В Смоленске упал самолет

Более того, эти кучи мусора лежат там и сейчас... Кстати, когда вчера ездил высоты замерять, там весьма приличное количество польских граждан крутилось возле березы сломанной. Посреди этого срача. А со стороны гаражей еще и г-цом несет... Сказка. Принимаемая сторона в восторге.

А при чем здесь окраска столбиков (тем более, что каких-то признаков свежей окраски не заметно на фото)?
Умиляют все эти сокрушения про плохие дороги да серые невзрачные русские избенки на фоне того как в уютной Германии после нынешней зимы (минус 10 по цельсию в среднем - непривычно холодная для Германии) накрылись медным тазом 40% дорог. Ну не выдерживают краски перепады температур в наших широтах, поэтому избы серые и столбики страшные.

Качество фонарей и их наличие действительно важный вопрос. Но не в этом случае.

В Польше очень быстро средства массовой информации сообщили:
1. 132 человек погибли
2. 3 людей выжить
3. 4 подхода
4. туман, ошибка пилота или проблема, почему так быстро решил дело?
5. отсутствие контакта с аэропорта экипаж
6. Проблема с единицей давления удивительные заданного значения?
7. 4-местный экипаж идиоты? Я не верю!

Adax

100% нет.
Авиакатастрофа Ту-154М под Иркутском В Е Р С И И 85845, рейс ТД-352 (2Д352) Екатеринбург- Владивосток
http://crash1812.narod.ru/Irk/ir6.html

http://crash1812.narod.ru/Irk/ir3.html

15 апреля 2010 года 13:45
Польская сторона была проинформирована об отсутствии современной навигационной системы в аэропорту Смоленска
Москва. 15 апреля. INTERFAX.RU - На аэродроме "Северный" под Смоленском, где при заходе на посадку разбился Ту-154 с президентом Польши на борту, установлена штатная аэронавигационная система посадки воздушных судов, заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг источник, близкий к комиссии по расследованию этой авиакатастрофы. "Современной аэронавигационной системы, которыми оборудованы международные аэропорты, на аэродроме "Северный" нет. Там установлена штатная система посадки самолетов, о чем польская сторона была хорошо и заблаговременно проинформирована", - сказал собеседник агентства. По его словам, в настоящее время аэродром "Северный" работает в штатном режиме.
http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=132493

И не в оправдание все это пишу ради наших.
Очень бы хотелось иметь ааэропорт аля Хитроу.
Но факт остается фактом. ВС сокращают. Аэродромы остаются. Денег для модернизации не дают.
Про Шаталово так же стоит вспомнить.
Скоро в Смоленской области действующих ВПП вообще не останется.
Да и в правду, нафига смолянам самолеты?

"Худший президент за всю историю Польши", "Liberation" о смерти и о политике без политкорректности

http://www.inosmi.ru/europe/20100416/159335701.html

Сараюшка там стоит примерно 3 на 4 деревянная, если память не изменяет. В стиле сараев на ближнем приводе. Охраны там никогда не было. Что внутри не знаю.

Этого фото у меня нет. Тут в форуме постили фотографию этого крыла из новостей.

А может аэродром, не имеющий кода ИАТА, принимать международный рейс?

Как я понял по карте, на отметке 1700м от ВПП не противоположный склон, а самый низ оврага. Он густо разос деревьями и, видимо, журналисты, на зная, что это низина с перепадом высоты -50м от уровня ВПП приняли его за лесной массив с высокими деревьями, за которые мог зацепиться самолет.
Сейчас попробую более точно посмотреть.

Там всё основывалось практически на личных договоренностях. Запас был в три дня на согласование всего, считая с 7-го апреля - визита Туска. Еще раз напоминаю, визит не был официальным.

По этой причине, президента встречали губернатор с милиционерами?

Aml а фото есть лэп оборванной?

Да, это дно оврага. Тогда странно, почему пилотом вдруг было принято решение резко снизиться еще до прохождения ближнего привода?

Вообще-то по регламенту президента должен встречать президент. Сто раз уже писали, что Качиньский отказался приехать 7-го вместе с Туском и настоял на неофициальном визите.

P.S. Подозреваю, что все согласования проводились вообще за день до прилета. А на более подготовленные аэродромы в Минске и Москве он отказался лететь из-за распрей с батькой и Путиным.

Извиняйте за флуд .
Тема сложная и эмоциональная.
Обидно конечно за страну и за нашу и за Польшу. Сколько еще будем горе мыкать???
Эх.......
Я ДМБ-80 и в военном билете у меня ПРМГ5.
Курсовой маяк ПРМГ5 - это УАЗик ("буханка").
Антенна прямо в борт авто влеплена.
Самое главное по службе - содержание в идеальном состоянии поляны перед антенной в сторону излучения. Траву стригли регулярно.
Глиссадный маяк ПРМГ5 еще одна "буханка" и антенна рядом монтируется.
Система достаточно мобильная, но требует облета лабораторией периодически.
http://www.polyot.ru/index.php?do=stati ... D0%CC%C3_5

А есть сведения, что Медведев готов был к встрече 7-го в Смоленске?

Он может реально работать без топлива...

Все так же остается неотвеченным вопрос о том, какой нормативкой должен руководствоваться РП в таких исключительных случаях.

Кроме того, появляются дополнительные вопросы. Чем был так исключителен полет польского борта? Почему военный борт принимал военный аэродром? Почему он не сел в Витебске?

Качиньский отказался, и Туска встречал Путин. Премьер премьера - строго по регламенту. Согласился бы приехать Качиньский, и Медведев приехал бы. Там такие китайские церемонии с этим дипломатическим протоколом...

Вот интересно, что все к оборудованию и РП прицепились? Подскажите пожалуйста сколько и с какой периодичностью до этого падало самолетов на аэродроме Смоленск-северный? Если это тенденция - тогда да, аэродром - плохой, персонал - лохи и они не зная кого принимают проявили халатность. Еже ли до этого таких происшествий были единицы или вообще не было - что тогда? Тогда получается что в польше президента дети возят - в таком случае кто же возит простых граждан?
После всего прочитанного я считаю что не стоит возлагать вину на кого то одного!!! Как писал один из постеров, авиация - дело не совсем предсказуемое и скорей всего причина катастрофы не одна а целый комплекс трагически сложившихся обстоятельств.

P.S. По протоколу равный встречает равного - как правило!!! Летел бы президент 7-го его бы президент и встретил, послать на такую встречу премьера - в политике означает послать по известному адресу. А собраться и прилететь - не так уж и долго.

Никакой Медведев ни к какой встрече не готовился. Премьер Путин пригласил премьера Туска. Президента Качинского он не мог по регламенту пригласить, статус не позволяет. Причём тут президенты?

Да и какое это имеет отношение к трагедии?

Да сколько можно?! Отказался он (борт, а кто там принимал решение сложно сказать, хотя это был Качиньский) от Витебска, Минска и Москвы, потому что не укладывались в график визита.

Aml, и физики, лётчики и т.д., собственно, у меня есть несколько вопросов:
Первый:
Почему такой сильный крен? На отрезке в 300 метров крен изменился от 0 до 180 градусов. 300 метров на озвучиваемой ранее скорости - это порядка 3 (максимум 5) секунд полёта - то есть, если верить выложенной диаграмме увелтчение крена было 30-60 градусов в секунду. Даже с учётом оторванной части левого крыла, имхо, слишком много.

А это потому что люди начинают читать тему максимум с 150-й страницы а не с начала.