В Смоленске упал самолет

тогда бы на дороге был керосин...дорога была сухая

-

профиль рельефа по оси ВПП


http://i055.radikal.ru/1004/9f/d8570f194962.jpg

Поэтому и вопрос к тем, кто фотографировал деревья и местность: были ли на местности признаки слитого керосина? Чтобы закрыть тему с пустыми баками.

Вопрос - каковы эти признаки?

Что касается "по горячим следам" - то все отмечали, что керосином пахло здорово, просто лужи керосина вокруг были.

Фото ЛЭП






Курс самолета пересекали три ЛЭП практически перпендикулярно. Все три - рядом, параллельно дороге к гаражам.

Керосин быстро испаряется вобщемта. Если сразу были лужи (где именно?), то значит левый бак они опустошили, потеряв крыло. Отсутствие взрыва и пожара в момент слива хорошо объясняет сильный левый крен и то, что срезало самый конец крыла.

Может это профиль для военного истребителя тип Миг29, но масса Ту154 не позволит ему круто сесть.

Это не оправдание.В Норвегии климат пожестче смоленского будет,однако такой помойки нет. Ладно бы только дороги , "денег нет регион дотационный". Или мусор наш убирать ,тоже Путин лично должен дворников присылать? Зачем тогда губер нужен?

И запах был (ещё и на следующий день) и лужи были (их пеной залили, чтобы не было возгорания). А пожарная часть там рядом, поэтому подъехали в течение нескольких минут.

Да, сильного пожара не было. При этом учтите, что упал он на весьма влажное место (практически в грязь), а неподалёку ещё лежал недотаявший снег. Из-за такого грунта туда и подъехать-то было сложно. Чтобы можно было вывезти остатки самолёта, сделали насыпь.

Ага и при той же погоде.
В ПМУ ни привода ни РСП никуда не упирались, можно визуально зайти хоть с полупереворота.
Зы. учат ни где, а кто.
У меня большие сомнения что инструктор учил заходить его по системам образца 60х годов.

Польский борт не был гражданским. И пилоты все были людьми военными.

Серьезные аргументы кончились и пошло кривляние? Тут лулзов нет.

Это на отмазку больше похоже. Где хочу, там сажусь? Так они летают?

Точно!
Теперь возникают вопросы:
1. На удалении 2 км от ВПП и 1 км от БПРМ (грубо - дальний край оврага) высота была 100 м. Почему на подлете к БПРМ самолет был на высоте меньше 10 м, хотя должен быть раз в 5-6 выше? Пилот заснул?
2. В том самом интервью диспетчер сказал, что самолет шел ниже глиссады, но, в то же время, не смог сказать, на какой конкретно высоте происходил полет. Где логика?

У меня складывается впечатление, что совершенно неожиданно для себя пилот заметил близкую землю где-то в районе БПРМ, после чего последовала попытка поднять самолет.

А чё, есть возражения?

Я понимаю Ваши чувства и соболезную. И наверняка Arkadiusz Protasiuk был хорошим человеком, и наверное талантливым пилотом, но (применительно к пилотам перевозящих пассажиров) лучший пилот тот, кто налетал больше всех часов не имея предпосылок к происшествиям, перевёз больше всех пассажиров и дожил до старости (ну как минимум до ухода с лётной работы). Это относится и к капитанам кораблей и к водителям автобусов и т.д. Такова логика.

Да забудьте про это интервью. "Утка" наивероятнейшая.

запах видимо был непосредственно на месте крушения..а там где срезало крыло и до дороги и на дороге..не было

Логика в том, что самолёт (как это теперь уже точно установлено) ушёл в "радиотень" - он был ниже уровня ВПП, а аэродромные РЛС за угол, насколько я знаю, заглядывать пока не умеют.

Да

Ну, так обычно говорят, когда в поле живот прихватит. А в авиации говорят не о том, кто чего хочет, а кому придется взять ответственность за принимаемое решение.

Масштабы расстояния и высоты отличаются примерно в 10 раз, потому и угол глассады выглядит большим.

1. Если бы он заснул то какраз и было 50м на БПРМ
2.РСП не показывает высоту полета, по экрану видно только выше или ниже глиссады идет самолет, опытный РБЗ может сказать насколько ниже, но тоже примерно
так что логикой все нормально

АИП РФ (ЧАСТЬ III. АЭРОДРОМЫ (AD)

AD 1.5 Перечень международных аэропортов, допущенных к приему иностранных ВС

Весь перечень тут - http://www.aeronavt.com/AIP/ad/ad1/ad1-5.pdf

Попробуйте найти в нем Смоленск....

Стало быть, не допущен Северный к приему иностранных ВС.