои искренние сожаления.
Явно не по Сеньке шапка, в смысле, новая "версия" это задача непосильная...

Таким образом Вы успешно окончательно доказали, что представленное фото посадки 101-го, сделанное в 16 часов 18 минут 7 апреля 2010 года не может быть фотографией посадки 7-го апреля 2010 года с Туском на борту.

Я же выложил EXIF-файлы. Польский борт - 13:18, российский - 13:44