В Смоленске упал самолет

Вот как садятся визуально на Ту-154 в ПМУ. Выход к БПРМ и доворот на курс.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4i4W8o2jc2g[/youtube]

глИссады (gliss - скользить)

Зы, насчет топлива, очем спор, мак же сказал движки работали до столкновения с землей отказа не было.

То же самое сказал и высокий чин ВВС, поэтому не совсем "утка"

Да вот у людей (не у меня) вызывает сомнение отсутствие взрыва и пожара, поэтому появились предположения, что у борта был минимум топлива или он его потерял при катастрофе до удара об землю.

К сожалению, доверять СМИ, особенно в части интервью со "специалистами" можно не более 1%. Ибо действительно сведущие и причастные к официальному расследованию люди до окончания расследования обязаны молчать в тряпочку.
Здесь мы не установим причины, побудившие Командира Воздушного Судна принять столь рискованное решение о посадке в существующих условиях. И тем более, не установим причин ошибок пилотирования. А они были, иначе этой ветки форума не существовало бы.
По спутниковым фото поле рассеивания обломков - прямая. Учитывая свидетельства очевидцев о большом крене, можно сказать, что на этом этапе борт не летел, а падал как кирпич. Иначе аэродинамические силы искривили бы эту траекторию. А вот о предшествующей траектории по этим снимкам судить не возможно.
Ясно, что на борту произошло нечто, не имеющее отношения к наземным средствам обеспечения посадки, никаким сбоем в их работе объяснить столь глубокий нырок под глиссаду не удаётся.

P.S. Предположение, что они прилетели в Смоленск УЖЕ с минимумом топлива у меня лично вызывает оторопь.

взрывается не керосин а его пары, если бы баки были пустые то бабахнуло бы мама не горюй ИМХО

Кстати, почему-то с сайта МАК исчезло вчерашнее сообщение с подробностями.

1. ОК, тогда какая высота там должна быть на ваш взгляд? Или 6-8 метров - это норма?
2. Если вам нетрудно, укажите на карте, хотя бы примерно, где расположен РСП.

Именно по этой.
был бы официальным - встречал бы Медведев и Ко.
Неужели так проблемен этот факт в понимании что ли?
Или вообще надо было нафик сделать вид что Качиньского тут нет?

Вы не найдете аэродром Северный не только в списке международных аэропортов, но и в списке космодромов.

А какая разница? За всё отвечает КВС иностранного ВС, "вся полнота ответственности за посадку" лежит на пилоте. В любом случае, что бы на земле ни происходило, виноват будет поляк.

По мнению большинства.

Модератор! Забаньте уже этого ex_ltp_пилота, а?! Зае...л уже. Такой же тролль как лтп1, а скорее всего он и есть, млин.

ex_pilot, хватит уже обвинять кого-то. РП или пилотов или самолет. Дождитесь вы расшифровки. Устроили тут танцы с бубнами на костях.

Скажите, а звонок мобильного телефона (в посте польского собеседника) мог повлиять на работу бортовых приборов?... и если да, то что могло отказать?...

Он и есть, спокойнее.

Это эмоции, но не ответ на вопрос. По законам РФ Северный не может и не должен принимать международные рейсы.

Никакого отношения к данному происшествию сигнальные огни аэродрома не имеют. Какими бы они ни были, на том удалении от полосы, где началась катастрофа, в тумане их всё равно не видно было.

Ирма, не мог. Мало того , собираются разрешить пользоваться мобильниками в самолете.

И заодно тех, кто в этой теме обсуждает политику, выкладывая ссылки на статьи из "Liberation"

Это официальный документ. Решение о посадке принимает пилот. Все. Остальное - ваши фантазии.

высота над БПРМ? 60м
РСП обычно стоит на траверзе середины ВПП если посадку производят с обоими курсами

Кортеж его вроде бы видели неподалеку сразу после катастрофы.

Тогда точно в катастрофе виноваты зеленые человечки.