В Смоленске упал самолет

Нет, поляки сказали, что их УВОДИЛО влево по GPS, а привода оставались правее. Так что они (те, что на Яке) на приборы глядели, тут что-то другое.

Гном, уважаю вашу работу, но кажется мне, что и в ней есть погрешности. Газ-66 должен стоять севернее домика, а не северо-западнее, а вы провели нормаль ниже за счет того, что провели не из той точки.

Газ-66 стоит там, где он стоит. Это фотография с параплана, самая свежая, а не тот космоснимок 2007 года, который показываете Вы, я же фото не рихтовал.

В любую точку подстилающей поверхности можно опустить ЕДИНСТВЕННУЮ нормаль от продолжения оси ВПП. Поэтому, если она проведена, тем или иным способом, нормаль нельзя никак провести, ни ниже, не выше той точки, в которую она опускается. Единственная проблема - можно не угадать с линией отвеса. Но в этом случае эта погрешность практически незначительная. Можно ещё ошибиться при установке масштаба, когда определяются контуры Газ-66. Я постарался сделать это точно.

Незначительная? В смысле, от оси до домика расстояние практически не изменится? Ну, тогда согласен. Но от положения нормали зависит ее длина.
Ну хорошо, и что же у вас получилось? Продолжение оси по домику не проходит...

Обделаться от страха можно.
У нас техник с другого курса почти в этой ситуации был. Взлёт, летом в жару, перегруженный борт.
Кстати двигателями он мог и штукатурку поотрывать с техздания.
Заброшенный ближний с другой стороны - обихоженный, этот был ободранный. Нелогично.
Мог и антенны посдувать.
Слава богу что я на дальнем!!!!
Такую дуру в на таком расстоянии увидеть..... :shok: :shok: :shok:
Снизу - безопаснее.
А скорее всего мог и фонари приближения поколбасить. Наверное состояние ближнего объясняется ущербом нанесённым польским бортом ему.... Там стены штукатуренные.

Слава Богу! к Качинским, и его поклонникам, не имею ни какого отношения. :blum:

собственно о катастрофе. Может призрак Ивана Сусанина появился в кабине пилота и указал верную дорогу? Поляки всегда ненавидели русских. 300 тысяч русских военопленных были замучены в лагерях Польши

Во-первых, как у вас это получилось (например, как вы посчитали крен на этой позиции), а во вторых, первая береза далеко от борта у вас на этой фото.

Олег да хватит уж .

Посмотри на оригинал фото внимательно, и наклон среза подскажет крен.
Срез сделан тонкой частью -- из возможных вариантов это предкрылок ближе к законцовке. Но не закрылок. Березку можно придвинуть к фюзеляжу на 1-2 м.

Ты чего нервничаешь? Мы обсуждаем технические вопросы катастрофы. Ты в этом не тянешь? Обсуждай цвет трусов Ярослава Качинского!

да мне домик уже снитца ,а то что на борту19 телефоноф работало это как ?normal

а моя специфика донецк топаз кольчуга.

трусы лелику постираеш сам.

Подожди малёхо, скоро спецы по радиоперехвату подключатся... Может, GNom в курсе...

Да просто там на фото вообще береза и самолет не соприкасаются. Или я не на то дерево смотрю? И наклон среза, по-моему, как раз в обратную сторону.

http://i825.photobucket.com/albums/zz17 ... 1_Oleg.jpg

и это http://picasaweb.google.com/Amlmtr/MWzN ... 8239426530

Твоя правда. Я смотрел на дерево прямо возле домика. Кстати, Газ-66 смотрит задней частью прямо в домик, как и в 2007-м

Пусть кто-то переведёт:
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... caid=1b12c
......
Jak mówił Palikot, m.in. o katastrofie smoleńskiej, która - jego zdaniem - na całym świecie będzie opisywana adeptom sztuki lotniczej jako "kuriozalny lot". - Staliśmy się słynni z głupoty na cały świat - bo nie powinien ten samolot wystartować z Warszawy, nie powinien mieć takiej delegacji na pokładzie i nie powinien nawet próbować lądować w Smoleńsku - wyjaśnił.
- To jest część z polskiej odpowiedzialności, naszej polskiej głupoty - i Lech Kaczyński na Wawelu jest symbolem tej głupoty - ale jest też odpowiedzialność rosyjska - ocenił poseł wskazując, że lotnisko nie było bardzo dobrze przygotowane, a wieża powinna była zabronić lądowania bez względu na skutki dyplomatyczne. - Jest odpowiedzialność strony rosyjskiej, ale gdyby nie głupota strony polskiej, nie byłoby odpowiedzialności strony rosyjskiej, a nie odwrotnie - zaznaczył.
......

Завтра в 12.00 на РЕН еще один фильм про Ижму

а откуда у вас или у нас точные данные МАК? ну отсканили фотку, немного дернули при редактировании или при сжатии геометрия неправильно сработала и хватит, пока ведь нет никаких данных что именно расстояния недействительны..

Как называется? Не могу найти ничего подобного в программе.

А диагноз то подтверждается.
Как только удавили одну голову многолиного йАнуса, так сразу остальные стали лить грязную пену на мельницу лжи.
Феликс !!! Да уймитесь вы наконец!
Тут ОБСУЖДАЮТСЯ ВЕРСИИ ТЕХНИЧЕСКИЕ, а не политические!!!
А с техникой уже давно ВСЁ ясно, и Полякам тоже!!!
Вот только не хватает СОВЕСТИ и ЧЕСТНОСТИ что бы озвучить результаты РАССЛЕДОВАНИЯ(пока). ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ детали давно известны всем, кому это положено знать.
Более того - самую избыточную информацию по инциденту имеют и соответствующие органы НАТО. Телеметрическая инфа с борта, а в этом просто уверен, шла своевременно и как бы даже не в большем объёме, по сравнению с бортовыми СОК.
А если очень хочется назвать виновных до суда - ПОДУМАЙТЕ кому ВЫГОДНО? По всем раскладам России - очень вряд-ли.
Кроме того ни МАК ни Россия не имеют права что либо озвучивать без решения Польши. Так какие претензии к МАК и России?????
Почему НИЧЕГО, кроме весьма "странной" "стенограммы" НЕ озвучивает Польша???
И в "следственной комиссии" того же ПиСя есть достаточно много материалов, подробно освещающих ситуацию.
ГДЕ ОНИ ??? Молчат "комиссары"...
Понятно , никто не обязан свидетельствовать против себя!
Значит технику и объективность по-боку.
Выгоднее искать ведьм ???!

Это про тот ящичек, что в Штаты ездил? И про который тишина-а-а-а-а-а-а-а!!!!!!!!!!

Почему - не имеют? Событие - на нашей территории. Можно оказать Польше любезность, а можно и не оказывать.
Закаева вспомнить. Вообще - с высоты кремлёвских курантов лучше ситуацию видно. Я думаю там знают что делать.

Так уже давно тишина касаемо любых ящиков. А про этот вдвойне тишина, поскольку про него даже нельзя сказать "не возвращают гады". Ничего никому про него нельзя сказать пока польские спецслужбы не разрешат. Польские спецслужбы, а не мифическая "кровавая гэбня".

Дык ведьм проще искать. Сколько их уже было? Десятки - от "спецтумана" до "спецсредств воздействия на экипаж". Кто не помнит - могу напомнить.
Я их лично насчитал более двух десятков. Рукописи то не горят. :blum:
Алекс! Я полностью с тобой согласен - в этой жизни все проще и истинная причина на этом форуме, на форумавиа и других ресурсах, уже называлась.

пжалста

Как говорил Паликот, о смоленской катастрофе, которая - по его мнению - в целом мире будет описываться курсантам летного искусства как "казусный полет". - Мы стали знамениты благодаря своей глупости в целом мире - поскольку не должен был этот самолет cтартовать из Варшавы, не должен иметь такую делегацию на борту и не должен даже пробовать садиться в Смоленске - объяснил.
- Это часть польской ответственности, нашей польской глупости, и Лех Качиньский в Вавельском замке тоже является символом этой глупости - но есть также и российская ответственность - оценил посол указывая на то, что аэродром не был хорошо подготовлен, а вышка должна была запретить посадку несмотря на дипломатические последствия. Есть ответственность российской стороны, но если бы не польская глупость, не было бы этой ответственности, а не наооборот - подчеркнул.