В Смоленске упал самолет

Саша Леонов говорил, что РП слышит только КВСа
а в кабине все слышат РП (должны по крайней мере)

Если бы не холм, то он бы воткнулся в землю задолго до БПРМ.

Александр.
Не дает мне покоя маркер ДПРМ.
Они ведь одинаково калибруются,поэтому время пролета над ними разное,потому что разная высота.
Если в прведенном где-то выше скане ТТД на маркер,указано что на скорости 240,дальний будет звенеть 12 сек.,то получается что при нестандартном расположении ДПРМ на 6100.высота будет еще больше и маркер будет бреньчать дольше.
Я правильно понимаю?
Сколько например бренчал ДПРМ при пролете на вашем МИГаре?

Не надо меня стыдить )) Я делаю все на автомате, как только сажусь в кресло, стюарды еще мяу сказать не успевают

В кабине есть динамик. Если динамик подключен к левому пульту, то все могут слышать то, что говорят КВСу. Обычно так и бывает. Сказанное в кабине записывается на четырёхдорожечный магнитофон. Звуки от микрофонов гарнитур пилотов и звуки от микрофонов, размещённых в кабине, пишутся на разные дорожки.

Выглядит не bardzo. Какую бы мы страну не строили получается СССР. Какую бы партию не создавали получается КПСС. Все эти "Międzynarodowy" a "Międzypaństwowy"-это СССР. Вот отсюда и недоверие всех и вся.

starr-per, думаешь я помню, я последний раз на МиГе летал в 90 году)))
Весь полет от ДПРМ до касания полосы занимал 40 секунд

МРМ калибруються так что нормальное время отзвона на нормальной высоте при скорости 250 км/час звенеть 12 сек +/- 4 сек..значит при 280 км будет звенеть 11 сек при проходе на нужной высоте и по центру... если 300 то 10 сек..

1040,0 044 «Ил» два раза уходил, и, кажется, куда-то улетел.
1044,4 2P / 2П Ну понял, спасибо.
1046,3 2P / 2П Ты слышал? Słyszałeś?
1046,7 KBC Отлично. Fajnie.

Na pewno KBC słyszy. Tylko nie wiadomo kto to jest KBC.

МРМ калибруються так что нормальное время отзвона на нормальной высоте при скорости 250 км/час звенеть 12 сек +/- 4 сек..значит при 280 км будет звенеть 11 сек при проходе на нужной высоте и по центру... если 300 то 10 сек..[/quote]
Т.е. ты считаеш,что каждый маркер на любом аэродроме калибруется по своему?
На 4000 метров будет звенеть 12 сек. И на 6000 метров калибруется,что звенеть будет 12 сек.?

Вот и оставьте маркера в покое.
Повторяю для умственно неграмотных-Маркеры обоих приводов расположены стандартно - основание ФАП Сертификационные требования.....
Это мусолили уже не раз. Повторяю ещё раз - маркер дальний стоит стандартно, правильно, в нужном месте.
Повторяю ещё раз маркер ставится не там где "надо", а там где удобнее, где не надо сносить ВАш дом, переносить дорогу, засыпать овраг и так далее . Есть допуски на размещение.
Усё понятно? Или ещё раз?
Это первая часть Ваших непоняток.
Но здесь всё понятно?

Капитан Воздушного Судна = Kapitan statku powietrznego = Arkadiusz Protaciuk

НИИИИЧЧО ты не понял ВПП ищут не по высоте, а по удалению, на кой бес снижаться до прохода БПРС, ведь полоса от него в километре. Им ведь не просто земля нужна была, им был нужен створ ВПП, обозначенный прожекторами, выставленными по-дневному. Кстати, крайний график очччччень даже похож ИМХО.

starr-per С учетом того, что диаграммы направленности подобных антенн симметричны относительно плоскости антенны можно предполагать, что середина сигнала по времени будет соответствовать нахождению антенны на борту в плоскости антенны МРМ. Тоесть можно в принципе считать расстояние от координаты установки антенны на земле начиная с середины времени звучания сигнала на борту.

P.S.
К сигналу от МРМ БПРМ В ДАННОЙ СИТУАЦИИ это скорее всего не относится.
Это только мое мнение.

Приблизный перевод:
Разве не понимаешь. В Польше нет простых вещей.
Дело имеет два аспекта:
1.Название вводит в заблуждение польских читателей. Я в первый день выяснил, что такое МАК, голову даю на отсечение, что 75% польских обывателей долго не ориентировались(или до сегодняшнего дня не знают), что это такое и как оно образовано MAK. Есть изменения в восприятии, сейчас меньше чем раньше.
2. Существует польская специфика:
С тех пор как Лех Качиньский был министром юстиции Польша стала "страной преследования". Не полицейским государством, только прокураторским. То есть, значение органов прокуратуры гораздо выше, чем где -либо в мире. Дональд Туск после катастрофы, успокоил народ, что "наши прокуроры уже на месте и все выяснят. Потому что, как мы знаем для выяснения прчин есть прокурор, а эксперты служат ему помощниками. Это, само по себе очень интересно, но я не хочу это раззвивать. Я в некотором смысле, видел творческое развитие пробивного прокурора польского происхождения Андрей Januariewicza Wyszynskiego.
Вторая половина дела- это магическое вера в "черный ящик", которая похожа на веру "bilingi телефон (распознание и кто с каким номером телефона говорил)
Больше MAK является институтом, который старается, что бы наши прокуроры не получили "черные ящики".

еще Карапузик раньше ответил мне, что РП кроме того слышит все звуковые сигналы (ТАВС и т.п.).
Значит РП технически не мог слышать, как штурман "считал" высоту 100, 90...
(Просто опять в СМИ и т.п. гонят, что РП опоздал, дал команду "горизонт" только на 50-40 м и т.д.)
Извиняюсь, здесь много уже эта тема звучала, но, видно, надо повторить - теперь с учетом того, что реально (технически) мог слышать РП.

Получается так: в 10:35:22.6 РП передал: "...от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг." Логично предположить, РП ожидал, что на борту примут меры к подготовке ухода и, в частности, выставят соотв. значение для ВПР. Когда РП услышал сигнал "ВПР 400 Гц", он немедленно подтвердил необходимость ухода на 2й круг ("горизонт!"). "Немедленно", это значит через 0,9 сек после начала тревожного сигнала, который после этого "голосил" еще 6,5 сек.
10:40:51.5 10:40:58.0 Звуковой сигнал ВПР 400 Гц
10:40:52.4 10:40:53.4 KRL / Д Горизонт 101

Кстати, тут страниц ...сот назад спрашивали, почему в отсчете высот (60, 50, 40...) пропушено "70". А ведь именно в этом интервале и сработал "400 Гц". Очевидно, они изначально поставили себе ВПР=70 м, а никакие не 100, о чем типа "договорились" с РП.

ЗЫ. Sergey_Us: спасибо про левый динамик и т.п. Буду знать.

И вообще уржаться можно с ваших поисков 200 метров по спутниковым картам!
Аэродром не чайники проектировали, это вам не поле на картофельные делянки поделить. На бумажке было написано 6100 метров. Бумажка серьёзная. По ней люди летают. А чайник с линейкой, монитором и интернетом их перепроверяет. Вы в курсе сколько стоит 1км ВПП? И уж наверное проект стоит трудов и денег немерянных. Уж наверное умные дяди всё промеряли. Есть такая бумага "паспорт объекта"

Мисюль, правда Indoor[/b], МАК за все время своего существования ни разу не был доказательно уличен в подтасовке в пользу кого бы то ни было. Кроме того, МАК не является ни судом ни прокуратурой, ни даже следсвтием, это, если брать полицейские аналогии, экспертиза (очень похоже на роль некоего д-ра Скарпета, паталогоанатома, из известной серии американских детективов). МАК (так же как его коллеги в других странах, например (OAI of FAA) ищет причины, приведшие к происшествию, но не занимается осуждением и наказанием виновных.

Крайне сомнительно, разве что через тангенту того, кто ведет с ним радиосвязь (не обязательно это КВС). У него крыша поедет если все эти пикалки от нескольких бортов слушать.

я же по моему написал.. передачик маяка калибруется, то ест устанавливается подводимая мощность, она разная для разных приводов на дальнем больше на ближнем меньше.. что непонятно?

Все так. Смущает только 15 республик, 15 сестер. Хоть бы какой Гондурас взяли.

Правила радиообмена
http://www.royfc.com/documents/radioobmen.pdf

я достаточно много страниц назад как раз и озвучивал информацию о том, что от ДПРМ до самого конца, от КВСа не было произнесено ни одной цифры
хотя в том самом утёкшем интервью с РП, он говорил о том, что у поляков проблемы с цифрами
с какими же тогда цифрами если РП ни одной цифры не слышал?
там важный момент, что и в русском и в польском цифра "100" звучит одинакого "СТО"
и когда РП говорил о том, что нужно быть готовым к уходу с высоты 100, поляки не могли не понять этой цифры.
и когда эта цифра была трижды озвучена в кабине и самолёт продолжал снижаться при этом
совершенно не понятно в какую "икону" они тогда свято верили

а вот про сигнал, который РП таки услышал и мгновенно среагировал - это прям вот здорово!
то есть это ещё одно доказательство того, что РП чист как слеза младенца!
Дай Бог ему здоровья и мужества всё это пережить

вы меня неправильно поняли сигналы от аппаратуры слышат экипаж.. РП слышит только то что говорит ему человек который находися на связи, до есть чья гарнитура подключена к радиостанции

Про холм высотой сорок метров разяснять будеш?
Или про то,как космические корабли бороздят Большой театр
А то я тоже не понял.
У меня всего-то простой детский вопрос-
Как калибруются маркеры.
Время звучания ДПРМ будет одинаковым,если он стоит хоть на 4000м, хоть на 6000м?
Или антенна калибруется стандартно. А время звучания маркера будет различным,в зависимости от удаленности установки маркера от торца ВПП(там где удобно было поставить,что бы не сносить ваш дом)?