В Смоленске упал самолет

Правда? А у меня стойкое впечатление, что молиться они начали за 5 секунд до ее прибытия "к ноге"...

После того, как крыло прошло сквозь березу и умчалось, остались возмущения воздуха, вспомните, как пролетает мимо Вас фура на 80 км/час.
Падала верхняя часть, хотя и без листьев еще, но парус был немалый и, чтобы определить куда ее эта турбулентность должна была откинуть понадобились бы 2438617 датчиков, скоростная съемка 12-ю камерами и суперкомпьютер на пару месяцев.
Дерзайте.

Google Earth обновил снимки. Уже от 25 июня с.г. Как раз деревья на БПРМ спилили.

На кроках МАК первой точкой касания обозначена антенна возле домика БПРМ. Была оборвана, скорее всего, одна из растяжек.

Если этому верить, и тому, что над БПРМ не было крена, тогда получится, что реальный курс ВС пересекает продолжение ВПП под углом около 7 градусов. Опять очень сомнительно. Чего-то не должно быть в схеме следов касания. Скорее всего, антенны.

Судя по всему, будь турбулентность ламинарнее и срез ровнее - она бы встала на свое место.

во!!!! zal яичный специально для тебя!! вспомнил же!! http://aviation-safety.net/database/rec ... 20060926-0 столкнулись два самолета и отпало два крыла.. тоже парадокс?

Про турбулентность справедливо. Но чтобы оторванную верхнюю часть ствола, закружив турбулентностью, в итоге аккуратно приставило к нижней в месте излома - представляется маловероятным. Впрочем, в жизни всякое случается.

Ладно, некрасиво изгаляться над коллегой по форуму, тем паче скопом.
Я понял что он имел в виду, хотя правда слишком издалека тянет. Ну манера такая, что делать? Так вот:
Если пришли во взаимодействие два объекта, чьи прочностные характеристики ниже энергии взаимодействия - у обоих, то разрушится тот, у кого раньше это инициируется. Тоесть, с началом разрушения резко падает начальная прочность.
В таком случае действительно будет очень редким явление, когда это произойдет синхронно у обоих объектов.
Карапузик, ваш эксперимент выходит за рамки этой модели, т.к. у вас кроме 2-х объектов (яиц) присутствует третий и самый важный - пол, стол - об который вы де факто бьете оба яйца, накачав одно из них кинетической энергией и высвободив ее через систему яйцо-яйцо-стол. Была бы энергия побольше - вы и стол поломаете, не то что оба яйца.

welcome, пардонте вы за кого меня держите? для эксперемента использовалась пара тисков, стол 1 штука, резиновый бинт 1 штука, подушка 3 штуки, детская клеёнка 1 шт., да без скоростной сьемки я не могу определить какое яйцо разрушалось первым

+500 :good:
Сдуру-то можно не только стол сломать.

К Пасхе готовитесь?

Еще спрашиваете! А где каска, очки, беруши? Защитный комбинезон? Огнетушитель?

описание глазами очевидца:

так что ничего сверхестественного во взаимном разрушении двух предметов нет

ничего из этого не понадобилось.. ну кроме берушей конечно, яйца были хоть и вароные но... вобщем жена была очень недовольна :chort:

Тут сказано, "срезал киль" и "начал гореть". У одного отвалилась плоскость. Про разрушение второго - не ясно.
Может "резанул по килю". Фотки есть?

Немного смоленских берез. Смоленских яиц не видно. :unknw:

http://edition.cnn.com/2010/WORLD/europ ... tml?hpt=C2

welcome, ага.. америкосы свои каки в инете не выкладывают но потеря части крыла заправщика зафиксирована в ссылке что я дал , свидетели тоже подтверждают что киль отпал слово ударил и срезал имеют разное значение

По-моему именно обсуждаемая береза в кадре была. Дата сюжета 13.04 - кровавая гебня еще не сориентировалась в какую сторону ее переложить. Хорошо видно со всех сторон, что срублена полностью, никакие волокна не остались недорублены.
Вообще, чтобы впредь сомнений не возникало, предлагаю направить в качестве технической помощи в 36-й полк вагон напильников. Это еще одно безобразие - летать по миру с незаточенными крыльями!

После удара о березу и половина внешнего закрылка загнулась. Тем более, что привод закрылка также вырвало:

http://s43.radikal.ru/i101/1004/2a/8feec5fee247.jpg

http://s41.radikal.ru/i093/1004/27/29159373cfa7.jpg

Я немного поигрался с одной фоткой и смотрел растяжки. Их 3 яруса. В первом и втором - по 3 под 120 deg. и 1-й расходится симметрично под углом со 2-м.
Третий (верхний) - совсем другой. Симметрии нет. С одной стороны вообще не видно растяжек, и как раз это совпадает с тем, куда мачта покосилась.

Турбохомяк, нет другая береза, а вот повреждения очень характерны, заметте никуда ничего не улетает, все обломки остаются на месте

BackFire, а это точно крыло а не стабилизатор?

Это - не растяжки. Верхний ярус - это не растяжки.

Для удаления

Все верно, это и есть сама антенна.
А направление ее растяжки дает направление излучаемого радиолуча.

Стабилизатор... Сам удивился, когда разрыв косой увидел... Возле крыла другие менты дежурили...