В Смоленске упал самолет

Попался бы мне этот профессор на экзамене - заработал бы двойку за незнание азов физики
Несмотря на то, что он представляется коллегой Ньютона.

Хотя не могу не отметить, что и российские профессора иногда выступают с такими бреднями, что за голову хватаешься.

Этот профессор, наверное, вроде нашего Петрика.

Мирослав Даковский прав в очень важном вопросе. Удаление 2 км от ВПП диспетчер озвучил на 6-7 с раньше. Т.е. примерно на 500 м он "подтянул" ВПП.

Дааа. Помнится мне на экзамене по физике тоже один "профессор" влепил "хорошо". А потом, по результатам экзаменационной комиссии, исправлял на "отлично".
Так потом и читал лекции с "неполным служебным..."
У меня студенты-второкурсники грамотнее, чем рассуждения того " прохвостера", или того, кто эту возможную "липу" тиснул.

Професор 1937 г. рождения, похоже старость плохо на него влияет. :unknw: Хотя доктора по ядерной физике получил в 1997 г.

Сейчас преподает, занимается возобновляемыми источниками энергии, борьбой с масонами и с дарвинизмом. :shok: http://www.dakowski.pl/

А вы с секундомером где сидели, Феликс. В кабине ТУ или в "башне" РП.
И учли ли вы время распространения команды от голосовых связок РП, через тракт радиопередатчика, эфир, тракт радиоприёмника, воздушное пространство от головного телефона до мембранной перепонки ...
А ведь ещё и эффект Допплера... Хотя этот вроде должен сокращать время, тут уже ваш клон этот эффект рассматривал.

Да, и как выдающемуся специалисту во всех областях знаний хочу задать вопрос. А то сам путаюсь.
Как выглядит метка от "цели", размером с ТУ, на индикаторах ПРЛ в ближней зоне(до 5 км).
Особо интересна разница с включенной и выключенной СДЦ. А также в случае, когда имеется радиотражающая подстилающая поверхность на лини проекции трассы луча ПРЛ на эту самую подстилающую поверхность?

ХАМЛО, от этого лекарств нема.

Предлагаю отправить профессору ответ магистра форумавиа neustaf .
---------------------
Немного цифр
Площадь крыла 202 м2
Масса посадочная 80 тонн (оценочная)
нагрузка на крыло 400 кг на м2
Длина отделенной части крыла 4 м, САХ отсеченной части примерно 2,4 м, площадь около 10м2,
Примерная подьемная сила 4,0 тонны.
Вращающий момент от потерянной части крыла 4*16,5(плечо точки приложения подъемной силы отсеченной
части крыла)=65т*м
оценим общий момент от полукрыла 40*9м=360
Правое крыло создает момент в 1,2 больше чем левое.

По отказу двигателя, согласно нормам летной годности по котoрым проектировался самолет Ту-154
на любом этапе полета при отказе двигателя крен без вмешательства пилота в тeчении первых 5 секунд
не превышает 30 градусов.

http://www.waronline.org/forum/viewtopi ... &start=450

Думаю, они и Вас грамотнее. А Вы, наверное, из числа "переучек" -- это ученые мужи, которые к простым и очевидным вещам подходят через высшую математику, Фрейда, теорию большого взрыва...

Просто просчитайте по сообщениям РП скорости полета (исходные данные в транскрипции). А тогда можно продолжить разговор.

Мирослав Даковский прав и я с ним согласен в том что написал:
"Prawa fizyki, jak i prawa logiki, obowiązują bezwzględnie. Nie da się ich zmienić, bo są to prawa natury; stoją one ponad „prawami” geo-polityki czy socjologii."и я с ним согласен в том что написал а здешние профессора отрицают это? :unknw:

Зачем такие сложности ? Отлично, "подтянули" полосу на 500 м. Торец полосы должен проходиться примерно на 15 метрах.
Значит, борт должен был иметь высоту 15 м за 500 метров до полосы. Но никак не -10 м за километр до полосы.

BackFire жжотъ !

Так вы знакомы с ДАННЫМИ !!! :yahoo: Поделитесь с обществом. Пожалуйста :sorry:

З.Ы.
И зачем считать буквы и звуки , проще глянуть параметрику. Ведь у вас же есть. Вы ведь лично присутствовали а) на борту, б) в башне, в) попеременно и там и там, г) :shok: ОДНОВРЕМЕННО ВЕЗДЕ!!!

Вот фото вашего суперпрофессора:

Хамло проспится, а вот дурень - никогда (русская пословица).

:clapping: :clapping: :clapping:

Я тоже согласен и... что дальше? боевые тушканьчики?

:good:


Если Человек в молодости умён, то к старости становится мудрым.
А если с детства глуп, то с возрастом превращается в ...

СТАРОГО КОЗЛА.
(Истина)

Я предлагаю уважать память пилотов
Мы тут уже давно и не стоит на финишной прямой всем перессориться.
Кого не убедит отчет МАК - ну успехов вам в поисках!

Во вторых - отчёт никто не читал. Прочитаем - будет что обсудить.
В третьих - уголовные дела - я надеюсь - будут? Там прочитаем кто и в чем конкретно виноват.

А у Вас как раз аватара нет. Самый раз!

Предлагаю, когда выйдет отчет МАК, всем сначала тщательно его изучить, выяснить в инете все непонятные вопросы, а затем лишь делать выводы. Чтобы не было одних и тех же глупых вопросов и, как в начале темы, что уследить нельзя будет за обсуждением. Кто в Киеве, предлагаю всем вместе встретиться с ноутбуками и читать вместе...

И последний вопрос - как удалось уговорить дельтопланериста погибнуть при следственном эксперименте? :shok:

Дык торговый знак Cooler у нас тут уже занят. :bayan:

500м это идея-фикс noneduba