В Смоленске упал самолет

Сегодня в районе 14 часов АН-26 кружил над Северным

1.Не надо выдумывать, РП такого не говорил.
2.Вы когда-нибуть видели РСПешные экраны по которым РБЗ заводит борты на посадку, модет подскажите где там индикация высоты?
3.Ответье сколько времени понадобиться самолету что бы пролететь 700м и сколько фраз можно произнести в эфир?

РП не рекомендует, он командует, когда Вы это поймете наконец?

Кроме того, РП соврал, что КВС не знал русского. Зачем?

Нет я имею ввиду инфу о местоположении самолета относительно торца ВПП при заходе на посадку.

Это руководство не относится к военной авиации. Больше ничего нет?

Иностранцы летают по беспределу, да? Не смешите народ, я Вас прошу.

ИМХО бред

Вам напомнить случай с ЕБН в Хитроу? Когда аэропорт был закрыт даже на взлет, но борт сел?
Не может военный одной страны ПРИКАЗЫВАТЬ военному другой страны. Это нонсенс.

А скажи-ка, дорогой товарищ, как ты думаешь -кто сажал борт №1 США в Ираке? Иракский РП по национальным правилам без контроля американских спецов?
Да что там в Ираке-в любой стране...

Опять врете, зачем?
По всем вопросам приоритет в принятии решения у КВС
Команду о переводе ВС в ГП дали своевременно
После этой команды сколько они еще жили?

lpt-1, ну, РП Северный командовал борту 1прекратить снижение иперейти в горизонт , и что? РП кто послушал?

Вот этот кусок крыла, отбитый о березу. по-моему еще не выкладывали

Источник: Фото Reuters


Источник : ic_wiener http://twitpic.com/photos/ic_wiener
тут еще это крыло - http://twitpic.com/1ejj76

А вот второе

Источник: Фото Reuters

все правильно?

lpt-1, потрудись подкреплять свои идеи цитатами (не ссылками на длинные мануалы, а именно цитатами).

тем временем http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=26710&page=70
Сегодня, 17:01 #691
alek-tim
Руководитель полетов

Регистрация: 23.11.2005
Адрес: УУУС
Сообщений: 909

Цитата: Сообщение от MacGyver
а ошибки других лиц нет?
А не было ошибок! О чем я уже писал. И утверждать это имею все основания. Прослушать переговоры, проявить пленку фоторегистратора РСП, все это совместить по времени - работы на час. Так что Алешин в своем заявлении опирался на проверенные факты.

+1
ИМХО нет косяков у ГРП

там же
alek-tim
Руководитель полетов

Регистрация: 23.11.2005
Адрес: УУУС
Сообщений: 909

Еще раз!!!!!!
1.РП посадку не разрешал!
2. При обнаружении тенденции к "подныривания под Глиссаду"РП запретил снижение.
3. Т.к. экипаж троекторию захода не выправил, РП дал команду об уходе на второй круг.
Профессионалы диспетчеры и пилоты (летчики) поймут что это значит.

Life News удалось связаться с руководителем полетов аэродрома Северный Павлом Плюсниным, который разговаривал с экипажем разбившегося самолета во время посадки:

- Каким образом состоялся ваш вчерашний разговор с экипажем?
- Им было предложено уйти на запасной аэродром. Они отказались.

- Вы им предложили?
- Да.

- По какой причине?
- Потому что я смотрю, погода стала ухудшаться.

- И какой был ответ?
- Ответ: "У меня топливо позволяет, я сделаю один проход и уйду на запасной аэродром, если не сяду".

- А у нас была информация, что ему было предложено сесть в других городах.
- Это я ему тоже предлагал.

- А почему он отказался?
- У него спросить надо было.

- Почему они приняли такое решение? Они стали ругаться или, может, активно настаивали на своем, что вы не смогли его переубедить?
- Таково было решение командира экипажа.

- Что дальше? Он сказал, что уйдет еще на один круг и пойдет на запасной аэродром, так?
- Нет, он сказал, что если не сядет, то уйдет на запасной аэродром.

- А ваши действия какие дальше были?
- Дальше все как говорилось. Не могу вам больше говорить.

- Но что было дальше? Они ушли со связи?
- Нет, почему? Он долго находился на связи.

- Что они говорили?
- Какие команды я давал - они сначала информировали, потом перестали давать какую-либо информацию...

- Они перестали слушать ваши команды?
- Они должны давать квитанцию, а они ее не давали.

- А что за квитанция?
- Данные о высоте при заходе на посадку.

- Они даже не давали вам информацию о высоте самолета?
- Да.

- А какова опасность того, что они вам квитанцию не давали?
- С экипажем ведется радиообмен, по радиообмену они должны давать квитанцию.

- Ну, а почему они не дали эту квитанцию?
- Ну, а я откуда знаю? Потому что они русский плохо знают.

- А что, никого среди экипажа не было русскоязычных?
- Были русскоязычные, но для них цифры - это довольно-таки тяжело.

- Значит, вы не обладали никакой информацией о их высоте?
- Не обладал.

Ну заход то он полюбому разрешил, но я лично никокого криминала в этом не вижу.

Это уже смесь глухаря с дятлом. У одного нет слуха, у другого сотрясение мозгов. В итоге неконтролируемый понос...

Где доказательства?

С чего Вы взяли?

1. А если офицер страны входящей в НАТО с президентом на борту откажется выполнять приказ потенциального противника - РП ему шлагбаум закроет?
2. Кто соврал - тоже поспорить можно!!!
К примеру Вы - РП, я - пилот:

Код:

Вы - какая высота?
Я - йа нет ест понять
Вы - прекратить снижение
Я - не есть знать ващь език! (Своим говорю - этот русский дебил думает что может мне указывать где садиться)

Ну так Вас же ФАП производства полетов госавиации не устраивают?

Гражданин, это лимонно-желтый лайфньюс. В приличных гостиных за ссылки на этот ресурс канделябрами бьют-с.

lpt-1
Ну и где он там сказал что запрашивал высоту?
Вы вообще суть работы РБЗ с экипажем знаете?

Минимум погоды аэропорта "Северный" Вам известен?

Это неподтверждённая информация . никто с ним не смог связаться только лайф?