В Смоленске упал самолет

Упал как тянул тянул а он не выходит?
Вертикальная скорость как себя вела, увиличивалась?
Че было с горизонтальной скоростью? взлетный режим включал?

putnik, ты про АТ забыл он у них работал почти до конца

Зы. вообще хитрость МАКа удалась, его последний отчет отправляет под нож любые версии)))

Тогда как объяснить, что расстояние в 900м борт прошёл не за 12, а за 17 сек.? АТ мог отключиться при уменьшении оборотов вручную?

Жаль, что в теме много читателей ТОЛЬКО ПОСЛЕДНЕЙ страницы. :bayan:
Сегодня подумалось, про антенные дела.
Мысль такая:
Учитывая расположение приемной антенны МРМ на борту, положение борта относительно антенны МРМ на БПРМ при движении рядом с БПРМ, учитывая диграммы направленности антенн, возможно сигнал от БПРМ на борту появился не рядом с БПРМ, а через примерно 100 метров ПОСЛЕ БПРМ.
Сижу курю пока эту мысль

а что будет если просто на глиссаде выкрутить АП на кабрир на максимум?, вроде приборная скорость была сначала завышена (на глиссаду они зашли на 280 ) потом покатились, скорость выросла АТ удушил движки поэтому на подходе 100 метров скорость упала.. а на подходе возможно крутили на подьем?

он должен отключиться но отключился только рядом с БПРМ

.

Неверно. R - это полная аэродинамическая сила.
X - параллельно набегающему потоку (сила сопротивления)
Y - перпендикулярно набегающему потоку (подъемная сила)

и порождает массу новых, причём порой совершенно невероятных (например Бласик лично управляет ВС :shok: )
а уж кому рассказывают за 2 минуты до катастрофы для чего нужна механизация рождает такие предположения,
что просто волосы дыбом :help:
10:39:07,5 10:39:10,7 A Механизация крыла предназначена для (нрзб). (Голос на фоне чтения карты – генерал Бласик).

А насколько "рядом"? Можно ли это "рядом" привязать к удалению от ВПП и хронометражу радиообмена?

Привязка ко времени может быть неверной, но интервалы временные не могли от этого измениться, плёнка ведь не стала вращаться быстрее ( медленнее).

Александр, какие у Вас соображения относительно последних 900 метров полёта?

Нет никаких оснований полагать, что диспетчер упредил удаление 2 км более, чем на 200 метров. Но даже и в этом случае получается, что средняя скорость равна 229 км/час. А положено иметь 1,3 скорости сваливания, что составляет при массе в 80 тонн, и закрылках на 36 градусов, примерно 275 км/час (скорость сваливания при таких параметрах - 212,5 км/час - книга Пуминовой "Практическая аэродинамика самолёта Т-154Б(М)", 1995 года).

Если же не предполагать диспетчерского упреждения, то получится фантастически низкая средняя скорость - 187 км/час! Все теоретики аэродинамики молча курят в сторонке.

типа КВС был отстранен от управления а вместо него кого-то быстро вводили в курс дела? :fool:

а если учесть что до этого шпарил он со скоростью 290-300 км/час.. еще один вопрос.. что его так сильно затормозило?? что может заставить 80 тонн живого веса затормозить на участке в 1000 метров?

Во время прохода ДПРМ диспетчер упредил на 4 секунды+100 метров. Может, графики надо строить по окончанию, а не по началу фраз диспетчера ?

.

до такого бы и я недодумался
в кабину пришел человек, который не разбирается в самолётах
и "А" (Бласик?) ему рассказывает, для чего это нужно.
учитывая, что Бася ходила всех "пристёгивать", в кабину мог прийти только ну ОООООчень большой начальник
догадайся с одного раза кто пришел посмотреть, как самолёт собирается приземляться

очень плотный туман?
не уверен, но вроде больше там ничего не было

он не упредил. он говорил "подходите к дальнему"..

.

самая тупая гипотеза.. может они там по ошибке стоп-кран рванули? ну реверс крутанули..

угу.. только время они к самописцу не привязывали

Теоретики аэродинамики в сторонке не курят. Ту-154 не летит со скоростью 187 кмч.

Курят в сторонке те, кто считает:

- что диспетческий локатор дает измерения с точностью до сантиметров. И если дисп сказал, например, 2 км - то удаление в этот момент составляет 2000.00 метра;
- что люди произносят отсчеты с точностью электронных приборов. Что если штурман произнес высота 200 в 10:40:32,9, то самолет прошел высоту 200 метров 00 сантиметров именно в 32,9 секунды после 10:40.

95% предположений, обсуждаемых на форуме последние дни, основываются на вере в том, что измерительные приборы и люди имеют абсолютную точность, как компьютеры. Бит либо 0 либо 1. А это не так.

er_y_2000, точность по дальности 80 метров..