В Смоленске упал самолет

Разрешите уточнить - для тех, кто говорит, что такой книги вообще нет в мире. И тем более в инете.

zal, школьники - они такие доверчивые... Как это Вы 30-ю тоннами удержите 80, да еще под углом?

мдя..Зал, все же с яйцами как-то веселее было чтоб на 25 гр удержать 80 тонн нужно 190 тонн тяги..

А чего копья-то ломать - результаты расследования на подходе
http://www.tvn24.pl/0,1686388,0,1,wylac ... omosc.html

Высота самолета за 100 метров после березы выросла всего на пару метров, а на второй стометровке, на 20.

удл

Никакой книги не издавалось. Даже там, где она есть в нете её все, кроме Гнома, называют методичкой.

Думаю, что больше.

Думаю, что меньше.

Проверьте Ваши источники информации.

У школьников и спросите о деталях.. 80 тоннами тяги и 90 градусами тангажа - можно 80 тонн удержать, 45 тоннами тяги и 45 углом тангажа - тоже можно 80 удержать. итд.

!!

Динамика полета и пилотирование самолета Ту-154: Учеб. пособие.— М.: Воздушный транспорт, 1994.— 192 с.
Рецензент канд. тех. наук В. П. Усков
Заведующий редакцией Н. А. Сайтона
Редактор Н. И, Котенко
Пятин А. И.

Ясно все без слов.

Кого-то жена за битые яйца "гоняла", а меня "гоняет" от монитора, а я ведь и телевизору "изменил"!

А для дошколят и до прихода дедушки Пятина, сможете пояснить, откудаВА сия цифра в 25 проистекла?
Ув. zal, признайтесь честно, готовы к разговору на аэродинамические темы, или, лишь бы возразить 10-ти -градусности, высказались?

Вот таким нехитрым способом вопрос прочтения "книги" Пятина пропал сам собой.

Карапуз. Тут вот какая еще фишка выходит.
Читаю книгу Латковского и вижу фото кабины так года 1998-1999. Там еще на центральной приборной доске еще девайс типа "Гроза-154" стоит, TAWS еще нет и в помине. Но самое интересное - наша знакомая FMS UNS-1 там уже стоит:yahoo: . Нюанс то какой нарисовался, GPS они уже лет 11-12 как пользуют.

zal,
- Ты суслика видишь?
-Нет
-А он есть!!
если в Польше её нет, то может действительно продать нужно Тушки и летать а тех самолетах по которым есть книжки?

а выложи фото? ну вообще-то TAWS используется довольно давно..

Думайте. Есть фото среза деревьев-кустов, и рельеф в месте события. Я проверил источники, там их три на крест и все как на ладони. Все фото есть в блоге Амелина.
На второй стометровке подъем 20 метров. На первой до 10

Ща отсканирую....

ой блин.. не вспоминай.. :vava:

Прекрасно. Уже "пособие. Господа, не позорьте российскую науку. Гугл и не только не знает ни одной фамилии из списка клуба любителей Пятина, даже не догадывается

observer, эээ как бы неправ в корне.. TAWS в составе базового блока UNS

Ну, бросьте, в самом деле...
Зачем эти громкие слова про "российскую науку", да еще от человека, соизмеряющего кг тяги двигателя с кг массы самолета, не моргнув глазом.
Так, Вы готовы к "аэродинамической беседе"? Прям, заинтриговали, а то все деревья меряли....

Неа. TAWS - отдельное устройство.

Цитирую Ваших коллег, Виват.

ruksispuksis » 16 дек 2010, 21:50

Карапузик писал(а):
ruksispuksis писал(а):

И чуууточку крыла с каждой стороны

ну тяги там было 30 тонн.. а почему чуточку-то? не было относительно небольшого куска с одной стороны


А енто так, для упрощения задачи по физике

-------
Поговорите с ними как самолет без крыльев летает. Ещё есть Лена.

было же описание.. там TAWS в составе UNS.. кулер все тряс