В Смоленске упал самолет

Ну здрасте. Ты откудова воопче? Ты разве не в курсе, что "не ту страну назвали Гондурасом"?? :rofl:

а там второй канал вроде как есть, резервный?

Тут уважаемый Shegy в ответ на мои занудные "что мог слышать РП" прислал мне полезный документ http://www.royfc.com/documents/radioobmen.pdf.
Там, в частности, говорится про необходимость, "...нажать и не отпускать до конца сообщения переключатель (тангету) передачи, своевременно предупреждать возможность его залипания." Если исключить версию коварной "отмазки", м.б. тангета просто залипла? С другой стороны, если от тебя ждут ВПР на 100 м, а стенограмма показывает сигнал "ВПР 400 Гц" на 70 м, то, может, и не исключать. Вот и пойми...

в расшифровке БОРТОВОГО самописца слова РП есть - стало быть они на борт приходили
вот только по какому каналу точно не понятно

Я тебе регламент отсканирую, вместе со списком приборов.
Нету разницы где стоит дальний в регламенте.
Мой стоит 3990 метров - уже на 10 метров не в допуске. Но никто аэропорт не закрывает.

бортовой самописец на 154 4-х канальный
1 канал - КВС
2 канал - 2П
3 канал - звуки в кабине
4 канал - временные метки (для синхронизации при разборе)

Когда аэродром проектировали - место выбирали, с розой ветров сличали. Думаете они правильно померять не смогли? или диаметр земли увеличился? Вы геодезистов за лохов держите? Или вы в этом лучше их разбираетесь?
Начинайте отвечать с последнего вопроса -" Я, академик от геодезии, такой-то такой-то, разбираюсь в этом лучше их и держу всех геодезистов страны советов за баранов, диаметр земли..."

К сожалению в документах, нет такой команды - Горизонт

Блин,ну не нужен мне твой регламент.
У меня вопрос детский.
Какой рисунок правильный? Верхний или нижний?
Неужели даже на картинке непонятно?
Я начинаю подозревать,что ты на ДПРМ кочегаром работаеш

зато есть по факту. и документам не противоречит. уже разбирали этот вопрос

Вот, как вам это понравится? Ошибки траектории можно списать на неточность диктовки показаний.

ЗЫ. Угол глиссады оставил прежним, а вот поднялась она на 58 м.

Оцените влияние моей совести на зону пролёта моего ДПРМ!
Подсказка,
Моя совесть - покладистая старуха -
слепа на оба глаза,
глуха на оба уха.

Доходчиво и Поэтично. Спасибо

Так принято у военных. РП не случайно спросил КВСа, садился ли он на военный аэродром, и получил ясный утвердительный ответ.

Вам ли обьяснять,что имеется существенная разница между прямыми доказательствами и косвенными выводами?
Ровно с таким же успехом я могу предположить,что Бласик проследовал в кабину пилотов в то время как президент Качинский посетил 0-0.
По жестко установленным на форуме правилам,косвенные доказательства относятся к разряду предположений,либо домыслов,
которые требуют подтверждений.
За дублирование домыслов форумчанинй выносится предупреждение,третье по счету предупреждение является автоматическим баном.

Все ясно с такими спецами.
Кабель воруем потихоньку, и пропиваем.
Потому и на детский вопрос ответить не можем.

Вот точно - великий и могучий язык наш. Пиши внятно, а то по смыслу получается, - ветер свистки сдувает.
"Услышав три красных свистка"... (с)

Верно - отопление у нас тэнами, следить приходится, а кроме этого зимой вовсю снег кидаю, а нынче вокруг техздания с газонокосилкой бегаю, питьевую воду и ту зимой раз в неделю на снегоходе завозим.
Кстати БПРМ похоже тоже газонокосилкой обкашивают в Смоленске, я на снимках внимание обратил.
Рисунок детский и тот и другой.
Почему? Потому что свисток срабатывает по превышению порога приёмника. То есть одной ДН маркерной антенны знать мало, надо иметь ДН антенны на борту. Передатчик без приёмника нонсенс. Как телевизор в погребе без антенны.
Отложим просвещение на пару дней - я книжку на полке вроде видел, типа учебника.

Не проходилось слышать, по этому мне было бы непонятно - что горизонт, где горизонт. Но здесь это не имеет значения -уже поздно...

Олег,прежде чем начинать строить графики необходимо тщательно разобраться с скоростью на двух участках трассы самолета,
от ДПРМ и удаления 4 км.,и от удаления 2 км. до БПРМ.После того,как будут откорректированы фактические точки прохождения расстояний 4,3,2 км.
можно будет строить траэкторию ВС приблизительно соответствующую действительности.

Мы за "нестандартное расположение" дпрм договорились или попросить модератора поработать?

Спасибо, Andy_. Как понимаю, эти 4 канала и воспроизводит стенограмма МАК. Мой вопрос как раз и возник из-за того, что когда неспециалисты (СМИ и т.п.) читают стенограмму, им может казаться, что они слушают эдакую радиопостановку, где все "артисты" одновременно на сцене и все слышат всё и всех. Поскольку это не так, то меня интересовало, что слышит конкретно РП. Здесь уже ответили - РП слышит только того, кто с ним на связи (как правило КВС), и только в тот момент, когда тот нажимает тангетку. Еще может случайно через ту же гарнитуру услышать "посторонние" громкие звуки. Меня интересует, мог ли РП случайно услышать "ВПР 400 гц" (на высоте (по РВ?) прибл. 70 м).

График построен на основе глиссады и команд РП "удаление ..., на курсе, на глиссаде". Я догадываюсь, что глиссада не может идти на середину полосы, но вдруг?
Скорости тоже построены на этой информации, хотя, конечно, 178 - не полетная скорость, а 338 выглядит завышенной.

Повторю:
Разрешающая способность по азимуту ПРЛ - 1.5 градуса (РСП-10МН), 1.75 (РСП-6МН); -разрешающая способность по углу места - 1.0 , 1.25